Corey Heim avanza a toda velocidad en Kansas Speedway y logra su sexta victoria

Corey Heim ganó el Kubota Tractor 200 el viernes por la noche en Kansas City, Kansas, en el camión más rápido, pero necesitó la ayuda de su compañero piloto de los playoffs, Ty Majeski, para asegurar la victoria en la carrera eliminatoria de la Ronda de 10 de la NASCAR Truck Series en Kansas Speedway.

Majeski se quedó sin combustible al acercarse a la bandera blanca mientras lideraba, lo que le permitió a Heim superarlo con su Toyota No. 11 TRICON Garage y reclamar su sexta victoria de la temporada en una carrera en la que el actual campeón de la serie, Ben Rhodes, y el novato de los playoffs Daniel Dye fueron eliminados de la contienda por el título.

Bajo la tercera y última bandera amarilla en la vuelta 78 de la carrera de 134 vueltas, Majeski llegó a boxes para cambiar neumáticos y cargar combustible, junto con su compañero de equipo en ThorSport Racing, Rhodes, y el eventual cuarto lugar, Kaden Honeycutt.

Heim, el segundo clasificado, Layne Riggs, y el tercero, Christian Eckes, se mantuvieron en la pista durante la bandera amarilla e hicieron paradas en boxes bajo bandera verde en las últimas 30 vueltas. Heim, que comenzó la carrera desde atrás del grupo después de golpear el muro exterior y pinchar un neumático en la práctica anterior ese mismo día, perseguía a Majeski cuando este último se quedó sin combustible.

Majeski, que había asegurado un lugar en la Ronda de 8 con su victoria en la Etapa 1, llegó a meta en el puesto 15, siendo el último piloto en la vuelta del líder.

"Fuimos los mejores camiones toda la noche. Es mi pista favorita, me encanta venir aquí", dijo Heim, quien ganó en la pista de 1.5 millas en la primavera. "Espero con ansias esto. Tuve una sonrisa en mi rostro toda la semana al venir a este lugar.

"Pensé que podríamos arrasar aquí. Es un lugar increíble para venir. Sin duda, pensé que lo teníamos perdido allí contra el 98 (Majeski), casi lo logramos con combustible, pero eso demuestra que mi equipo tomó la decisión correcta".

Esta fue la segunda victoria de Heim en Kansas y la undécima de su carrera. Lideró 64 vueltas, la mayor cantidad en la carrera, en una prueba en la que hubo 10 cambios de líder entre tres pilotos.

Heim, Eckes y Nick Sanchez se habían asegurado un lugar en la Ronda de 8 en la segunda carrera de la Ronda de 10 en Bristol. Majeski, Rajah Caruth, que terminó en séptimo lugar, Grant Enfinger, que quedó en noveno lugar, Tyler Ankrum, que quedó en decimocuarto lugar, y Taylor Gray, que quedó en decimoctavo lugar, avanzaron en puntos el viernes por la noche.

En las últimas vueltas, hubo un verdadero suspenso en torno a la suerte del bicampeón de la serie, Rhodes, y de Enfinger. Rhodes siguió la misma estrategia que Majeski y llegó a ocupar el tercer puesto a medida que la carrera se acercaba a su fin.

Pero Enfinger ganó posiciones mientras Rhodes las perdía en el tramo final, y la suerte estaba echada cuando Rhodes se quedó sin combustible.

"Nos clasificamos en cuarta posición y al principio de la carrera hubo cambios importantes en el camión", dijo Rhodes. "No pudimos ajustarlo... Sigue siendo inaceptable. Si hubiéramos conseguido nuestros puntos de etapa, se habría solucionado solo".

Rhodes llegó a casa en el puesto 22 después de quedarse sin combustible y quedó a 25 puntos de Enfinger por el último lugar en la Ronda de 8.

"Fue sin duda un poco estresante, demasiado ajustado para estar cómodos allí", dijo Enfinger. "Esta es una ronda que queremos olvidar. Pasamos por aquí y ahora estamos ansiosos por ir a Talladega la próxima semana (para la primera carrera de la Ronda de 8)".

