Layne Riggs logra su primera victoria en la Truck Series tras el problema de neumáticos de Corey Heim

Layne Riggs coronó uno de los mejores fines de semana de carrera de su joven carrera, logrando su primera pole position y luego liderando las últimas 20 vueltas de la MillerTech Battery 200 del viernes para llevarse su primera victoria de la temporada en la NASCAR Craftsman Truck Series en la carrera inaugural de un fin de semana de triple cartelera de NASCAR en Pocono Raceway.

El Ford No. 34 de Front Row Motorsports de Riggs superó al piloto de Tricon Garage, Tanner Gray, en la bandera a cuadros por unos saludables 3,64 segundos, lo que le dio a la joven estrella su tercera victoria en la serie.

Riggs había sido rápido todo el día y estaba segundo detrás del líder del campeonato Corey Heim cuando llegó al reinicio faltando 19 vueltas para el final, pero el Toyota No. 11 de Heim sufrió un pinchazo justo cuando el grupo estaba a punto de recibir la bandera verde.

Justo después de que Heim se salió de la pista para un cambio rápido de neumáticos, el piloto de la NASCAR Cup Series, Carson Hocevar, movió su camioneta No. 7 Spire Motorsports hacia adelante y tomó la delantera en el reinicio, pero recibió una penalización por el movimiento.

Riggs, como auto del segundo lugar, fue el auto "de control" cuando Heim entró a boxes (no Hocevar) y Riggs asumió el liderazgo definitivamente cuando Hocevar entró a boxes con 18 vueltas restantes para cumplir la penalización de parar y seguir por su violación de reinicio.

"Eso es simplemente un testimonio de este equipo, esa cosa estuvo mal y muy rápido, especialmente esa última carrera", dijo Riggs, el hijo de 23 años del ex destacado de la NASCAR Cup Series, Scott Riggs.

"Realmente odio que el 11 (Heim) se haya caído y no estoy seguro de lo que estaba haciendo el siete (Hocevar) en el reinicio, pero me aseguré de aprovecharlo.

Pero bueno, ahora mismo soy feliz... esto no es lo que había pensado. El año pasado chocamos en los entrenamientos, no clasificamos y corrimos últimos todo el día. Y hoy fuimos los mejores. Es increíble.

Durante gran parte del inicio de la carrera, antes del problema de neumáticos, parecía que Heim, el ganador de cuatro carreras de la temporada, prácticamente repetiría su actuación del año pasado en la pista de 2,5 millas de Pocono, donde arrasó en ambas etapas y ganó la carrera. Heim lideró 48 de las 90 vueltas, su mejor marca, y estableció un récord histórico de la serie al conseguir su 12.ª victoria de etapa.

Pero, en su haber, Riggs, quien también ganó una etapa, mantuvo a Heim a raya todo el día. Y eso fue lo que lo puso en posición de sacar provecho.

Kaden Honeycutt, quien largó en la primera fila junto a Riggs, terminó tercero con el Chevrolet n.° 45 de Niece Motorsports. Brandon Jones, con el Toyota n.° 1 de Tricon Garage, y Daniel Hemric, con el Chevrolet n.° 19 de McAnally-Hilgemann Racing, completaron los cinco primeros puestos.

El novato Connor Mosack, el compañero de equipo de Riggs, Chandler Smith, Stewart Friesen, el actual campeón de la serie Ty Majeski y Rajah Caruth completaron el top 10.

Heim remontó hasta el puesto 23 y aventaja a Smith por 124 puntos en la clasificación del campeonato.

Con la victoria, Riggs se adjudica la séptima posición en los playoffs según el número de victorias. Solo quedan cuatro carreras de la temporada regular para decidir qué 10 pilotos competirán por el campeonato de la NASCAR Craftsman Truck Series.

La serie se dirige al histórico circuito Lime Rock Park en Connecticut para la inauguración del LIUNA 150 el próximo sábado (1 pm, hora del Este en FOX, MRN, SiriusXM NASCAR Radio).

Carrera de la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series: MillerTech Battery 200

Pista de carreras de Pocono

Long Pond, Pensilvania

Viernes 20 de junio de 2025

1. (1) Layne Riggs, Ford, 80.

2. (5) Tanner Gray, Toyota, 80.

3. (2) Kaden Honeycutt, Chevrolet, 80.

4. (9) Brandon Jones(i), Toyota, 80.

5. (19) Daniel Hemric, Chevrolet, 80.

6. (12) Connor Mosack #, Chevrolet, 80.

7. (15) Chandler Smith, Ford, 80.

8. (13) Stewart Friesen, Toyota, 80.

9. (16) Ty Majeski, Ford, 80.

10. (8) Rajah Caruth, Chevrolet, 80.

11. (6) Giovanni Ruggiero #, Toyota, 80.

12. (17) Luke Baldwin, Ford, 80.

13. (4) Carson Hocevar(i), Chevrolet, 80.

14. (24) Jack Wood, Chevrolet, 80.

15. (10) Patrick Emerling, Chevrolet, 80.

16. (7) Andrés Pérez De Lara, Chevrolet, 80.

17. (14) Grant Enfinger, Chevrolet, 80.

18. (34) Ben Rhodes, Ford, 80.

19. (27) Frankie Muniz #, Ford, 80.

20. (21) Matt Mills, Chevrolet, 80.

21. (23) Nathan Byrd, Chevrolet, 80.

22. (29) Toni Breidinger #, Toyota, 80.

23. (3) Corey Heim, Toyota, 80.

24. (28) Tyler Tomassi(i), Ford, 80.

25. (26) Spencer Boyd, Chevrolet, 80.

26. (18) Tyler Ankrum, Chevrolet, 78.

27. (20) Matt Crafton, Ford, 78.

28. (11) Jake García, Ford, 76.

29. (35) Dawson Sutton #, Chevrolet, DVP, 48.

30. (33) Clayton Green, Ford, Accidente, 47.

31. (22) Conner Jones, Chevrolet, Accidente, 47.

32. (30) Dawson Cram(i), Toyota, Embrague, 33.

33. (25) Cody Dennison, Ford, Accidente, 18.

34. (31) Norm Benning, Chevrolet, Demasiado lento, 10.

35. (32) Bryan Dauzat, Chevrolet, Demasiado lento, 9.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 116,167 mph.

Tiempo de carrera: 1 hora, 43 minutos, 18 segundos. Margen de victoria: 3,640 segundos.

Banderas de precaución: 4 durante 24 vueltas.

Cambios de líder: 7 entre 4 pilotos.

Líderes por vuelta: C. Heim 1-17; L. Riggs 18-22; S. Friesen 23-26; C. Heim 27-43; R. Caruth 44-46; C. Heim 47-60; L. Riggs 61-80.

Resumen de líderes (Piloto, Veces de liderazgo, Vueltas lideradas): Corey Heim 3 veces durante 48 vueltas; Layne Riggs 2 veces durante 25 vueltas; Stewart Friesen 1 vez durante 4 vueltas; Rajah Caruth 1 vez durante 3 vueltas.

Etapa 1 Top Ten: 34, 45, 81, 77, 13, 52, 1, 38, 18, 99

Etapa #2 Top Ten: 11,7,34,13,15,45,18,99,77,81

--Por Holly Cain, NASCAR Wire Service. Especial para Field Level Media.