Mercedes pone a prueba los nuevos W17 en Silverstone

Field Level MediaField Level Media|published: Thu 22nd January, 15:17 2026
Mercedes Unveils 2026 Formula 1 CarMercedes touted the "biggest technical shake up" in Formula 1 history with the unveiling of its 2026 car on Jan. 22.

Mercedes reveló su auto 2026 el jueves, y el director ejecutivo del equipo, Toto Wolff, dijo que el chasis más pequeño, más angosto y más liviano estará a la altura del desafío de los cambios técnicos de la F1 en la próxima temporada.

Los pilotos de Mercedes, George Russell y Andrea Kimi Antonelli, dieron vueltas con sus coches en el circuito de Silverstone, en Inglaterra, durante las pruebas promocionales, un día después de que Alpine hiciera vueltas con sus nuevos coches Mercedes en el mismo trazado.

Los motores Mercedes funcionarán con energía eléctrica y de combustión a partes iguales, incluyendo combustibles sostenibles proporcionados por Petronas, patrocinador principal, que se muestra de forma destacada en el vehículo. Los modelos de 2026 contarán con alerones delanteros y traseros móviles.

"La Fórmula 1 experimentará cambios significativos en 2026, y estamos preparados para esa transición", declaró Wolff en un comunicado de prensa. "El nuevo reglamento exige innovación y un enfoque absoluto en todas las áreas del rendimiento. Nuestro trabajo en el nuevo coche, así como el desarrollo a largo plazo de la unidad de potencia y los combustibles sostenibles avanzados... reflejan ese enfoque".


Los nuevos modelos "AMG F1 W17 E Performance" seguirán funcionando con un esquema de pintura predominantemente negro con líneas de flujo verdes.

Russell, quien se unió a Mercedes en 2022, terminó cuarto en la clasificación de pilotos en 2025. Antonelli, quien debutó con Mercedes la temporada pasada, terminó séptimo. Mercedes quedó segundo en la clasificación de constructores, por detrás de McLaren-Mercedes.

"Seguiremos trabajando duro en los próximos meses", afirmó Wolff.

Todos los equipos se reunirán en Barcelona la próxima semana para realizar pruebas oficiales con los coches corriendo a puerta cerrada.

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