Kyle Busch supera al resto de competidores para lograr su novena victoria en la NASCAR Truck Series

HAMPTON, Georgia. -- Kyle Busch consiguió su tercera victoria consecutiva y novena, un récord, de su carrera en la carrera Fr8 208 NASCAR Craftsman Truck Series en EchoPark Speedway el sábado por la tarde, culminando un dramático empujón hasta la bandera a cuadros para conseguir su 68.ª victoria, un récord, en la serie.

En las vueltas finales, Busch, de 40 años, intercambió el liderazgo con el veterano de la serie Stewart Friesen en un recuerdo de la carrera de 2025 en los peraltes altos de 1,5 millas de Atlanta, cuando Friesen terminó segundo detrás de él.

Al final, el Chevrolet No. 7 Spire Motorsports de Busch nuevamente pudo obtener lo mejor del duelo, beneficiándose de un impulso oportuno de su compañero de equipo Carson Hocevar para recuperar el liderazgo definitivamente en las últimas siete vueltas.

La carrera pasó a estar bajo la regla de "condiciones adversas" y finalizó en un plazo predeterminado a solo 10 vueltas de la distancia programada original de 135 vueltas.

Busch finalmente se mantuvo a 0.114 segundos de la pista, con varias camionetas intentando sin éxito alinearse y dar una vuelta final hacia el trofeo en las últimas vueltas. Hocevar fue segundo con el Chevrolet n.° 77 de Spire Motorsports, seguido por Giovanni Ruggiero de TRICON Garage, Ben Rhodes de ThorSport Racing y el campeón de la serie 2025, Corey Heim, en el orden de salida.

Un frustrado Heim, que condujo la Toyota Tundra No. 1 de TRICON Garage y ganó la Etapa 1, dijo después de la carrera que no sabía que la carrera se había acortado oficialmente.

"Al final se puso complicado", dijo Busch con una sonrisa tras hacer su típica reverencia al público en la meta. "Sin duda, una gran carrera, y al final se puso emocionante".

Tuve un gran compañero de equipo (Hocevar) detrás de mí y hay que reconocerle el mérito a quien lo merece. Al principio me preocupaba un poco que no me estuviera ayudando, pero al final estuvo ahí. Sin duda, lo hizo todo mucho más fácil.

De hecho, fue Rhodes, bicampeón de la serie, quien marcó el ritmo durante la mayor parte de la carrera, con la esperanza de celebrar su 29.º cumpleaños consiguiendo su primer trofeo en más de un año. Lideró la carrera durante 70 vueltas, pero se quedó sin gasolina a mitad de carrera, lo que le obligó a remontar una desventaja de dos vueltas en un momento dado. Sin embargo, Rhodes volvió a la vuelta del líder y estuvo a la altura de Busch en las últimas vueltas. Nunca logró superar al veterano y mantenerse en la posición.

En la etapa final, Friesen, quien ganó la Etapa 2, realizó un gran esfuerzo, poniendo su Chevrolet No. 52 de Friesen-Halmar Racing cara a cara con la Chevy Silverado de Busch vuelta tras vuelta en la recta final de la carrera. Pero, una vez más, Busch logró imponerse gracias al empuje de Hocevar desde atrás.

El ganador de Daytona de la semana pasada, Chandler Smith, terminó sexto, seguido por el poleman del sábado, Jake García, y un par de habituales de la NASCAR Cup Series, John Hunter Nemechek y Ricky Stenhouse Jr. Justin Haley completó el top 10 conduciendo el RAM No. 16 de Kaulig Racing en el regreso del fabricante a la serie en 2026.

Hubo cinco líderes por la tarde y 14 cambios de líder.

E incluso después de todas las victorias en la pista, Busch dijo que realmente tuvo que trabajar para lograrlo esta semana, y señaló que con todo el éxito viene un cierto objetivo en la espalda: menos voluntad de que los demás se salgan de la línea y corran con él.

"Si había un medidor de confianza en mí al comienzo de la carrera, estaba en 100, pero luego, a medida que atravesamos la segunda etapa de la carrera, estaba bajando, estaba en 40 solo porque parecía que todos habían hablado y nadie estaba ayudando a Kyle hoy", dijo Busch, dos veces campeón de la NASCAR Cup Series, cuya última victoria en una serie importante de NASCAR fue su victoria en camionetas en Texas en abril pasado.

"Cada vez que me salía del carril y esperaba que dos o tres me acompañaran para llegar al frente, ninguno de ellos se acercaba a mi parachoques trasero para empujar", dijo.

