Austin Hills logra una histórica victoria en Talladega tras una bandera amarilla tardía

TALLADEGA, Alabama -- Austin Hill, del equipo Richard Childress Racing, se impuso en un final de fotografía de tres anchos en la carrera Ag-Pro 300 NASCAR Xfinity Series en el Talladega (Alabama) Superspeedway el sábado por la tarde, superando a Jeb Burton y a su compañero de equipo en RCR, Jesse Love, en el momento en que el campo se congeló con una marca de tiempo electrónica debido a una bandera amarilla en la recta final en la vuelta final.

La bandera de precaución y la bandera a cuadros ondearon simultáneamente después de que el Chevrolet n.° 2 de Love impactara la parte trasera del entonces líder de la carrera, el novato de JR Motorsports, Connor Zilisch, justo después de que apareciera la bandera blanca, indicando que faltaba una vuelta. El Chevrolet n.° 88 de Zilisch se desvió hacia la pista, impactando con fuerza contra el muro, dejando a Hill, Burton y Love a cargo del trofeo.

Esto marca la novena victoria en superspeedway para Hill, lo que convierte al nativo de Georgia de 30 años en el piloto con más victorias de todos los tiempos de la NASCAR Xfinity Series en pistas con estilo de drafting como Talladega, Daytona y Atlanta, rompiendo un empate con un par de miembros del Salón de la Fama de NASCAR, Tony Stewart y el fallecido Dale Earnhardt.

"Tuvimos que esforzarnos mucho para conseguirlo", dijo Hill, quien ahora tiene tres victorias este año, la mejor marca de la serie, y 13 en su carrera. "Parecía que nuestro coche iba realmente bien. Todos en RCR y los motores de RCR están fatal, como siempre. Tuvimos que esforzarnos. Pensé que el 2 (Love) estaba realmente bien y cuando nos empujó al entrar en la primera curva, se metió por dentro y pensé que había sido un grave error y que debería haberlo cubierto. Así que pensé que estábamos acabados. Pero simplemente me concentré y seguí presionando al 2.

"Sabía que era yo o el 27 (Burton)", dijo sobre la foto finish. "Ganarlos, sea como sea, siempre es genial, y finalmente conquistar Talladega, es algo que he querido hacer desde hace mucho tiempo".

Hemos ganado en todos estos otros superspeedways y finalmente lograrlo en todos los superspeedways que visitamos demuestra que el equipo 21 puede ganar en cualquiera de ellos y que somos realmente buenos en este estilo de carreras.

Fue un resultado especialmente difícil para Burton, que tiene dos victorias anteriores en esta pista de Talladega de 2,66 millas con peralte alto (la más grande de NASCAR) y todavía sentía después de la carrera que su Chevrolet No. 27 de Jordan Anderson Racing estaba liderando el grupo en el momento de la precaución (aunque el video confirmó la victoria de Hill).

"Sentí que hicimos todo lo que pudimos hoy, así que estoy frustrado", dijo un emocionado Burton. "Desde cualquier ángulo que lo veo, ganamos la carrera.

"Simplemente aprecio a mis chicos", continuó. "Logramos mucho con un equipo pequeño. No tenemos muchas oportunidades de ganar, ¿sabes? Eso es lo frustrante".

Love, el actual ganador de la carrera y que terminó tercero, lideró 50 de las 113 vueltas del día, la mejor marca de la carrera, pero admitió que la última vuelta fue una típica carrera a toda velocidad en superspeedway hasta la bandera a cuadros.

"Estoy bastante seguro de que destrocé a mi mejor amigo, le debo una disculpa", dijo Love a Motor Racing Network sobre el contacto con Zilisch, quien fue revisado en el centro de cuidados del cuadro interior y dado de alta después de la carrera.

Recibí muy buenos empujones al final y pude levantarme lo suficiente en la segunda curva para conseguir buenos empujones. Pensé que ya habíamos hecho las cosas bien y que no estábamos en posición de ganar, pero conseguí que Austin (Hill) me conectara y me empujara en la recta final para volver a la pista.

El actual campeón de la NASCAR Xfinity Series, Justin Allgaier de JR Motorsports, terminó cuarto, seguido de Matt DiBenedetto de Viking Motorsports. Anthony Alfredo, Blaine Perkins, Harrison Burton, Sheldon Creed y el novato Daniel Dye completaron el top 10. Zilisch, quien lideró nueve vueltas, se llevó el 27.º puesto.

Cabe destacar que Katherine Legge se convirtió en la cuarta mujer en la historia en liderar una carrera de la NASCAR Xfinity Series, y la segunda en Talladega. La veterana de los autos deportivos e IndyCar lideró la vuelta 75 con el Chevrolet n.° 32 de Jordan Anderson Motorsport, igualando la vuelta de Danica Patrick, que estuvo al frente en Talladega en 2012.

Legge parecía estar realizando un sólido debut en Talladega (su segunda salida en la NASCAR Xfinity Series esta temporada) y estaba en el lugar 15 en la vuelta 100 cuando fue golpeada en un accidente provocado por el veterano de NASCAR Aric Almirola, quien luego se disculpó diciendo que la falta de comunicación con su observador provocó el error a alta velocidad.

