Ryan Truex gana en Daytona y consigue su segunda victoria en Xfinity

DAYTONA BEACH, Fla. -- Ryan Truex consiguió su segunda victoria de la temporada en la NASCAR Xfinity Series --la segunda de su carrera-- liderando el grupo hacia las banderas amarilla y a cuadros en la última vuelta del tiempo extra en la Wawa 250 Powered by Coca-Cola el sábado en el Daytona International Speedway.

Con carreras limitadas con bandera verde y el ritmo interrumpido toda la noche debido a incidentes, en última instancia fue un accidente entre los autos que iban en cabeza lo que terminó el período extra con Truex al frente como lo estuvo con tanta frecuencia durante la noche.

Corriendo entre ese grupo delantero de autos, el Chevrolet No. 48 Big Machine Racing de Parker Kligerman golpeó al Chevrolet No. 16 Kaulig Racing conducido por AJ Allmendinger por detrás, enviando el Chevy de Allmendinger con fuerza contra la pared para provocar la última bandera amarilla y terminar la noche.

Truex, de 32 años, hermano menor del campeón de la NASCAR Cup Series, Martin Truex Jr., cruzó la línea de meta justo por delante de su compañero de equipo en Joe Gibbs Racing, Chandler Smith, en el Toyota No. 81 de JGR. Kligerman terminó en tercer lugar. Riley Herbst, de Stewart-Haas Racing, y Ryan Sieg, de RSS Racing, completaron los cinco primeros puestos.

"Dios mío, gracias a estos fanáticos, es increíble correr aquí", dijo Truex, quien está compitiendo a tiempo parcial esta temporada, pero ahora tiene dos victorias en ocho largadas.

"Sólo gracias a estos muchachos", dijo Truex, piloto del Toyota No. 20 de JGR, sobre su equipo. "No tengo la oportunidad de competir tan a menudo y no sé qué voy a hacer el año que viene. Todo es un trabajo en progreso. Sólo un gran auto (esta noche)".

El veterano Allmendinger, que iba segundo en el momento de su accidente en la última vuelta, acabó en el puesto 24. Un frustrado Kligerman insistió en que no tenía intención de destrozar a Allmendinger, especialmente porque ambos habían trabajado bien juntos durante toda la carrera.

"Acabo de hacer una carrera y tenía que salir. Sentí que era la carrera que tenía que hacer para ponerme en el último lugar si quería ganar esta carrera", dijo Kligerman. "Lo quiero como a un hermano, él y yo hemos estado juntos en esto durante mucho tiempo".

En muchos sentidos, el final fue un indicador de lo que ocurrió durante toda la noche: una carrera dura seguida del tipo de contacto tan común en los famosos peraltes de 2,5 millas de Daytona.

El conductor y propietario Jordan Anderson, que compite a tiempo parcial en la serie y que estaba haciendo apenas su cuarta salida del año, terminó sexto después de un cuarto puesto en la apertura de la temporada en Daytona.

Justin Allgaier, que lideró la carrera durante 35 vueltas, fue séptimo, seguido por Sheldon Creed, Leland Honeyman y Kyle Weatherman.

El campeón defensor de la NASCAR Xfinity Series, Cole Custer, perdió el liderazgo en la clasificación de puntos ante Justin Allgaier de JR Motorsports, quien ganó ambas etapas.

Custer tuvo una noche difícil, ya que chocó con Herbst, su compañero de equipo en Stewart-Haas Racing, en la calle de boxes en la primera parada en boxes. Su Ford SHR Nº 00 sufrió daños que requirieron atención durante el resto de la carrera y lo relegaron al puesto 32.º. Custer, que tenía una ventaja de 50 puntos sobre Allgaier en el campeonato hace apenas dos carreras, ahora está 33 puntos detrás de Allgaier con cinco carreras restantes para decidir el campeón de la temporada regular.

El otro extremo del actual grupo de 12 pilotos que participan en los playoffs también presentó mucha acción importante. Sammy Smith, de JR Motorsports, abandonó la última posición de los playoffs después de ser parte de un accidente de siete autos en la vuelta 26. Mientras tanto, el quinto puesto de Sieg lo catapultó dentro de la clasificación de los playoffs y ahora se encuentra en esa importante posición del 12.º puesto, 15 puntos por delante de Smith.

Otro favorito para el campeonato, Austin Hill, de Richard Childress Racing, también sufrió un duro golpe en la clasificación. Su Chevrolet RCR N.° 21 tuvo que entrar a boxes para recibir atención mientras los autos hacían vueltas de ritmo y, en lugar de comenzar en el exterior de la primera fila donde clasificaba, comenzó desde la parte trasera del grupo.

