El ganador de la pole, Kyle Larson, gestiona sus neumáticos desgastados para ganar el AdventHealth 400

Kyle Larson tuvo otro auto dominante el domingo por la tarde en Kansas, pero estaba un poco inseguro en las vueltas finales.

El corredor de Hendrick Motorsports soportó una serie de períodos de precaución durante las últimas 72 vueltas para reclamar la victoria en el AdventHealth 400 de la NASCAR Cup Series en el Kansas Speedway en Kansas City, Kansas.

El campeón de la NASCAR Cup Series 2021 superó el No. 20 del líder Christopher Bell luego de la cuarta bandera amarilla, superó tres banderas amarillas más y lideró el grupo durante 49 vueltas con bandera verde para superar al piloto de Toyota por 0,712 segundos para su 32.a victoria en su carrera, empatándolo con Dale Jarrett.

El piloto de Elk Grove, California, igualó a Bell en el liderato de victorias de 2025 con tres, logrando así su tercer triunfo en Kansas. Fue el décimo de Hendrick Motorsports en la pista.

En un fin de semana en el que los autos tenían neumáticos desinflados después de un uso prolongado, Larson dijo que su Chevrolet definitivamente perdió velocidad en las últimas vueltas mientras trataba de administrar sus cauchos.

"Me esforcé mucho para controlar mi ritmo porque creo que esa fue nuestra tanda más larga del día", dijo Larson, quien lideró 221 de las 267 vueltas en el circuito de 2.4 kilómetros. "Había tenido problemas al final de las tandas... No sé si la rueda delantera derecha estaba empezando a desgastarse mucho o qué, pero estaba empezando a perder mucho agarre y luego vibré muchísimo. Tenía miedo de que la rueda trasera derecha o algo se soltara".

Bell se alegró de haber logrado el mejor segundo puesto de su carrera en Kansas y su sexta participación entre los cinco primeros en 2025.

"Me sorprendió que se rindiera en la parte superior en las últimas vueltas y se fuera hacia atrás", dijo Bell, "pero yo estaba sufriendo tanto como él".

Ryan Blaney, Chase Briscoe y Alex Bowman completaron los cinco primeros.

Chevrolet ganó por tercera vez consecutiva en el autódromo, mientras que Ford tuvo su racha sin victorias en nueve carreras en Kansas.

Después de que el Chevrolet de AJ Allmendinger se estropeara en la séptima vuelta de la carrera, el poleman Larson y otros 19 se quedaron en la pista, y el Chevrolet Nº 5 de Larson se alejó del grupo con un ligero desafío en un reinicio.

Con Larson alejándose en el primer segmento de 80 vueltas, los 20 pilotos de adelante que se quedaron fuera tuvieron que entrar a boxes alrededor de la vuelta 40, mientras que el grupo anterior seguía girando por circuitos con bandera verde. Esto dejó al No. 11 de Denny Hamlin en la punta, mientras que la parrilla prácticamente se invirtió.

El líder en puntos, William Byron, sufrió un pinchazo en su neumático trasero derecho en la vuelta 67 después de una apuesta por una baja presión de aire, lo que terminó con el coche Nº 24 perdiendo completamente el agarre y girando en los boxes.

Larson superó a su compañero de equipo Chase Elliott por poco menos de dos segundos para ganar los principales puntos de bonificación en la Etapa 1. Bell, Blaney y Austin Cindric completaron los cinco primeros.

Al ganar también la Etapa 2 superando a Elliott, Larson alcanzó las 10,000 vueltas lideradas en su carrera. Larson, Hamlin y Kyle Busch son los únicos pilotos en activo que han alcanzado ese hito. Blaney, Josh Berry y Bell siguieron al dúo de Hendrick en la Etapa 2.

Persiguiendo a Elliott después de que el No. 9 venciera a Larson en boxes, Brad Keselowski, sin un resultado entre los 10 primeros durante una temporada miserable, reventó un neumático de su Ford No. 6 mientras iba segundo a 73 vueltas del final y se estrelló contra la pared en su quinto No Terminó esta temporada.

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