"Parecía que al principio y a mitad de la carrera me costaba mucho hacer los movimientos que recuerdo haber hecho el año pasado solo. Hoy me costó más hacerlo".

El resultado entre los 10 primeros del piloto de Front Row Motorsports, Smith, fue suficiente para mantenerlo en la cima de la clasificación inicial del campeonato, 28 puntos por delante del piloto de TRICON Garage, Gio Ruggiero.

La NASCAR Craftsman Truck Series debuta en el circuito callejero del centro de St. Petersburg con la OnlyBulls Green Flag 150 el próximo sábado (mediodía, hora del este, FOX, MRN, SiriusXM NASCAR Radio). Será la primera carrera callejera en la historia de la serie.

Carrera de la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series - Fr8 Racing 208

Autódromo de Atlanta

Hampton, Georgia

Sábado 21 de febrero de 2026

1. (3) Kyle Busch(i), Chevrolet, 125.

2. (18) Carson Hocevar(i), Chevrolet, 125.

3. (10) Giovanni Ruggiero, Toyota, 125.

4. (2) Ben Rhodes, Ford, 125.

5. (20) Corey Heim, Toyota, 125 años.

6. (22) Chandler Smith, Ford, 125.

7. (1) Jake García, Ford, 125.

8. (12) John Hunter Nemechek(i), Toyota, 125.

9. (5) Ricky Stenhouse Jr(i), Chevrolet, 125.

10. (25) Justin Haley, carnero, 125 años.

11. (26) Ty Dillon(i), RAM, 125.

12. (8) Adán Andretti, Toyota, 125.

13. (30) Daniel Dye, RAM, 125.

14. (4) Tyler Ankrum, Chevrolet, 125.

15. (9) Andrés Pérez De Lara, Chevrolet, 125.

16. (28) Brenden Queen #, carnero, 125.

17. (27) Tyler Reif, Chevrolet, 125.

18. (21) Kris Wright, Chevrolet, 125.

19. (29) Mini Tyrrell #, RAM, 124.

20. (16) Stewart Friesen, Toyota, 124.

21. (11) Kaden Honeycutt, Toyota, 123 años.

22. (14) Grant Enfinger, Chevrolet, 123.

23. (33) Clayton Green, Ford, 123.

24. (31) Josh Reaume, Ford, 123.

25. (32) Frankie Muniz, Ford, 123.

26. (24) Spencer Boyd, Chevrolet, 120.

27. (19) Layne Riggs, Ford, 119.

28. (7) Ty Majeski, Ford, 119.

29. (34) Tyler Tomassi, Ford, 119 años.

30. (17) Tanner Gray, Toyota, 116.

31. (6) Cole Butcher #, Ford, Accidente, 100.

32. (23) Dawson Sutton, Chevrolet, Accidente, 100.

33. (36) Caleb Costner, Chevrolet, Manejo, 99.

34. (13) Daniel Hemric, Chevrolet, Suspensión, 88.

35. (35) Justin Carroll, Toyota, Marcha trasera, 65.

36. (15) Christian Eckes, Chevrolet, Transmisión, 2.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 131.027 mph.

Tiempo de carrera: 1 hora, 28 minutos, 9 segundos. Margen de victoria: 0,114 segundos.

Banderas de precaución: 3 durante 18 vueltas.

Cambios de líder: 14 entre 5 pilotos.

Líderes por vuelta: B. Rhodes 1-35; K. Busch(i) 36; B. Rhodes 37; C. Heim 38; K. Busch(i) 39; C. Heim 40-44; B. Rhodes 45-78; S. Friesen 79-86; J. García 87; S. Friesen 88; J. García 89; K. Busch(i) 90-117; S. Friesen 118; K. Busch(i) 119-125.

Resumen de líderes (Piloto, Veces de liderazgo, Vueltas lideradas): Ben Rhodes 3 veces durante 70 vueltas; Kyle Busch(i) 4 veces durante 37 vueltas; Stewart Friesen 3 veces durante 10 vueltas; Corey Heim 2 veces durante 6 vueltas; Jake García 2 veces durante 2 vueltas.

Etapa 1 Top Ten: 1,99,7,77,88,52,44,11,19,17

Los diez mejores de la etapa 2: 52, 45, 77, 38, 7, 17, 98, 44, 1, 34

--Por Holly Cain, NASCAR Wire Service. Especial para Field Level Media.