Martin Truex Jr. planea competir en la Daytona 500 y reunirse con Cole Pearn

Field Level MediaField Level Media|published: Wed 4th September, 20:57 2024
NASCAR: Cup Practice and QualifyingAug 10, 2024; Richmond, Virginia, USA; NASCAR Cup Series driver Martin Truex Jr. (19) during practice and qualifying for the Cook Out 400 at Richmond Raceway. Mandatory Credit: Peter Casey-Imagn Images

Martin Truex Jr. planea participar en la Daytona 500 y reunirse con su ex jefe de equipo Cole Pearn.

Truex dijo en junio que ya no sería piloto a tiempo completo después de esta temporada, pero reveló sus planes para la carrera inaugural de la temporada el miércoles en el día de medios de los playoffs de NASCAR en Charlotte, Carolina del Norte.

"Así es. No sabía que era una noticia tan importante", dijo Truex. "Pensé que la gente ya lo sabía, así que tal vez dejé salir el secreto antes de tiempo".


Pearn se retiró en 2019 después de pasar cinco temporadas (2015-19) como jefe de equipo del equipo de Truex. Durante el tiempo que estuvieron juntos, el dúo ganó 24 carreras y el título de la Cup Series en 2017. En los últimos años, Pearn se convirtió en consultor de Joe Gibbs Racing y Truex cree que su química sigue siendo sólida.

"No hablamos muy a menudo, pero cuando lo hacemos, es como en los viejos tiempos", dijo Truex, de 44 años. "Puede leerme como un libro. Sabe exactamente lo que estoy pensando. No sé, es solo que es un tipo especial. Es diferente a todos los que he conocido. Lo sabe todo. Sabe la respuesta a todo. Y te dice cosas y te preguntas: ¿Cómo lo sabes?".

Truex, quien ingresa a los playoffs como el sembrado N° 16 en el campo de 16 pilotos, no ha dado detalles sobre su posible estatus de piloto a tiempo parcial el próximo año, pero ha reducido el número que le gustaría tener en su puerta.

"Probablemente será el 78 o el 56, siendo el 78 nuestro número de campeonato (en 2017), que es especial para mí, obviamente", dijo Truex, quien condujo el No. 56 para Michael Waltrip Racing de 2010 a 2013 y el No. 78 con Furniture Row Racing de 2014 a 2018. "Y luego mi número siempre fue el 56, así que ya veremos".


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