Cadillac F1 incorpora a Zhou Guanyu como piloto reserva

Field Level MediaField Level Media|published: Tue 6th January, 19:47 2026
Formula One: Formula 1 Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024-PracticeNov 21, 2024; Las Vegas, Nevada, USA; Stake F1 Sauber driver Zhou Guanyu (24) arrives before practice for the Las Vegas Grand Prix at Las Vegas Circuit. Mandatory Credit: Gary A. Vasquez-Imagn Images

El equipo Cadillac F1 confirmó la incorporación de Zhou Guanyu como su piloto de reserva antes de la temporada 2026.

Guanyu dejó su puesto como piloto reserva de Ferrari la semana pasada, y su nombre se relacionó casi de inmediato con el mismo puesto tras la incorporación de Cadillac a la parrilla este año. Zhou se reunirá con su excompañero de equipo en Sauber, Valtteri Bottas, quien formará pareja con el también veterano de la Fórmula 1, Sergio Pérez, como pilotos titulares del equipo.

Zhou hizo su debut en la F1 con Sauber en 2022 y condujo junto a Bottas durante tres años, haciendo 68 largadas en su carrera entre 2022 y 24.

"Hablamos mucho", declaró Zhou a F1.com sobre Bottas. "Pasamos mucho tiempo juntos, incluso cuando estábamos en equipos diferentes el año pasado, así que los tres años que pasé en la F1 fueron realmente juntos con Valtteri".


Guanyu, de 26 años, es nativo de Shanghai y el único piloto chino que compite a tiempo completo en la F1.

Guanyu no participó en ninguna carrera para Ferrari, cuyos pilotos principales en 2025 fueron Charles Leclerc de Mónaco y Lewis Hamilton de Gran Bretaña.

Guanyu, exalumno de la Ferrari Driver Academy, fue campeón regional asiático en 2021 y ganó el premio al Novato del Año de Autosport en su primera temporada de F1. Reconoció que la transición a piloto reserva ha sido difícil.

"Es un reto mental, simplemente porque ves a todos los pilotos que compiten, y con algunos de ellos has luchado o incluso los has vencido a lo largo de los años", dijo. "Quieres estar ahí y sientes que mereces estar en la parrilla luchando con ellos. Así que eso es probablemente lo más difícil, mentalmente, y cuando simplemente ves la carrera.

Por otro lado, no me siento tan mal, porque si bien pude bajar un poco de categoría en la temporada 2025, realmente sentí que las cosas en las que no estaba al máximo nivel de rendimiento las haría de manera diferente si volviera a la parrilla en el futuro.


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