El equipo Penske despide a Tim Cindric y a otras dos personas tras el escándalo
Team Penske driver Josef Newgarden (2) of United States reacts with Penske Team President Tim Cindric at left, Saturday morning, May 10, 2025, during warm-ups and preparations for the Sonsio Grand Prix at Indianapolis Motor Speedway. El equipo Penske se separó del presidente del equipo IndyCar Series, Tim Cindric, del director general Ron Ruzewski y del gerente general Kyle Moyer el miércoles en medio del descubrimiento de una violación de las reglas de IndyCar por parte del equipo.
"Nada es más importante que la integridad de nuestro deporte y nuestros equipos de carreras", declaró Roger Penske, fundador y presidente del equipo. "Hemos tenido fallos organizativos durante los últimos dos años y tuvimos que hacer los cambios necesarios. Pido disculpas a nuestros aficionados, nuestros socios y nuestra organización por decepcionarlos".
El equipo Penske dijo en un comunicado que tendrá más anuncios con respecto al personal a finales de esta semana.
La noticia llega tras descubrirse que los coches de Josef Newgarden, bicampeón defensor de las 500 Millas de Indianápolis, y su compañero de equipo Will Power, llevaban atenuadores modificados durante el segundo día de clasificación del domingo. IndyCar anunció el lunes que el n.º 2 de Newgarden y el n.º 15 de Power saldrán en las posiciones 32 y 33, respectivamente.
En abril pasado, se descubrió que a los conductores de Penske se les permitió acceder al sistema de "empujar para pasar" cuando no deberían haberlo tenido.
Los estrategas del equipo también fueron suspendidos para la carrera para ambos autos, que también perderán puntos de clasificación para la Indy 500 y pagarán una multa de $100,000 cada uno.
"La integridad de las 500 Millas de Indianápolis es primordial, y esta infracción de la norma de INDYCAR que prohíbe modificar esta pieza y usarla 'tal como se suministra' es evidente", declaró el lunes el presidente de IndyCar, J. Douglas Boles. "La penalización debería ir más allá de simplemente salir donde los coches podrían haber clasificado de todos modos, si se les hubiera dado la oportunidad. Los coches deberían estar en la parrilla como dos de los 33 más rápidos; sin embargo, salir en la cola de la parrilla es la penalización adecuada en este caso".
Cindric, de 57 años, se unió a Penske en 1999 y vio a uno de sus pilotos ganar las 500 Millas de Indianápolis en 10 ocasiones, incluido Newgarden en 2023 y 2024.
El 31 de enero, Cindric decidió dar un paso atrás como líder general diario de los programas de carreras del Team Penske.
El hijo de Cindric, Austin, es piloto de la NASCAR Cup Series para el equipo Penske. Ganó la Daytona 500 de 2022.
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