Brandon Jones gana en Kansas y avanza en los playoffs de NASCAR Xfinity

KANSAS CITY, Kansas -- Con una carrera ejecutada impecablemente de principio a fin, Brandon Jones conservó sus derechos de alarde en Kansas Speedway, al ganar la carrera de playoffs de la Kansas Lottery 300 NASCAR Xfinity Series del sábado.

Jones, el único piloto en el campo que había ganado una carrera Xfinity anterior en la pista intermedia de 1.5 millas, se alejó durante la carrera final de 38 vueltas con bandera verde y superó al novato sensacional Connor Zilisch en el segundo lugar en la línea de meta por 2.787 segundos.

Con la victoria, su segunda de la temporada, su tercera en Kansas y la séptima de su carrera, Jones aseguró un lugar en la ronda de 8 del Playoff. Zilisch y el campeón defensor de la serie, Justin Allgaier, también avanzaron a la siguiente ronda por puntos.

"Así era exactamente como necesitábamos que sucediera", dijo Jones, quien partió desde la pole, lideró 54 de las 200 vueltas y terminó segundo en cada una de las dos primeras etapas. "Dos etapas realmente sólidas, sin errores. Todo el día estuvo impecablemente organizado. Probablemente sea, con diferencia, la carrera mejor ejecutada de mi carrera".

Estoy muy orgulloso de estos chicos (su equipo Joe Gibbs Racing n.° 20). Trabajamos muy duro toda la semana para llegar hasta aquí y lograr una carrera como esta.

Allgaier y Sam Mayer se mantuvieron fuera con neumáticos 15 vueltas más viejos durante la cuarta y última bandera amarilla de la tarde, esperando una bandera amarilla posterior que les permitiera usar su último juego de Goodyear. Pero la bandera amarilla nunca llegó, y Allgaier y Mayer terminaron 13.º y 16.º, respectivamente.

Allgaier, que ganó las dos primeras etapas y lideró 79 vueltas, la mayor cantidad en la carrera, no tuvo problemas con la decisión estratégica del jefe de equipo Jim Pohlman.

"A veces te funcionan, otras no", dijo Allgaier. "Decepcionado... nuestro Chevrolet (n.° 7 de JR Motorsports) era realmente bueno".

En cuanto a Zilisch, aunque el manejo de su Chevrolet Nº 88 no fue precisamente de su agrado, consiguió su 16º resultado consecutivo entre los cinco primeros, rompiendo un empate con Sam Ard (1983) por el récord de la serie.

"No sentía que nuestro coche tuviera potencial para ganar, excepto en un momento de la Etapa 3, donde pensé que teníamos una oportunidad", dijo Zilisch, quien lideró 42 vueltas. "Lo analizaremos y veremos qué podríamos haber hecho mejor. Estuvimos todo el día intentando conseguir una victoria, pero no funcionó".

Austin Hill terminó tercero, seguido por sus compañeros pilotos de los Playoffs Sammy Smith, Sheldon Creed, Taylor Gray, Jesse Love y Nick Sanchez.

La última carrera de la Ronda de 12 del próximo sábado en el Charlotte Motor Speedway Road Course tiene los ingredientes para una intensa batalla por las posiciones finales en la Ronda de 8. Love, el último piloto por encima de la línea de eliminación actual, lidera a Sánchez por cinco puntos, Hill por siete, Harrison Burton (20º el sábado después de comenzar desde atrás) por ocho y Smith por 14.

Mayer, que ocupa el primer lugar en la clasificación de pilotos que aún no tienen su lugar en la Ronda de 8, tiene una ventaja de 38 puntos de cara al evento final de la ronda, la Blue Cross NC 250 (5 pm ET, 4 de octubre, en CW, PRN y SiriusXM NASCAR Radio).

El contacto del Chevrolet No. 48 de Sánchez dejó fuera de la carrera al Toyota No. 19 de Joe Gibbs Racing de Justin Bonsignore en el puesto 37 y dejó ese auto nueve puntos por debajo de la línea de eliminación en la clasificación de propietarios.

