Connor Zilisch logra su décima victoria en su temporada de novato

CONCORD, NC -- Fue otra victoria de rutina para el novato fenómeno de la NASCAR Xfinity Series, Connor Zilisch, quien alcanzó los dos dígitos con su décima victoria de la temporada.

Detrás de Zilisch, se desató una lucha caótica por los cinco puestos restantes en la ronda de 8 de los playoffs de la serie.

Fue un día destacado para JR Motorsports, que necesitaba un golpe de suerte inesperado para lograr que sus cuatro pilotos llegaran a la Ronda de 8, y lo consiguió.

Fue un caso de desamor para el desafortunado Taylor Gray, que perdió su intento de avanzar a la siguiente ronda de playoffs por un punto.

Para que quede constancia, después de liderar las prácticas y ganar su octava pole position de la temporada, Zilisch lideró 61 de 68 vueltas y obtuvo la victoria cuando NASCAR llamó a la sexta bandera amarilla por aceite en la pista después de que Zilisch había tomado la bandera blanca.

La victoria fue la décima de la temporada para el piloto de 19 años del Chevrolet No. 88 de JR Motorsports, su primera en el circuito de 2,28 millas y la undécima de su carrera.

"Es muy divertido correr en mi ciudad natal", dijo Zilisch. "Los coches de JR Motorsports fueron rapidísimos este fin de semana... Se siente genial conseguir el 10. Dos dígitos es increíble para mi primer año en la serie".

"Ahora tenemos que ir a ganar el campeonato".

Cuando Zilisch bajó la bandera a cuadros bajo el amarillo, Harrison Burton, Nick Sanchez y Austin Hill habían, a efectos prácticos, perdido sus respectivas posibilidades de avanzar en los playoffs gracias a heridas autoinfligidas.

Pero la batalla por el último puesto en la Ronda de 8 estuvo en juego hasta el momento de precaución en la vuelta 68. Que Sammy Smith estuviera en la carrera por el último puesto fue producto de una serie de circunstancias notables que comenzaron cuando llevó su Chevrolet JRM No. 8 a boxes con un neumático pinchado en la vuelta 63.

Casi inmediatamente después, Sage Karam se estrelló en la recta principal, lo que provocó la quinta bandera amarilla, borró la ventaja de 10,987 segundos de Zilisch y le dio a Smith la oportunidad de salir de boxes con neumáticos nuevos.

Zilisch se mantuvo fuera bajo precaución, pero una cantidad considerable de pilotos entraron a boxes detrás de él, lo suficiente para poner a Smith en séptimo lugar, un puesto detrás de Gray, para el reinicio en tiempo extra en la vuelta 67.

Smith progresó de inmediato desde que se bajó la bandera verde y ascendió al tercer puesto al final. Gray, enredado en el tráfico, cayó al 13.º puesto en la prórroga, lo justo para darle a Smith la oportunidad de avanzar por un punto.

"Estoy orgulloso de todos en JRM y de todos los miembros de mi equipo", dijo Smith. "El jefe de equipo, Phillip Bell, tomó una excelente decisión para entrar en boxes, obviamente. Fue una decisión imprudente, y funcionó".

"Estoy entusiasmado por intentar competir por un campeonato y ponernos en posición de llegar a los cuatro finalistas".

Gray estaba en posición de avanzar pero se pidió precaución por el accidente de Karam.

"Obviamente estoy desanimado", dijo Gray. "No podemos competir por un campeonato al final del año. Simplemente no estuvimos a la altura. Hoy no estuvimos a la altura".

No tuvimos un buen Bristol, y ni siquiera deberíamos estar en esta situación. Pero lo estamos, y vamos a asumir la derrota y avanzar a las siguientes cuatro carreras para intentar ganar un par de ellas.

El drama de los playoffs prácticamente eclipsó el segundo puesto, el mejor de su carrera, de Austin Green, quien se quedó fuera con Zilisch para el reinicio en tiempo extra. Los pilotos que no participaron en los playoffs, Kaz Grala, Connor Mosack, Jeb Burton y William Sawalich, aseguraron los puestos del cuarto al séptimo.

El campeón defensor de la serie, Justin Allgaier, fue octavo, y Sánchez terminó noveno.

Dos penalizaciones en boxes ya habían mermado las esperanzas de Sánchez de avanzar. Burton perdió seis vueltas en el garaje por problemas de presión de combustible. Hill fue competitivo por la última plaza de la Ronda de 8 hasta la vuelta 50, cuando reportó problemas de motor (una caída de cilindro) que lo relegaron al puesto 28 al final, a 21 puntos de pasar a la siguiente ronda.

