Austin Hill lidera a prova em Daytona na abertura da NASCAR O'Reilly Series.

DAYTONA BEACH, Flórida -- Austin Hill continuou seu domínio nas principais pistas da NASCAR, dominando a United Rentals 300 deste sábado no Daytona International Speedway -- a quarta vitória do piloto natural da Geórgia nesta etapa de abertura da temporada da NASCAR O'Reilly Auto Parts Series nos últimos cinco anos.

Como normalmente acontece no superspeedway de 2,5 milhas de Daytona, o resultado se resumiu às últimas voltas dramáticas e a corrida foi decidida por uma fração de segundo.

Apesar de ter largado na pole position e liderado 78 das 120 voltas, o maior número entre todos os pilotos, Hill foi testado durante toda a noite, tendo que se virar em três relargadas nas últimas 12 voltas. Seu Chevrolet nº 21 da Richard Childress Racing superou o campeão da temporada de 2024, Justin Allgaier, da JR Motorsports, em outro Chevrolet, por uma pequena margem de 0,081 segundos.

Essa foi a quinta vitória consecutiva da famosa equipe Richard Childress Racing nesta corrida, igualando uma marca estabelecida pela Dale Earnhardt Inc. entre 1990 e 1994. Foi a 15ª vitória na carreira de Hill e a 11ª em uma pista com sistema de vácuo.

Mesmo após liderar a maior parte da prova, Hill afirmou, após a corrida, que teve algumas preocupações depois de uma parada nos boxes durante a bandeira verde. Em determinado momento, ele estava praticamente certo de que acabaria envolvido em um guincho, incapaz de lidar com o vácuo apertado e as ultrapassagens agressivas que normalmente caracterizam a reta final dessa corrida.

Ele caiu para a 12ª posição, mas os pneus novos que colocou e algumas manobras estratégicas o recolocaram na disputa pela liderança.

"Isso só mostra o quão boa é essa equipe", disse Hill, de 31 anos, sobre a capacidade de parar nos boxes tarde e fora da ordem, mas ainda assim avançar quando mais importava. "Foi uma decisão muito difícil sair da 14ª posição, ou qualquer que fosse a posição em que reiniciássemos a corrida. Mas isso só mostra o quão boa essa equipe era. Tivemos aquela relargada e ninguém queria ir pelo meio, então eu pensei: 'Claro, vou aproveitar'. E consegui avançar."

Na última relargada, a duas voltas do fim, Hill disse que achava que talvez tivesse calculado mal uma manobra.

"Por sorte, consegui fazer o bloqueio no número sete (Allgaier), quase errei o bloqueio e tive que salvar o carro", disse Hill. "Depois disso, foi só acelerar fundo e torcer para que eles não me pegassem de novo."

"Daytona tem sido muito generosa comigo", disse Hill, que venceu as duas etapas e liderou o maior número de voltas. "Adoro este lugar e é sempre divertido vencer."

Ryan Sieg, piloto e proprietário da RSS Racing, terminou em terceiro, apesar de ter se envolvido em um incidente no meio da corrida. Outro piloto e proprietário — Jordan Anderson, da Jordan Anderson Racing — ficou em quarto, seguido por Sammy Smith, companheiro de equipe de Allgaier na JR Motorsports.

Ryan Ellis, Carson Kvapil, Blaine Perkins, o companheiro de equipe de Hill, Jesse Love, e Rajah Caruth completaram a lista dos 10 melhores.

Love liderou 27 voltas, ficando em segundo lugar apenas para Hill, mas se viu envolvido nas voltas finais frenéticas – seu nono lugar não refletiu verdadeiramente seu desempenho naquela noite.

"No fim, eu sinto muito pelos meus companheiros", disse Love. "Eles querem estar onde aquele grupo de 21 jogadores (Hill) está. Eu ainda estou um passo atrás do Austin. Ele é tão bom nisso. Sinto que ele é um pouco mais paciente do que eu agora, e acho que essa é a lição que vou aprender depois de hoje."

"Acho que simplesmente não tive paciência suficiente quando realmente precisava. Sabe, ultrapassar o Sammy (Smith) por fora provavelmente não foi a melhor jogada. Fiz algumas outras manobras nas voltas finais que eu poderia ter evitado. Vou analisar a situação e aprender com ela, e na próxima semana o fluxo de coisas será semelhante. Vou tentar usar essa lição aprendida e aplicá-la na Geórgia."

