El nuevo acuerdo para el Aloha Stadium se encuentra en su fase final

Field Level MediaField Level Media|published: Tue 5th August, 17:27 2025
NCAA Football: Hula BowlJan 31, 2021; Honolulu, Hawaii, USA;The exterior of Aloha Stadium is seen before the Hula Bowl. Mandatory Credit: Marco Garcia-Imagn Images

El acuerdo sobre un proyecto de desarrollo de uso mixto de 98 acres en Honolulu que incluiría un nuevo estadio con capacidad para 25.000 personas está siendo revisado por abogados antes de la fecha límite autoimpuesta del 15 de agosto.

El contrato del estado con Aloha Halawa District Partners, promotor del proyecto del Nuevo Estadio Aloha y Distrito de Entretenimiento (NASED), inicialmente establecía como fecha límite el 30 de junio. Sin embargo, si la Autoridad del Estadio Aloha vota a favor de ratificar el contrato a mediados de agosto, como se prevé, la demolición del Estadio Aloha, de 50 años de antigüedad y cerrado desde 2020, podría comenzar a finales de mes.

El estado ha asignado 400 millones de dólares para el nuevo Estadio Aloha, que albergará al equipo de fútbol americano de la Universidad de Hawái y al Hawaii Bowl, según el Sports Business Journal. Se estima que el proyecto completo del estadio costará hasta 650 millones de dólares, y la diferencia será cubierta por NASED con los ingresos generados por el desarrollo del resto del terreno de 98 acres.


"Nunca hemos estado tan cerca de ejecutar un contrato real", dijo el decano de la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Hawái, Brennon Morioka, a SBJ.

El plazo del promotor es tener el nuevo estadio listo para el primer partido del equipo de fútbol en casa en 2028, aunque SBJ informa que los problemas tarifarios están alterando el presupuesto y los planes de construcción. El estadio también se está diseñando para albergar eventos adicionales, como conciertos y partidos de fútbol y rugby, para los que no se construyó el actual Estadio Aloha. El terreno actual ya alberga mercados de intercambio y mercados.

"No se trata solo de un estadio, ni de un proyecto de infraestructura ni de desarrollo", declaró Morioka al SBJ. "Es una combinación de ambos, y ambos están muy vinculados, por lo que tenemos cuatro o cinco acuerdos diferentes que se combinan en un solo contrato. Y cuando se hace un cambio en un acuerdo, se extiende a varios, así que simplemente hay que asegurar la coherencia. Eso es parte de lo que nos está llevando un poco más de tiempo".

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