Stewart Friesen gana una emocionante carrera de la Serie de Camionetas con triple tiempo extra en Michigan
Nov 8, 2024; Avondale, Arizona, USA; NASCAR Truck Series driver Stewart Friesen (52) during the NASCAR Truck Series championship race at Phoenix Raceway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images Stewart Friesen levantó su primer trofeo de la temporada el sábado por la tarde en la DQS Solutions & Staffing 250 con triple tiempo extra en Michigan International Speedway, una carrera de la NASCAR Craftsman Truck Series que no quería terminar y que finalmente contó con 24 vueltas adicionales.
La victoria rompió una racha de 72 carreras sin ganar para el popular piloto canadiense Friesen, que no había estado entre los favoritos de la carrera en todo el día, pero estaba donde necesitaba estar cuando importaba, recogiendo su primer trofeo desde que ganó en Texas Motor Speedway en 2022. Su Toyota No. 52 de Halmar Friesen Racing superó al Chevy de Grant Enfinger por un ligero 0,111 segundos; ambos pilotos se beneficiaron de una serie de banderas de precaución al final de la carrera.
Dado que la mayoría de los pilotos optaron por la fila exterior en el reinicio final, Friesen logró ascender y ocupar esa posición interior en la primera fila junto a Enfinger. Ambos se batieron a duelo durante las dos siguientes vueltas de tiempo extra para decidir el trofeo. Ninguno de los dos había llegado a la carrera con una victoria.
"No sé qué decir, gracias a Chris Halmer y a todos estos patrocinadores y a todos estos fanáticos de las carreras, sé que hay muchos canadienses y muchos estadounidenses", dijo Friesen mientras la multitud comenzaba un gran rugido de aprobación para el nativo de Ontario de 41 años mientras celebraba su cuarta victoria de su carrera.
Si bien no fue una victoria, el segundo puesto igualó el mejor resultado de la temporada (también en Las Vegas) para Enfinger y el equipo CR7 Motorsports.
"No lo sé", dijo cuando se le preguntó si había algo que podría haber hecho de manera diferente.
"No estuvimos tan bien como pensábamos en los entrenamientos, pero Jeff siguió intentándolo y se animó con ambas decisiones, la de quedarse fuera y la de entrar. ... Siento que, en general, ejecutamos lo mejor que pudimos, pero simplemente no pudo ser".
Luke Fenhaus, de ThorSport Racing, que ganó su primera pole position en su carrera, terminó tercero, seguido por su compañero de equipo, el dos veces campeón de la serie Ben Rhodes y Corey LaJoie, de Spire Motorsports, quien realizó solo su sexta largada en la serie de camionetas.
Las dos primeras etapas del evento transcurrieron sin banderas amarillas, salvo por las paradas de etapa, pero la etapa final contó con siete banderas amarillas. Las prórrogas le dieron un giro dramático a la victoria.
Un gran accidente en un reinicio a cinco vueltas del final eliminó a varios de los competidores más fuertes del día: Ross Chastain, que lideraba en ese momento, y el líder del campeonato Corey Heim, que arrasó en ambas etapas y lideró 29 vueltas estando entre los cinco primeros la mayor parte del día.
Todo esto creó un escenario aparentemente ideal para otro de los mejores de la carrera: Carson Hocevar, habitual de la NASCAR Cup Series y oriundo de Michigan, quien intentaba ganar su primera carrera en la serie nacional en su circuito local. Sobrevivió a gran parte de la pelea al final de la carrera, solo para ser penalizado tras la segunda bandera verde en la prórroga por salirse de la línea demasiado pronto en la reanudación.
Lideró la carrera durante 56 vueltas, pero finalmente terminó 11º.
Matt Crafton, Jake García, Chandler Smith, el novato Andrés Pérez De Lara y Layne Riggs completaron el top 10 en la primera carrera de la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series en la pista desde 2020. El actor Frankie Muniz terminó 14º, su mejor resultado desde un décimo puesto en la apertura de la temporada en Daytona.
A pesar de su 18° puesto, Heim amplió su ventaja en el campeonato y ahora tiene una ventaja de 133 puntos sobre Chandler Smith.
La NASCAR Craftsman Truck Series se toma una semana de descanso mientras la NASCAR Xfinity y la Cup Series compiten en la Ciudad de México el próximo fin de semana. Las camionetas reanudan la competencia el 20 de junio en la Miller Tech Battery 200 en el Pocono Raceway (Pensilvania) (5 p. m., hora del este, FS1, MRN, SiriusXM NASCAR Radio). Heim es el actual ganador de la carrera.