1. (1) Brandon Jones (P), Toyota, 200.

2. (7) Connor Zilisch # (P), Chevrolet, 200.

3. (17) Austin Hill (P), Chevrolet, 200.

4. (14) Sammy Smith (P), Chevrolet, 200.

5. (10) Sheldon Creed (P), Ford, 200.

6. (2) Taylor Gray # (P), Toyota, 200.

7. (12) Jesse Love (P), Chevrolet, 200.

8. (13) Nick Sánchez # (P), Chevrolet, 200.

9. (4) Brenden Queen, Chevrolet, 200.

10. (9) Dean Thompson #, Toyota, 200.

11. (6) William Sawalich #, Toyota, 200.

12. (38) Daniel Dye #, Chevrolet, 200.

13. (5) Justin Allgaier (P), Chevrolet, 200.

14. (20) Christian Eckes #, Chevrolet, 200.

15. (19) Carson Kvapil # (P), Chevrolet, 200.

16. (3) Sam Mayer (P), Ford, 200.

17. (24) Kyle Sieg, Ford, 200.

18. (8) Rajah Caruth(i), Chevrolet, 199.

19. (15) Ryan Sieg, Ford, 199.

20. (18) Harrison Burton (P), Ford, 199.

21. (27) Leland Honeyman, Chevrolet, 199.

22. (11) Patrick Staropoli, Toyota, 199.

23. (21) Matt DiBenedetto, Chevrolet, 199.

24. (36) Josh Williams, Chevrolet, 199.

25. (22) Anthony Alfredo, Chevrolet, 199.

26. (34) Ryan Ellis, Chevrolet, 198.

27. (23) Parker Retzlaff, Chevrolet, 198.

28. (29) Brennan Poole, Chevrolet, 198.

29. (31) Austin Green, Chevrolet, 198.

30. (26) Jeb Burton, Chevrolet, 198.

31. (30) Mason Massey, Chevrolet, 197.

32. (25) Jeremy Clements, Chevrolet, 197.

33. (33) Joey Gase, Chevrolet, 196.

34. (37) Garrett Smithley, Chevrolet, 195.

35. (32) Érase una vez, Ford, 195.

36. (28) Blaine Perkins, Chevrolet, 195.

37. (16) Justin Bonsignore (P), Toyota, Accidente, 154.

38. (35) Nick Leitz, Chevrolet, 140.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 127,992 mph.

Tiempo de carrera: 2 horas, 20 minutos, 38 segundos. Margen de victoria: 2,787 segundos.

Banderas de precaución: 4 durante 26 vueltas.

Cambios de líder: 16 entre 7 pilotos.

Líderes de vuelta: T. Gray # (P) 1-13;J. Allgaier (P) 14-49;B. Jones (P) 50-54; J. Allgaier (P) 55-63;B. Jones (P) 64;J. Allgaier (P) 65-94;B. Jones (P) 95-98;C. Zilisch # (P) 99-137;B. Jones (P) 138-143;C. Zilisch # (P) 144-145;N. Sánchez # (P) 146;C. Eckes # 147-149;B. Reina 150-157;C. Zilisch # (P) 158;J. Allgaier (P) 159-162; B. Jones (P) 163-200.

Resumen de líderes (Piloto, Veces de liderazgo, Vueltas de liderazgo): Justin Allgaier (P) 4 veces durante 79 vueltas; Brandon Jones (P) 5 veces durante 54 vueltas; Connor Zilisch # (P) 3 veces durante 42 vueltas; Taylor Gray # (P) 1 vez durante 13 vueltas; Brenden Queen 1 vez durante 8 vueltas; Christian Eckes # 1 vez durante 3 vueltas; Nick Sanchez # (P) 1 vez durante 1 vuelta.

Etapa 1 Top Ten: 7,20,41,88,54,11,2,21,8,26

Etapa #2 Top Ten: 7,20,41,88,8,54,26,21,00,19

--Por Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especial para Field Level Media.