Justin Allgaier supera errores iniciales para ganar su primer campeonato de la NASCAR Xfinity Series

Field Level MediaField Level Media|published: Sun 10th November, 24:12 2024
NASCAR Xfinity: NASCAR Xfinity Series ChampionshipNov 9, 2024; Avondale, Arizona, USA; NASCAR Xfinity Series driver Justin Allgaier celebrates after winning the 2024 Xfinity Series championship during the Championship race at Phoenix Raceway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images

AVONDALE, Arizona - En una de las remontadas más notables de los últimos tiempos, el favorito de los fanáticos desde hace mucho tiempo, Justin Allgaier, finalmente se adjudicó el trofeo del campeonato de la NASCAR Xfinity Series el sábado por la noche en Phoenix Raceway, tras quedarse atrás en mitad de la carrera en un auto de respaldo para levantar el brillante trofeo.

El Ford No. 98 de Riley Herbst de Stewart-Haas Racing superó al Chevrolet No. 7 de JR Motorsports de Allgaier para ganar la carrera por el campeonato de la NASCAR Xfinity Series en la última vuelta del doble tiempo extra para su segunda victoria de la temporada y se unió al nuevo campeón de la serie, Allgaier, en dos quemaduras de neumáticos para celebrar en el tramo delantero de la pista de una milla.

"Lo dije todo el fin de semana, no sé cuál es el plan, pero Él tiene una razón para todo y esta noche es cierto que esto es alucinante, realmente lo es", dijo Allgaier, con la voz ya ronca y tensa de gritar de felicidad, pero con una sonrisa inquebrantable mientras sus hijas pequeñas se acercaban para darle un abrazo a papá.

"Este equipo nunca se rindió. (El jefe de equipo) Jim Pohlman y sus habilidades de liderazgo son insuperables. Me dijo todo el fin de semana que íbamos a tener una oportunidad y tratamos de desperdiciarla de todas las formas posibles".

Fue un resultado emotivo para Allgaier, de 38 años, que bromeó diciendo que sólo estaba intentando hacer que la carrera fuera emocionante para los aficionados. Se ha clasificado para el Campeonato 4 en siete ocasiones, quedando segundo en dos ocasiones, incluida la del año pasado.

Los obstáculos que enfrentó Allgaier ocurrieron mucho antes de que la carrera fuera iniciada.

Su coche principal quedó destruido en un accidente a las cuatro vueltas de la sesión de práctica inicial del viernes. El sábado por la noche, Allgaier, que conducía un coche de reserva, partió último en la carrera, en el puesto 38, pero en la vuelta 26 ya había pasado a estar entre los 10 primeros. Después, fue penalizado dos veces (primero por una infracción de reinicio y luego por exceso de velocidad), lo que le hizo descender al puesto 35 en la pista y a una vuelta de desventaja en la vuelta 107 de las 200 vueltas programadas.

Allgaier se coló entre los 10 primeros y fue avanzando poco a poco, pasando del sexto al segundo puesto en el primer reinicio de la prórroga. Comenzó en la primera fila en el segundo reinicio de la prórroga, pero Herbst lo superó en la última vuelta y ganó la carrera. El segundo puesto de Allgaier fue suficiente para conseguir el campeonato.

Fue la tercera victoria en la carrera de Herbst, de 25 años y oriundo de Las Vegas, quien cruzó la línea 0,247 segundos por delante de Allgaier y lideró 167 de las 213 vueltas.

"Sabía que íbamos a tener un auto de carreras rápido, estos muchachos habían estado trabajando en este auto de carreras y sabía que íbamos a ser muy, muy rápidos", dijo Herbst, cuyo equipo SHR está cerrando la temporada.

"Ha sido una semana muy dura en el taller, un momento muy emotivo. Estaré eternamente agradecido a todos los hombres y mujeres de Stewart-Haas Racing. Me dieron un auto realmente rápido hoy y no puedo agradecerles lo suficiente a todos".

En realidad, fue su compañero de equipo, el actual campeón Cole Custer, quien planteó el desafío más consistente a Herbst. Corrió al frente durante la mayor parte de la carrera, justo detrás del ritmo de su compañero de equipo SHR y finalmente terminó octavo con el Ford SHR N.° 00. Su esfuerzo respondió al título del año pasado con un segundo puesto en la clasificación del campeonato de este año.

Los otros dos contendientes al campeonato, AJ Allmendinger de Kaulig Racing y Austin Hill de Richard Childress Racing, terminaron noveno y décimo, respectivamente.