Dye rozó el muro exterior dos veces durante la primera etapa y tuvo que hacer varias paradas en boxes, quedando tres vueltas atrás. Terminó en el puesto 27 y, al igual que Enfinger, se quedó a 25 puntos de avanzar a la siguiente ronda.

Riggs, quien no se clasificó para los playoffs en su temporada de novato, sumó el segundo puesto a sus dos victorias en las dos carreras anteriores.

Dawson Sutton quedó quinto, seguido por Tanner Gray, Caruth, Bayley Currey, Enfinger y Connor Mosack.

Carrera de la serie de camiones NASCAR CRAFTSMAN: Tractor Kubota 200

Autódromo de Kansas

1. (33) Corey Heim (P), Toyota, 134.

2. (13) Layne Riggs #, Ford, 134.

3. (3) Christian Eckes (P), Chevrolet, 134.

4. (6) Kaden Honeycutt (P), Chevrolet, 134.

5. (5) Dawson Sutton, Chevrolet, 134.

6. (21) Tanner Gray, Toyota, 134.

7. (16) Rajah Caruth (P), Chevrolet, 134.

8. (22) Bayley Currey, Chevrolet, 134.

9. (19) Grant Enfinger (P), Chevrolet, 134.

10. (2) Connor Mosack (P), Chevrolet, 134.

11. (15) Chase Purdy, Chevrolet, 134.

12. (7) Nick Sánchez (P), Chevrolet, 134.

13. (11) Dean Thompson, Toyota, 134.

14. (14) Tyler Ankrum (P), Chevrolet, 134.

15. (1) Ty Majeski (P), Ford, 134.

16. (20) Bret Holmes, Chevrolet, 133.

17. (29) Conor Daly(i), Chevrolet, 133.

18. (17) Taylor Gray (P), Toyota, 133.

19. (32) Nathan Byrd(i), Chevrolet, 133.

20. (23) Brenden Queen, Toyota, 133.

21. (9) Jake García, Ford, 133.

22. (4) Ben Rhodes (P), Ford, 133.

23. (30) Timmy Hill, Toyota, 132.

24. (8) Stewart Friesen, Toyota, 132.

25. (26) Matt Crafton, Ford, 132.

26. (27) Justin Mondeik, Chevrolet, 131.

27. (10) Daniel Dye (P), Chevrolet, 131.

28. (28) Spencer Boyd, Chevrolet, 129.

29. (31) Frankie Muniz, Ford, 129.

30. (24) Alan sin ley, Ford, 128.

31. (34) Jennifer Jo Cobb, Chevrolet, Electricidad, 89.

32. (18) Corey Day, Chevrolet, Accidente, 75.

33. (12) Matt Mills, Chevrolet, Accidente, 75.

34. (25) Marco Andretti, Chevrolet, Frenos, 43.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 125,843 mph.

Tiempo de carrera: 1 hora, 35 minutos, 50 segundos. Margen de victoria: 7,638 segundos.

Banderas de precaución: 3 durante 20 vueltas.

Cambios de líder: 10 entre 3 pilotos.

Líderes de vuelta: C. Eckes (P) 1; T. Majeski (P) 2; C. Eckes (P) 3-7; T. Majeski (P) 8-32; C.Heim (P) 33; C. Eckes (P) 34-44; C.Heim (P) 45-106; C. Eckes (P) 107-108; T. Majeski (P) 109-133; C. Heim (P) 134.

Resumen de líderes (Piloto, tiempos de liderazgo, vueltas lideradas): Corey Heim (P) 3 veces durante 64 vueltas; Ty Majeski (P) 3 veces durante 51 vueltas; Christian Eckes (P) 4 veces durante 19 vueltas.

Etapa 1 Top Ten: 98,19,11,45,38,2,17,15,52,7

Etapa 2 Top Ten: 11,38,19,98,17,2,15,45,41,71

--Por Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especial para Field Level Media.