Bubba Wallace detiene a Kyle Larson en doble tiempo extra para capturar el Brickyard 400

Field Level MediaField Level Media|published: Sun 27th July, 21:01 2025
Syndication: The Indianapolis StarNASCAR Cup Series driver Bubba Wallace (23) makes a pit stop Sunday, July 27, 2025, during the Brickyard 400 at Indianapolis Motor Speedway.

Bubba Wallace ha estado acumulando puntos durante las primeras 21 carreras de 2025, pero el domingo ganó algo más importante: un trofeo de joya de la corona y un lugar en los playoffs del campeonato.

El piloto de Toyota de 23XI Racing sufrió un retraso de último momento y apenas ganó en combustible para capturar la 29.ª Brickyard 400 anual del domingo en el segundo tiempo extra en el legendario Indianapolis Motor Speedway en Speedway, Indiana.

Después de que cayera la lluvia a seis vueltas del final y Wallace lideraba, el pelotón permaneció en condición de bandera roja debido a la lluvia, y el equipo 23XI Racing sintió que solo podrían superar un tiempo extra.

En el reinicio y con 10 de los 12 primeros con neumáticos viejos y poco combustible, el nativo de Mobile, Alabama, de 31 años lideró ambos tiempos extra, tuvo suficiente combustible en el segundo y superó a Kyle Larson por 0.222 segundos para su tercera victoria en la Cup Series y romper una racha de 100 carreras sin ganar.

Wallace, cuyo Toyota No. 23 es propiedad de Michael Jordan y Denny Hamlin, lideró 30 vueltas y se ganó un lugar en los playoffs del campeonato al convertirse en el decimotercer ganador diferente en 2025.

Wallace pasó de parecer tener la victoria a siete vueltas del final del tiempo reglamentario a preguntarse si tendría suficiente combustible en un período de tiempo extra incierto. Si hubiera perdido combustible, le habría perjudicado gravemente en los puntos.

"Pensé en todo lo que me rodeaba", dijo Wallace, cuyas victorias anteriores fueron en Talladega y Kansas. "Estoy agotado, y esa adrenalina es una locura. Superar tanto y poner a esta gente aquí en el carril de la victoria, de eso se trata. Se trata de esta gente que sigue animándome y que cree en mí".

Como dueño del equipo, Hamlin se puso ropa de calle y besó los ladrillos como lo hizo Wallace.

"Se merecían ganar la carrera", dijo Hamlin, quien terminó tercero tras salir último con un auto de repuesto. "Fueron más rápidos. Se despegaron del grupo. Si la carrera se declara en verde sin lluvia, la ganan sin dudarlo.


"Simplemente un gran día de ejecución impecable por parte de Bubba y (el jefe de equipo) Charles (Denike)".

Ryan Preece y Brad Keselowski quedaron en cuarto y quinto lugar, respectivamente.

Ty Gibbs ganó el premio de un millón de dólares del In-Season Challenge al superar a Ty Dillon en el enfrentamiento cara a cara.

El Toyota n.° 54 de Gibbs terminó en el puesto 21. Dillon sufrió daños en la parte delantera de la pista camino al 28.º puesto.

Chase Briscoe, oriundo de Mitchell, Indiana, lideró sus primeras vueltas en Indy después de comenzar desde la pole por primera vez (en los 18 circuitos) antes de que Michael McDowell empujara el Chevrolet de Ross Chastain y enviara el No. 1 hacia atrás contra la pared de la curva 3.

Briscoe recuperó el liderato al final de la Etapa 1 de 50 vueltas, lo que le dio al piloto de Joe Gibbs Racing su segunda victoria de etapa y el máximo de puntos de bonificación.

Wallace le siguió en segundo lugar, mientras que William Byron, Tyler Reddick y Chris Buescher le siguieron de cerca.

Hacia finales de la Etapa 2, el No. 43 de Erik Jones pinchó un neumático delantero derecho y se estrelló contra la pared de la curva 3 para forzar la tercera bandera amarilla, lo que alteró las estrategias de los equipos de entrar en boxes o quedarse fuera.

Los pilotos de Ford, Ryan Blaney y Keselowski, se quedaron afuera para formar la primera fila para un reinicio, y Blaney contuvo a Larson para conseguir su quinta victoria de etapa esta temporada.

En un auto de respaldo luego de un accidente en la clasificación como último piloto en salir el sábado, Hamlin llegó en tercer lugar, con Byron y Brad Keselowski completando los cinco primeros.


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