Cole Custer obtiene la primera victoria de la temporada 2024 en Pocono Raceway

El actual campeón de la NASCAR Xfinity Series, Cole Custer, obtuvo su primera victoria de la temporada 2024 el sábado, superando a su retador más cercano al campeonato, Justin Allgaier, en la bandera a cuadros Explore the Pocono Mountains 225 y dándole a Ford su primera victoria en la serie del año.

El Ford Mustang No. 00 de Stewart-Haas Racing de Custer tomó la delantera de Allgaier en un reinicio con nueve vueltas restantes y luego mantuvo a raya al Chevy de JR Motorsports por .670 segundos para asegurar la victoria número 14 de su carrera en un emocionante final en Pocono (Pa.) Pista de rodadura. Se convierte en el primer piloto en ganar múltiples carreras de la NASCAR Xfinity Series en la histórica pista de 2.5 millas, respondiendo a su victoria de 2019.

"Simplemente tratas de manejarlo lo mejor que puedes, pero depende de la suerte quién recibe el mejor empujón", dijo un sonriente Custer sobre tener que mantener a raya al perenne contendiente al campeonato Allgaier y al tercer lugar y regular de la Copa NASCAR. William Byron en las últimas vueltas.

"Eran algunos caballos de fuerza de Doug Yates ahí mismo. Definitivamente los tuvimos en las rectas y hombre, no puedo decir lo suficiente sobre estos muchachos. Han trabajado muy duro todo este año y simplemente no han tenido ese resultado final". Conseguirlo finalmente es increíble".

Allgaier lideró 30 vueltas, la mejor marca de la carrera, de las 90 vueltas de la carrera, con el californiano Custer, de 25 años, al frente durante 25 vueltas, y los dos pilotos ganaron una etapa cada uno. Para Allgaier, su victoria en la Etapa 1 fue la undécima, la mejor de la serie, pero una penalización en boxes durante la siguiente parada en boxes lo obligó a abrirse camino de regreso en el campo.

E incluso con todas las impresionantes estadísticas de la carrera y la convincente historia de regreso del sábado, se estaba perdiendo el trofeo después de una actuación tan fuerte que se quedó con Allgaier cuando se bajó de su Chevrolet.

"Estoy realmente orgulloso de todos en Junior Motorsports, realmente apesta salir de aquí segundo", dijo Allgaier. "Lideré tantas vueltas aquí y siento el mismo resultado cada vez, pero no pude llegar al Círculo de la Victoria... Simplemente me quedé un poco corto y me dolerá por un tiempo".

Byron, ganador de las 500 Millas de Daytona de este año y campeón de la Serie Xfinity de 2017, estaba haciendo su tercera salida de la temporada en la Serie Xfinity y mantuvo el campo honesto, liderando 17 vueltas.

Los compañeros de equipo de Joe Gibbs Racing, Sheldon Creed y Taylor Gray, completaron el top cinco de Pocono. A.J. de Kaulig Racing Allmendinger, Austin Hill de Richard Childress Racing, Parker Kligerman de Big Machine Racing y sus compañeros de equipo de JR Motorsports Sammy Smith y Sam Mayer completaron el top 10.

Custer amplió su ventaja en la cima del campeonato de la Serie Xfinity y ahora tiene una ventaja de 51 puntos sobre Allgaier. Con siete carreras restantes para establecer el campo de playoffs de 12 pilotos, Smith tiene una ventaja de 23 puntos sobre Ryan Sieg para esa 12ª posición.

La NASCAR Xfinity Series regresa a la acción el sábado en el Indianapolis Motor Speedway en la Pennzoil 250 (3:30 p.m. ET, USA Network, Indianapolis Motor Speedway Radio Network, SiriusXM NASCAR Radio). Ty Gibbs ganó la carrera el año pasado en el Circuito del Gran Premio de Indianápolis. Kyle Busch ganó la última carrera de la NASCAR Xfinity Series en el famoso óvalo de 2,5 millas en 2019.

