NASCAR processa 23XI de Jordan, Front Row; chama equipes de 'cartel ilegal'

Field Level MediaField Level Media|published: Wed 5th March, 13:13 2025
NASCAR: Ally 400 QualifyingJun 25, 2022; Nashville, Tennessee, USA; NASCAR Cup Series 23XI Racing owner Michael Jordan talks with driver Ty Dillon (42) on pit road during qualifying for the Ally 400 at Nashville Superspeedway. Mandatory Credit: Christopher Hanewinckel-Imagn Images

A disputa entre a NASCAR e duas equipes de corrida está ficando mais feia, com a NASCAR entrando com uma reconvenção contra a 23XI Racing e a Front Row Motorsports de Michael Jordan.

As equipes processaram a NASCAR em outubro, acusando o órgão regulador de restringir a competição justa e violar a Lei Antitruste Sherman em relação aos acordos de fretamento.

Agora, vários veículos de comunicação relataram na quarta-feira que a NASCAR está contra-atacando.

A reconvenção da NASCAR é contra a Front Row Motorsports, a 23XI Racing e Curtis Polk, um consultor da Jordan que é coproprietário da equipe. A NASCAR alega em seu processo, conforme relatado pelo The Athletic, que Polk orquestrou "um esquema para pressionar a NASCAR a aceitar seus termos colusivos, incluindo se envolver em campanhas de mídia, interferir nas negociações do acordo de transmissão da NASCAR, ameaçar boicotes de eventos da NASCAR e se envolver em um boicote coletivo de uma Reunião do Conselho de Proprietários de Equipe da NASCAR".

A NASCAR disse que as equipes representam "um cartel ilegal".

Representantes de Polk e das equipes de corrida não retornaram os pedidos de comentários do The Athletic.


A disputa decorre de negociações entre a NASCAR e 15 equipes sobre a extensão do contrato do sistema de fretamento, que dá às equipes garantias financeiras específicas e posições iniciais em todas as corridas da NASCAR Cup Series.

No processo, a NASCAR disse que fez sua oferta final que daria às equipes dinheiro recorde, mas a 23XI Racing e a Front Row Motorsports não assinaram. Ainda assim, as equipes estão competindo na Cup Series sob uma ordem judicial enquanto o processo está pendente.

Na reconvenção, a NASCAR busca indenização e também pede que a 23XI e a Front Row Motorsports percam suas posições iniciais garantidas enquanto o litígio prossegue.

A 23XI Racing, também de propriedade de Denny Hamlin, corre com Toyotas pilotados por Riley Herbst, Tyler Reddick e Bubba Wallace.

A Front Row Motorsports, sob o comando do proprietário Bob Jenkins, é dona dos Fords pilotados por Todd Gilliland, Noah Gragson e Zane Smith.

Depois de três corridas na temporada, Reddick está em terceiro e Wallace em sexto na classificação de pontos dos pilotos.

--Mídia de nível de campo

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