Corey Heim se lleva la carrera de la Truck Series en Charlotte

Field Level MediaField Level Media|published: Fri 23rd May, 23:52 2025
NASCAR: Truck Series - Fresh From Florida 250Feb 14, 2025; Daytona Beach, Florida, USA; NASCAR Truck Series driver Corey Heim (11) pits during the Fresh From Florida 250 at Daytona International Speedway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images

CONCORD, NC -- Esta vez, Corey Heim no solo cerró la puerta a su competencia en la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series, sino que la cerró con fuerza.

A pesar de las tres victorias anteriores de Heim en 2025, el piloto del Toyota No. 11 del TRICON Garage ha tenido dificultades para cerrar carreras con un camión dominante esta temporada.

Ese no fue enfáticamente el caso el viernes por la noche, cuando Heim lideró 98 de 134 vueltas y venció al segundo clasificado Ross Chastain en la línea de meta por 6,229 segundos en la North Carolina Education Lottery 200 en Charlotte Motor Speedway.

La primera victoria de Heim en Charlotte y su cuarta de la temporada fue la 15.ª de su carrera, lo que lo coloca empatado con Matt Crafton en el décimo puesto de la lista histórica. A sus 22 años, es el más joven en alcanzar la marca de 15 victorias.

Fue una noche perfecta. Heim arrasó en las dos primeras etapas de la carrera y marcó la vuelta rápida, sumando un máximo de 61 puntos para ampliar su ventaja en la serie a la impresionante cifra de 100 puntos sobre Chandler Smith, que quedó en segundo lugar. Su margen de victoria fue el más amplio de la historia de la serie en Charlotte.

"Sentí que tuvimos la velocidad necesaria estos últimos dos años, pero las circunstancias no nos permitieron lograrlo", dijo Heim, quien ganó cinco de las últimas nueve carreras de la Truck Series en pistas intermedias.

Obviamente, era una camioneta excelente. Tuve que cumplir con mi parte. El equipo de boxes hizo un trabajo excelente. Fue un día impecable y realmente limpio. ... Se siente genial. Siento que hemos tenido muchas oportunidades de hacerlo este año, de verdad. No tengo palabras para describir a estos chicos. Mi equipo me dio una Tundra fantástica, y esta noche realmente cumplimos con todas las expectativas. Se siente genial.

Chastain fue el mejor de los tres pilotos de Chevrolet de Neice Motorsports entre los siete primeros. Kaden Honeycutt quedó tercero y Matt Mills séptimo. Sin embargo, ninguna de las camionetas de Niece pudo competir con el ganador de la carrera, especialmente en tandas largas.

"El mejor de la clase", dijo Chastain sobre su propio esfuerzo. "El 11 (Heim) es el mejor en la parrilla ahora mismo, y ninguno de nosotros tenía nada que ofrecerle. El 7 (Kyle Busch), el 38 (Smith), el 34 (Layne Riggs)... fue una carrera durísima (por el segundo puesto) entre nosotros, pero tenemos que alargarla".

Riggs y Busch llegaron cuarto y quinto, respectivamente, seguidos por Grant Enfinger, Mills, Daniel Hemric, Rajah Caruth y Brandon Jones.

Smith sufrió un accidente en la vuelta 71, en el que se vieron involucrados Gio Ruggiero, ganador de la pole, Ty Majeski, actual campeón de la serie, y Connor Mosack. Smith, ganador la semana pasada en North Wilkesboro, fue el primer piloto en ser eliminado de la carrera y terminó en el puesto 34.

Hubo tres precauciones durante 20 vueltas, dos de las amarillas por pausas de tramo.

Lo único negativo para Heim es que ya no quedan autódromos intermedios de 1,5 millas en el calendario de la Truck Series de esta temporada.

El próximo evento para los camiones será el Rackley Roofing 200 en Nashville Superspeedway a las 8 p. m. el 30 de mayo.

Carrera de la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series - Lotería Educativa de Carolina del Norte 200

Circuito de carreras de Charlotte

Concord, Carolina del Norte

Viernes 23 de mayo de 2025

1. (3) Corey Heim, Toyota, 134.

2. (4) Ross Chastain(i), Chevrolet, 134.

3. (5) Kaden Honeycutt, Chevrolet, 134.

4. (7) Layne Riggs, Ford, 134.

5. (12) Kyle Busch(i), Chevrolet, 134.


6. (18) Grant Enfinger, Chevrolet, 134.

7. (16) Matt Mills, Chevrolet, 134.

8. (6) Daniel Hemric, Chevrolet, 134.

9. (8) Rajah Caruth, Chevrolet, 134.

10. (13) Brandon Jones(i), Toyota, 134.

11. (10) Jake García, Ford, 134.

12. (23) Tyler Ankrum, Chevrolet, 134.

13. (32) Stewart Friesen, Toyota, 133.

14. (24) Parker Kligerman, Chevrolet, 133.

15. (19) BJ McLeod, Chevrolet, 133.

16. (14) Andes Perez De Lara #, Chevrolet, 133.

17. (21) Ben Rhodes, Ford, 133.

18. (33) Luke Fenhaus, Ford, 133.

19. (27) Timmy Hill, Toyota, 133.

20. (26) Matt Crafton, Ford, 132.

21. (1) Giovanni Ruggiero #, Toyota, 132.

22. (20) Stefan Parsons, Chevrolet, 132.

23. (15) Connor Mosack #, Chevrolet, 132.

24. (28) Spencer Boyd, Chevrolet, 132.

25. (22) Jack Wood, Chevrolet, 132.

26. (2) Tanner Gray, Toyota, 130.

27. (31) Frankie Muniz #, Ford, 126.

28. (34) Mason Maggio(i), Ford, 123.

29. (29) Cody Dennison, Ford, 121.

30. (25) Toni Breidinger #, Toyota, 121.

31. (17) Dawson Sutton #, Chevrolet, Eje de transmisión, 104.

32. (11) Ty Majeski, Ford, 103.

33. (30) Justin Carroll, Toyota, Suspensión, 75.

34. (9) Chandler Smith, Ford, Accidente, 70.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 128,8 mph.

Tiempo de carrera: 1 hora, 33 minutos, 38 segundos. Margen de victoria: 6,229 segundos.

Banderas de precaución: 3 durante 20 vueltas.

Cambios de líder: 14 entre 8 pilotos.

Líderes por vuelta: G. Ruggiero (1-2); C. Heim (3-4); R. Chastain (i) (5-15); C. Heim (16-34); K. Honeycutt (35-39); C. Heim (40-43); K. Honeycutt (44); C. Heim (45-64); K. Honeycutt (65-68); C. Heim (69-103); M. Mills (104); R. Caruth (105-114); S. Friesen (115); T. Hill (116); C. Heim (117-134).

Resumen de líderes (Piloto, Veces de liderazgo, Vueltas lideradas): Corey Heim 6 veces durante 98 vueltas; Ross Chastain(i) 1 vez durante 11 vueltas; Kaden Honeycutt 3 veces durante 10 vueltas; Rajah Caruth 1 vez durante 10 vueltas; Giovanni Ruggiero # 1 vez durante 2 vueltas; Matt Mills 1 vez durante 1 vuelta; Stewart Friesen 1 vez durante 1 vuelta; Timmy Hill 1 vez durante 1 vuelta.

Etapa 1 Top Ten: 11,44,34,45,7,17,19,38,98,42

Etapa #2 Top Ten: 11,45,7,34,44,19,98,17,38,9


--Por Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especial para Field Level Media.

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