Carrera de la NASCAR Xfinity Series: Campeonato de la NASCAR Xfinity Series

Pista de carreras Phoenix

Avondale, Arizona

Sábado 9 de noviembre de 2024

1. (3) Riley Herbst, Ford, 213.

2. (37) Justin Allgaier (P), Chevrolet, 213.

3. (38) Aric Almirola (P), Toyota, 213.

4. (21) Connor Zilisch, Chevrolet, 213.

5. (4) Chandler Smith, Toyota, 213.

6. (6) Jesse Love #, Chevrolet, 213.

7. (2) Sheldon Creed, Toyota, 213.

8. (7) Cole Custer (P), Ford, 213.

9. (9) AJ Allmendinger (P), Chevrolet, 213.

10. (5) Austin Hill (P), Chevrolet, 213.


11. (8) Sam Mayer, Chevrolet, 213.

12. (17) Shane Van Gisbergen #, Chevrolet, 213.

13. (1) William Sawalich(i), Toyota, 213.

14. (31) Parker Kligerman, Chevrolet, 213.

15. (15) Sammy Smith, Chevrolet, 213.

16. (16) Jeb Burton, Chevrolet, 213.

17. (13) Daniel Dye(i), Chevrolet, 213.

18. (33) Brandon Jones, Chevrolet, 213.

19. (24) Dylan Lupton, Ford, 213.

20. (22) Jeremy Clements, Chevrolet, 213.

21. (32) Josh Bilicki, Chevrolet, 213.

22. (25) Blaine Perkins, Ford, 213.

23. (23) Ryan Sieg, Ford, 213.

24. (28) Brennan Poole, Chevrolet, 213.

25. (20) Ryan Ellis, Chevrolet, 213.

26. (11) Matt DiBenedetto, Ford, 213.

27. (34) Joey Gase, Chevrolet, 213.

28. (30) Patrick Emerling, Chevrolet, 212.

29. (29) Kyle Sieg, Ford, 212.

30. (36) Garrett Smithley, Ford, 212.

31. (26) Leland Honeyman #, Chevrolet, 210.

32. (27) Dawson Cram(i), Chevrolet, 209.

33. (19) Josh Williams, Chevrolet, 208.

34. (10) Parker Retzlaff, Chevrolet, Accidente, 204.

35. (18) Jeffrey Earnhardt(i), Toyota, Motor, 169.

36. (12) Anthony Alfredo, Chevrolet, Accidente, 152.

37. (35) Greg Van Alst, Chevrolet, Suspensión, 108.

38. (14) Stefan Parsons(i), Chevrolet, Accidente, 61.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 88,545 mph.

Tiempo de carrera: 2 horas, 24 minutos y 20 segundos. Margen de victoria: 0,247 segundos.

Banderas de precaución: 7 durante 53 vueltas.

Cambios de líder: 21 entre 8 pilotos.

Líderes de vuelta: W. Sawalich(i) 0;S. Credo 1-6;R. Otoño 7;p. Credo 8-9;R. Otoño 10-49;J. Allgaier (P) 50;R. Otoño 51-54;C. Custer (P) 55-59;R. Otoño 60-78;J. Allgaier (P) 79; Credo 80-89;R. Otoño 90-145;C. Custer (P) 146-147; págs. Credo 148-149;D. Tinte(i) 150-151;P. Kligerman 152-153;R. Otoño 154-199;J. Allgaier (P) 200;A. Colina (P) 201-205;J. Amor #206-211;J. Allgaier (P) 212;R. Otoño 213.

Resumen de líderes (Piloto, Veces de líder, Vueltas de líder): Riley Herbst 7 veces durante 167 vueltas; Sheldon Creed 4 veces durante 20 vueltas; Cole Custer (P) 2 veces durante 7 vueltas; Jesse Love # 1 vez durante 6 vueltas; Austin Hill (P) 1 vez durante 5 vueltas; Justin Allgaier (P) 4 veces durante 4 vueltas; Daniel Dye(i) 1 vez durante 2 vueltas; Parker Kligerman 1 vez durante 2 vueltas.

Etapa 1 Top Ten: 98,81,18,21,1,7,00,19,20,2

Etapa n.° 2: los diez mejores: 98,18,20,2,00,88,16,1,19,7


--Por Holly Cain, NASCAR Wire Service. Especial para Field Level Media.

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