El segundo puesto de Allgaier fue suficiente para que mantuviera una ventaja de 79 puntos sobre Hill en la cima de la clasificación.

La NASCAR Xfinity Series se traslada al Texas Motor Speedway, de una milla y media, para la Andy's Frozen Custard 300 del próximo sábado (2 p. m., hora del este, The CW Network, PRN, SiriusXM NASCAR Radio). El piloto del equipo Haas Factory, Sam Mayer, es el actual ganador de la carrera.

Carrera de la NASCAR Xfinity Series: Ag-Pro 300

Superautopista de Talladega

Talladega, Alabama

Sábado 26 de abril de 2025

1. (2) Austin Hill, Chevrolet, 113.

2. (5) Jeb Burton, Chevrolet, 113.

3. (1) Jesse Love, Chevrolet, 113.

4. (3) Justin Allgaier, Chevrolet, 113.

5. (12) Matt DiBenedetto, Chevrolet, 113.

6. (19) Anthony Alfredo, Chevrolet, 113.

7. (31) Blaine Perkins, Chevrolet, 113.

8. (29) Harrison Burton, Ford, 113.

9. (11) Sheldon Creed, Ford, 113.

10. (8) Daniel Dye #, Chevrolet, 113.

11. (6) Taylor Gray #, Toyota, 113.

12. (28) Patrick Emerling, Chevrolet, 113.

13. (21) Leland Honeyman, Chevrolet, 113.

14. (34) Sam Mayer, Ford, 113.

15. (23) Nick Sánchez #, Chevrolet, 113.

16. (9) Ryan Ellis, Chevrolet, 113.

17. (20) Carson Kvapil #, Chevrolet, 113.

18. (22) Dean Thompson #, Toyota, 113.

19. (37) Brennan Poole, Chevrolet, 113.

20. (36) Jesse Iwuji, Chevrolet, 113.

21. (4) Joey Gase, Chevrolet, 113.

22. (32) Mason Maggio, Chevrolet, 113.

23. (26) Kyle Sieg, Ford, 113.

24. (24) Kris Wright, Chevrolet, 113.

25. (15) Christian Eckes #, Chevrolet, 113.

26. (10) Jeremy Clements, Chevrolet, 113.

27. (13) Connor Zilisch #, Chevrolet, Accidente, 112.

28. (16) Brandon Jones, Toyota, 112.

29. (7) Josh Williams, Chevrolet, 111.

30. (38) César Bacarella, Chevrolet, 108.

31. (14) Sammy Smith, Chevrolet, 107.

32. (30) Jeffrey Earnhardt, Toyota, Accidente, 102.

33. (17) Aric Almirola, Toyota, Accidente, 100.

34. (27) Katherine Legge(i), Chevrolet, Accidente, 100.

35. (25) Greg Van Alst, Chevrolet, Accidente, 80.

36. (35) Ryan Sieg, Ford, Accidente, 78.

37. (18) William Sawalich #, Toyota, motor, 75.

38. (33) Parker Retzlaff, Chevrolet, Accidente, 52.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 138,18 mph.

Tiempo de carrera: 2 Hrs, 10 Mins, 31 Seg. Margen de victoria: Bajo precaución segundos.

Banderas de precaución: 5 durante 23 vueltas.

Cambios de líder: 26 entre 15 pilotos.

Líderes de vuelta: J. Love 1-27; P. Emerling 28; J. Love 29-31; C. Eckes # 32; J. Love 33-34; S. Smith 35; J. Love 36; C. Eckes # 37; J. Burton 38-43; A. Hill 44-52; A. Alfredo 53; J. Love 54-68; B. Jones 69-73; J. Clements 74; K. Legge(i) 75; G. Van Alst 76-77; B. Jones 78; S. Creed 79-87; B. Jones 88-89; J. Love 90-91; C. Zilisch # 92-97; A. Hill 98-107; N. Sanchez # 108; C. Zilisch # 109-110;J. Allgaier 111;C. Zilisch # 112;J. Burtón 113.

Resumen de líderes (Piloto, Veces de liderazgo, Vueltas de liderazgo): Jesse Love 6 veces durante 50 vueltas; Austin Hill 2 veces durante 19 vueltas; Connor Zilisch # 3 veces durante 9 vueltas; Sheldon Creed 1 vez durante 9 vueltas; Brandon Jones 3 veces durante 8 vueltas; Jeb Burton 2 veces durante 7 vueltas; Christian Eckes # 2 veces durante 2 vueltas; Greg Van Alst 1 vez durante 2 vueltas; Anthony Alfredo 1 vez durante 1 vuelta; Nick Sanchez # 1 vez durante 1 vuelta; Jeremy Clements 1 vez durante 1 vuelta; Justin Allgaier 1 vez durante 1 vuelta; Sammy Smith 1 vez durante 1 vuelta; Patrick Emerling 1 vez durante 1 vuelta; Katherine Legge(i) 1 vez durante 1 vuelta.

Etapa 1 Top Ten: 2,21,00,16,39,11,48,25,7,27

Etapa #2 Top Ten: 21,2,19,48,8,88,27,7,18,25

--Holly Cain, Agencia de Noticias de NASCAR. Especial para Field Level Media