Toma 5: Los pilotos que más ganaron en la clasificación de la Daytona 500

Chase Briscoe ganó la pole para la 67.ª edición anual de la Daytona 500 el domingo, superando a Austin Cindric por el primer puesto. Sin embargo, no fue el único piloto que se benefició de su posición antes de la Great American Race. Estos son los cinco pilotos que más se beneficiaron en la sesión de clasificación del miércoles.

Chase Briscoe, Toyota n.° 19, Joe Gibbs Racing

En su primera sesión de clasificación con Joe Gibbs Racing, Briscoe hizo la mayor declaración posible. Toyota tradicionalmente ha quedado por detrás de Ford y Chevy en la clasificación de la Daytona 500, y la pole position de Briscoe es la primera pole position de Toyota en la historia de la Daytona 500. Briscoe tendrá todas las miradas sobre él mientras intenta comenzar su mandato en JGR con una explosión.

Austin Cindric, Ford n.° 2, equipo Penske

Cindric es el único piloto, además de Briscoe, que sabe dónde comenzará el domingo. El campeón de la Daytona 500 de 2022 tendrá la mejor vista cuando baje la bandera verde el domingo, y debería tener suficiente velocidad para mantenerse al frente en los primeros compases. En una carrera en la que, ocasionalmente, se producen "los grandes sucesos" cerca del comienzo, un buen lugar de partida podría ser la diferencia entre verse involucrado en un accidente o tener la oportunidad de ganar la carrera.

Ty Dillon, Chevrolet n.° 10, Kaulig Racing

El noveno puesto en la clasificación no solo le da a Dillon un buen puesto de largada para su carrera de duelo del jueves, sino que también pone en alerta al mundo de NASCAR. Dillon y Kaulig Racing no llegan a 2025 con grandes expectativas, pero los resultados del miércoles demostraron que Dillon tiene un ritmo decente. Es solo una sesión de clasificación, pero es una señal positiva para un equipo y un piloto que buscan impulso al comenzar la temporada.

Jimmie Johnson, Toyota n.° 84, Legacy Motor Club

Después de tener que luchar con uñas y dientes contra JJ Yeley en los Duels para llegar a la Daytona 500 el año pasado, que Johnson haya clasificado gracias a la velocidad este año es un gran alivio para el siete veces campeón de la Cup Series. Toyota claramente tiene más velocidad que en los últimos años en Daytona, y Johnson fue un gran beneficiario. Todavía puede mejorar su posición de salida en su carrera de Duels el jueves, pero no tener que llegar a la carrera a través de los Duels es una ventaja clave.

Martín Truex Jr., N.º 56 Toyota, Garaje Tricon

Al igual que Johnson, la clasificación de Truex en la categoría de velocidad es un gran alivio para el campeón de la Cup Series de 2017. Por primera vez desde 2005, Truex Jr. participó en las Speedweeks como competidor de la Cup Series a tiempo parcial, pero eso no le impidió marcar una vuelta rápida. En su búsqueda por ganar finalmente la Great American Race, Truex no tendrá que preocuparse por perderse la carrera debido al caos y la masacre en su carrera de duelo.

--Samuel Stubbs, Medios de comunicación a nivel de campo