A NASCAR O'Reilly Auto Parts Series chega ao EchoPark Speedway, em Atlanta, para a Bennett Transportation & Logistics 250 deste sábado (17h, horário do leste dos EUA, com transmissão pela The CW, PRN e SiriusXM NASCAR Radio). Hill, de Winston, Geórgia, é o atual campeão da prova e venceu cinco das últimas sete corridas em sua pista local.

Corrida da NASCAR O'Reilly Auto Parts Series -- United Rentals 300

Autódromo Internacional de Daytona

Daytona Beach, Flórida

Sábado, 14 de fevereiro de 2026

1. (1) Austin Hill, Chevrolet, 120.

2. (13) Justin Allgaier, Chevrolet, 120.

3. (10) Ryan Sieg, Chevrolet, 120.

4. (17) Jordan Anderson, Chevrolet, 120.

5. (12) Sammy Smith, Chevrolet, 120.

6. (32) Ryan Ellis, Chevrolet, 120.

7. (11) Carson Kvapil, Chevrolet, 120.

8. (14) Blaine Perkins, Chevrolet, 120.

9. (2) Jesse Love, Chevrolet, 120.

10. (7) Rajah Caruth, Chevrolet, 120.

11. (26) Anthony Alfredo, Chevrolet, 120.

12. (25) Brennan Poole, Chevrolet, 120.

13. (19) Patrick Emerling(i), Chevrolet, 120.

14. (27) Parker Retzlaff, Chevrolet, 120.

15. (36) Kyle Sieg, Chevrolet, 120.

16. (37) Lavar Scott #, Chevrolet, 120.

17. (34) Josh Bilicki, Chevrolet, 120.

18. (8) Patrick Staropoli#, Chevrolet, 120.

19. (38) Carson Ware, Chevrolet, 120.

20. (20) Carson Hocevar(i), Chevrolet, 120.

21. (33) Daniel Dye(i), Ford, 120.

22. (30) Austin Green, Chevrolet, 118.

23. (23) Luke Fenhaus #, Ford, 117.

24. (5) Sheldon Creed, Chevrolet, 116.

25. (22) Jeb Burton, Chevrolet, DVP, 107.

26. (4) William Sawalich, Toyota, DVP, 99.

27. (6) Corey Day, Chevrolet, Acidente, 99.

28. (9) Taylor Gray, Toyota, Acidente, 99.

29. (24) Harrison Burton, Toyota, Acidente, 98.

30. (15) Brandon Jones, Toyota, DVP, 92.

31. (3) Sam Mayer, Chevrolet, Acidente, 91.

32. (29) Jeremy Clements, Chevrolet, Acidente, 91.

33. (35) Natalie Decker, Chevrolet, Acidente, 91.

34. (31) Josh Williams, Chevrolet, Motor, 77.

35. (18) Dean Thompson, Toyota, Suspensão, 68.

36. (28) Nick Sanchez, Ford, Acidente, 32.

37. (16) Giovanni Ruggiero(i), Toyota, Acidente, 29.

38. (21) Mason Maggio, Chevrolet, Acidente, 0.

Velocidade média do vencedor da corrida: 116,618 mph.

Tempo da corrida: 2 horas, 34 minutos e 21 segundos. Margem de vitória: 0,081 segundos.

Bandeiras amarelas: 7 em 36 voltas.

Alterações na liderança: 15 entre 8 pilotos.

Líderes por volta: A. Hill 1-6; W. Sawalich 7-8; A. Hill 9-34; J. Love 35-44; A. Hill 45-57; R. Caruth 58; A. Hill 59-80; S. Mayer 81-86; J. Anderson 87-90; R. Ellis 91; J. Love 92-97; S. Smith 98; J. Love 99-108; A. Hill 109-113; J. Love 114; A. Hill 115-120.

Resumo dos Líderes (Piloto, Vezes na Liderança, Voltas na Liderança): Austin Hill 6 vezes por 78 voltas; Jesse Love 4 vezes por 27 voltas; Sam Mayer 1 vez por 6 voltas; Jordan Anderson 1 vez por 4 voltas; William Sawalich 1 vez por 2 voltas; Ryan Ellis 1 vez por 1 volta; Sammy Smith 1 vez por 1 volta; Rajah Caruth 1 vez por 1 volta.

Etapa #1 Top 10: 21,2,1,7,31,00,18,25,51,20

Etapa #2 Top 10: 21,1,7,18,88,99,8,51,27,31

— Por Holly Cain, da NASCAR Wire Service. Especial para a Field Level Media.