Carrera NASCAR Xfinity Series: explora las montañas de Pocono 225

Pista de carreras de Pocono

Long Pond, Pensilvania

sábado, 13 de julio de 2024

1. (8) Cole Custer, Ford, 90.

2. (3) Justin Allgaier, Chevrolet, 90.

3. (6) William Byron(i), Chevrolet, 90.

4. (1) Sheldon Creed, Toyota, 90.

5. (4) Taylor Gray(i), Toyota, 90.

6. (10) AJ Allmendinger, Chevrolet, 90.

7. (11) Austin Hill, Chevrolet, 90.

8. (15) Parker Kligerman, Chevrolet, 90.

9. (9) Sammy Smith, Chevrolet, 90.

10. (12) Sam Mayer, Chevrolet 90.

11. (18) Riley Herbst, Ford, 90.

12. (7) Ryan Sieg, Ford, 90.

13. (2) Brandon Jones, Chevrolet, 90.

14. (16) Antonio Alfredo, Chevrolet, 90.

15. (5) Chandler Smith, Toyota, 90.

16. (25) Corey Heim(i), Toyota, 90.

17. (20) Daniel Dye(i), Chevrolet, 90.

18. (22) Josh Williams, Chevrolet, 90.

19. (34) Ryan Truex, Toyota, 90.

20. (33) Kyle Sieg, Ford, 90.

21. (17) Jeb Burton, Chevrolet, 90.

22. (19) Jesse Love #, Chevrolet, 90.

23. (21) Kyle Weatherman, Chevrolet, 90.

24. (23) Matt DiBenedetto, Ford, 90.

25. (28) Leland Honeyman #, Chevrolet, 90.

26. (27) Brennan Poole, Chevrolet, 90.

27. (14) Josh Berry(i), Ford, 90.

28. (37) Thomas Annunziata, Chevrolet, 90.

29. (31) Mason Massey(i), Ford, 90.

30. (24) Jeremy Clements, Chevrolet, 90.

31. (26) Shane Van Gisbergen #, Chevrolet, 90.

32. (13) Parker Retzlaff, Chevrolet, 89.

33. (32) Patrick Emerling, Chevrolet, 89.

34. (35) Blaine Perkins, Ford, Suspensión, 72.

35. (38) Stephen Mallozzi(i), Chevrolet, motor, 68.

36. (30) Ryan Ellis, Chevrolet, Accidente, 47.

37. (29) Josh Bilicki, Chevrolet, Eléctrico, 8.

38. (36) Dawson Cram(i), Chevrolet, Accidente, 1.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 105.113 mph.

Tiempo de carrera: 2 horas, 8 minutos, 26 segundos. Margen de Victoria: 0,670 Segundos.

Banderas de precaución: 8 por 30 vueltas.

Cambios de líderes: 10 entre 7 conductores.

Líderes de vuelta: S. Creed 1-7;J. Allgaier 8-22;J. Amor # 23-25;C. Custer 26-41; W. Byron(i) 42-50;J. Amor # 51-54;W. Byron(i) 55-61;A. Colina 62;R. Sieg 63-66;J. Allgaier 67-81;C. Custer 82-90.

Resumen de líderes (piloto, líder de tiempos, líder de vueltas): Justin Allgaier 2 veces durante 30 vueltas; Cole Custer 2 veces durante 25 vueltas; William Byron (i) 2 veces durante 16 vueltas; Sheldon Creed 1 vez durante 7 vueltas; Jesse Love # 2 veces durante 7 vueltas; Ryan Sieg 1 vez durante 4 vueltas; Austin Hill 1 vez por 1 vuelta.

Etapa #1 Top Ten: 7,00,81,17,16,21,98,39,8,18

Etapa #2 Top Ten: 00,81,21,98,39,16,18,8,26,7

--Por Holly Cain, NASCAR Wire Service. Especial para medios de nivel de campo.