Carson Kvapil se unió a Zilisch, Allgaier y Smith como pilotos de JR Motorsports en la Ronda de 8, pero por poco. Kvapil sobrevivió al caos del reinicio final para terminar 15.º y adelantar a Gray por tres puntos.

Sheldon Creed (11º), Jesse Love (12º) y Sam Mayer (19º) llegaron a la ronda de 8 por puntos.

Carrera de la NASCAR Xfinity Series: Blue Cross NC 250

Circuito de carreras Charlotte Motor Speedway

Concord, Carolina del Norte

Sábado 4 de octubre de 2025

1. (1) Connor Zilisch # (P), Chevrolet, 68.

2. (10) Austin Green, Chevrolet, 68 años.

3. (4) Sammy Smith (P), Chevrolet, 68.

4. (9) Kaz Grala(i), Toyota, 68.

5. (3) Connor Mosack(i), Chevrolet, 68 años.

6. (30) Jeb Burton, Chevrolet, 68 años.

7. (15) William Sawalich #, Toyota, 68.

8. (2) Justin Allgaier (P), Chevrolet, 68.

9. (14) Nick Sánchez # (P), Chevrolet, 68.

10. (18) Christian Eckes #, Chevrolet, 68.

11. (13) Sheldon Creed (P), Ford, 68.

12. (8) Jesse Love (P), Chevrolet, 68.

13. (17) Taylor Gray # (P), Toyota, 68.

14. (11) Aric Almirola (P), Toyota, 68.

15. (5) Carson Kvapil # (P), Chevrolet, 68.

16. (26) Parker Retzlaff, Chevrolet, 68 años.

17. (27) Daniel Hemric(i), Chevrolet, 68 años.

18. (23) Brandon Jones (P), Toyota, 68.

19. (7) Sam Mayer (P), Ford, 68 años.

20. (22) Ryan Sieg, Ford, 68 años.

21. (24) Josh Bilicki, Chevrolet, 68 años.

22. (6) Corey Day, Chevrolet, 68 años.

23. (34) Anthony Alfredo, Chevrolet, 68 años.

24. (29) Ryan Ellis, Chevrolet, 68 años.

25. (25) Sabio Karam, Toyota, 68.

26. (31) Leland Honeyman, Chevrolet, 68 años.

27. (36) Jeremy Clements, Chevrolet, 68 años.

28. (16) Austin Hill (P), Chevrolet, 68.

29. (35) Blaine Perkins, Chevrolet, 68 años.

30. (21) Alex Labbe, Chevrolet, 67 años.

31. (12) Brennan Poole, Chevrolet, 67 años.

32. (20) Matt DiBenedetto, Chevrolet, 67.

33. (37) Kyle Sieg, Ford, 67 años.

34. (28) Harrison Burton (P), Ford, 64 años.

35. (33) Dean Thompson #, Toyota, 62.

36. (38) Daniel Dye #, Chevrolet, Transmisión, 44.

37. (32) Josh Williams, Chevrolet, Bomba de combustible, 20.

38. (19) Preston Pardus, Chevrolet, Transmisión, 7.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 72,628 mph.

Tiempo de carrera: 2 horas, 8 minutos, 5 segundos. Margen de victoria: 1,134 segundos.

Banderas de precaución: 6 durante 13 vueltas.

Cambios de líder: 6 entre 5 pilotos.

Líderes por vuelta: C. Zilisch # (P) 1-15; C. Mosack(i) 16; N. Sanchez # (P) 17; C. Zilisch # (P) 18-37; J. Love (P) 38-41; A. Hill (P) 42; C. Zilisch # (P) 43-68.

Resumen de líderes (Piloto, Veces de liderazgo, Vueltas de liderazgo): Connor Zilisch # (P) 3 veces durante 61 vueltas; Jesse Love (P) 1 vez durante 4 vueltas; Austin Hill (P) 1 vez durante 1 vuelta; Nick Sanchez # (P) 1 vez durante 1 vuelta; Connor Mosack(i) 1 vez durante 1 vuelta.

Etapa 1 Top Ten: 88,2,7,8,1,21,48,19,00,9

Etapa #2 Top Ten: 2,8,21,00,1,41,07,91,53,88

--Por Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especial para Field Level Media.