La precaria posición terminó costándole caro a Hill de inmediato, ya que se vio involucrado en un accidente con varios autos en la primera vuelta de la carrera. Después de parar en boxes durante toda la noche para reparaciones (y más reparaciones), finalmente aparcó el auto y terminó en el puesto 34. Ahora Hill, que ganó las dos primeras carreras de la temporada, ocupa el cuarto lugar (más de 100 puntos detrás de Allgaier) de cara a la recta final del verano antes del comienzo de los playoffs.

La Serie Xfinity se dirigirá a Darlington Raceway para la carrera Sport Clips Haircuts VFW Help A Hero 200 el 7 de septiembre. Denny Hamlin es el actual ganador de la carrera. Justin Allgaier es el ganador más reciente en la pista.

Carrera de la serie NASCAR Xfinity: Wawa 250 patrocinada por Coca-Cola

Circuito de carreras internacional de Daytona

1. (6) Ryan Truex, Toyota, 102 años.

2. (1) Chandler Smith, Toyota, 102.

3. (12) Parker Kligerman, Chevrolet, 102.

4. (8) Riley Herbst, Ford, 102.

5. (26) Ryan Sieg, Ford, 102.

6. (25) Jordan Anderson, Chevrolet, 102.

7. (11) Justin Allgaier, Chevrolet, 102.

8. (7) Sheldon Creed, Toyota, 102.

9. (20) Leland Honeyman #, Chevrolet, 102.

10. (18) Kyle Weatherman, Chevrolet, 102.

11. (10) Josh Williams, Chevrolet, 102.

12. (4) Joe Graf Jr, Toyota, 102.

13. (38) Sam Mayer, Chevrolet, 102.

14. (29) Blaine Perkins, Ford, 102.

15. (34) Kyle Sieg, Ford, 102.

16. (31) Brennan Poole, Chevrolet, 102.

17. (21) Jeb Burton, Chevrolet, 102.

18. (23) Patrick Emerling, Chevrolet, 102.

19. (30) CJ McLaughlin, Chevrolet, 102.

20. (35) Joey Gase, Ford, 102.

21. (5) Jesse Love #, Chevrolet, 102.

22. (16) Brandon Jones, Chevrolet, 102.

23. (24) Sammy Smith, Chevrolet, 102.

24. (3) AJ Allmendinger, Chevrolet, 102.

25. (19) Shane Van Gisbergen #, Chevrolet, 101.

26. (9) Anthony Alfredo, Chevrolet, 101.

27. (13) Jeremy Clements, Chevrolet, 101.

28. (22) Jeffrey Earnhardt(i), Toyota, 99.

29. (17) César Bacarella, Chevrolet, Accidente, 94.

30. (33) Josh Bilicki, Chevrolet, Accidente, 94.

31. (2) Austin Hill, Chevrolet, 79.

32. (14) Cole Custer, Ford, DVP, 77 años.

33. (28) Matt DiBenedetto, Ford, Accidente, 76.

34. (15) Parker Retzlaff, Chevrolet, Accidente, 76.

35. (37) Tim Viens, Chevrolet, motor, 15.

36. (27) Gus Dean, Ford, Accidente, 4.

37. (36) Ryan Ellis, Chevrolet, Accidente, 1.

38. (32) Akinori Ogata(i), Chevrolet, Accidente, 0.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 117,182 mph.

Tiempo de carrera: 2 horas, 10 minutos, 34 segundos. Margen de victoria: segundos de precaución.

Banderas de precaución: 7 durante 34 vueltas.

Cambios de líder: 19 entre 6 pilotos.

Líderes de vuelta: C. Smith 1-10;A. Avisos generales 11-14;C. Herrero 15-18;A. Allmendinger 19-22; J. Allgaier 23-32; A. Allmendinger 33; Mayer 34-40; A. Reglamentos 41-51; Truex 52-55; J. Allgaier 56-61; Herbst 62;R. Truex 63-66;C. Smith 67;R. Truex 68-73;A. Disposiciones generales 74-75; R. Truex 76;A. Reglamentos 77-84; Truex 85-89;A. Disposiciones generales 90-94; R. Truex 95-102.

Resumen de líderes (Piloto, Veces de líder, Vueltas de líder): AJ Allmendinger 7 veces durante 35 vueltas; Ryan Truex 6 veces durante 28 vueltas; Justin Allgaier 2 veces durante 16 vueltas; Chandler Smith 3 veces durante 15 vueltas; Sam Mayer 1 vez durante 7 vueltas; Riley Herbst 1 vez durante 1 vuelta.

Etapa 1 Top Ten: 7,81,16,18,48,20,5,19,8,51

Etapa n.° 2: los diez mejores: 7,98,20,16,27,48,18,81,9,11

--Por Holly Cain, NASCAR Wire Service. Especial para Field Level Media.