Carrera de la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series - DQS Solutions & Staffing 250 con el apoyo de Precision Vehicle Logistics
Circuito de carreras internacional de Michigan
Brooklyn, Míchigan
Sábado 7 de junio de 2025
1. (17) Stewart Friesen, Toyota, 139.
2. (14) Grant Enfinger, Chevrolet, 139.
3. (1) Luke Fenhaus, Ford, 139.
4. (9) Ben Rhodes, Ford, 139.
5. (24) Corey LaJoie, Chevrolet, 139.
6. (3) Matt Crafton, Ford, 139.
7. (4) Jake García, Ford, 139.
8. (31) Chandler Smith, Ford, 139.
9. (12) Andrés Pérez De Lara #, Chevrolet, 139.
10. (18) Layne Riggs, Ford, 139.
11. (2) Carson Hocevar(i), Chevrolet, 139.
12. (20) Giovanni Ruggiero #, Toyota, 139.
13. (15) Dawson Sutton #, Chevrolet, 139.
14. (25) Frankie Muniz #, Ford, 139.
15. (6) Ty Majeski, Ford, 139.
16. (29) Spencer Boyd, Chevrolet, 139.
17. (23) Tanner Gray, Toyota, 139.
18. (7) Corey Heim, Toyota, 139.
19. (8) Connor Mosack #, Chevrolet, 138.
20. (5) Jack Wood, Chevrolet, 136.
21. (16) Kaden Honeycutt, Chevrolet, 136.
22. (27) Toni Breidinger #, Toyota, Accidente, 134.
23. (22) Matt Mills, Chevrolet, Accidente, 132.
24. (10) Tyler Ankrum, Chevrolet, 130.
25. (21) Josh Reaume, Ford, 129.
26. (26) Ross Chastain(i), Chevrolet, DVP, 128.
27. (11) Daniel Hemric, Chevrolet, Accidente, 126.
28. (19) Alan sin ley, Toyota, Accidente, 126.
29. (32) Morgen Baird, Ford, Accidente, 83.
30. (28) Nathan Byrd, Chevrolet, Accidente, 83.
31. (13) Rajah Caruth, Chevrolet, Accidente, 77.
32. (30) Norm Benning, Chevrolet, Motor, 3.
Velocidad promedio del ganador de la carrera: 112,792 mph.
Tiempo de carrera: 2 horas, 27 minutos, 53 segundos. Margen de victoria: 0,111 segundos.
Banderas de precaución: 9 durante 47 vueltas.
Cambios de líder: 20 entre 11 pilotos.
Líderes de vuelta: L. Fenhaus 1; C. Hocevar(i) 2-5; C. Mosack # 6; C. Hocevar(i) 7-29; C. Heim 30-40; C. Hocevar(i) 41-49; C. Heim 50-67; K. Honeycutt 68; C. Hocevar(i) 69-81; K. Honeycutt 82; C. Hocevar(i) 83-86; G. Enfinger 87-110; R. Chastain(i) 111; G. Enfinger 112-113; R. Chastain(i) 114; C. Hocevar(i) 115-117; G. Ruggiero # 118-119; T. Gray 120; C. LaJoie 121-132; G. Enfinger 133-137;S. Friesen 138-139.
Resumen de líderes (Piloto, Veces de liderazgo, Vueltas lideradas): Carson Hocevar(i) 6 veces durante 56 vueltas; Grant Enfinger 3 veces durante 31 vueltas; Corey Heim 2 veces durante 29 vueltas; Corey LaJoie 1 vez durante 12 vueltas; Giovanni Ruggiero # 1 vez durante 2 vueltas; Ross Chastain(i) 2 veces durante 2 vueltas; Kaden Honeycutt 2 veces durante 2 vueltas; Stewart Friesen 1 vez durante 2 vueltas; Luke Fenhaus 1 vez durante 1 vuelta; Tanner Gray 1 vez durante 1 vuelta; Connor Mosack # 1 vez durante 1 vuelta.
Etapa 1 Top Ten: 11,7,81,98,45,18,66,44,34,77
Etapa #2 Top Ten: 11,7,98,45,81,44,17,15,38,66
--Por Holly Cain, NASCAR Wire Service. Especial para Field Level Media.
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