Chandler Smith se roba la victoria en tiempo extra en la apertura de la NASCAR Truck Series

DAYTONA BEACH, Florida -- Chandler Smith surgió de la nada para ganar la Fresh from Florida 250 en tiempo extra en el Daytona International Speedway el viernes e inmediatamente dio crédito a quien lo merecía.

"¡Gracias, gracias, gracias, Ty Majeski!", gritó Smith tras recibir la bandera a cuadros en la primera carrera de la temporada de la NASCAR Craftsman Truck Series en el autódromo de 2.5 millas.

En una carrera repleta de estrellas en la que participaron cinco pilotos de tiempo completo de la NASCAR Cup Series, el miembro del Salón de la Fama de NASCAR Tony Stewart, el temerario Travis Pastrana y la sensación de YouTube Cleetus McFarland, los dos habituales de la Truck Series se combinaron para poner un Ford en el carril de la victoria.

Con la F-150 n.° 38 de Front Row Motorsports, Smith marchaba sexto cuando el grupo líder tomó la curva 3 en la segunda vuelta del tiempo extra, con John Hunter Nemechek al frente. Pero cuando Nemechek avanzó para intentar bloquear a Gio Ruggiero en el último momento, Smith avanzó velozmente por el carril inferior abierto gracias al fuerte empuje de Majeski.

"La verdad es que él tiene todo el mérito de que hayamos ganado esa carrera", dijo Smith sobre el empuje de Majeski. "Se mantuvo fiel a su Ford y llevó a un óvalo azul a la victoria...

Me sorprendió que el 62 (Nemechek) no lo bloqueara. Simplemente... el mar se abrió, y el 88 (Majeski) se mantuvo fiel a mí, y como dije, gracias, gracias, gracias, Ty Majeski. Definitivamente te debo una por eso.

Ruggiero llegó segundo con su Toyota TRICON Garage n.° 17, a 0.044 segundos de Smith al cruzar la meta. Christian Eckes fue tercero, con Majeski y Nemechek prácticamente empatados en el cuarto y quinto lugar.

"Sí, la carrera estuvo muy reñida al final", dijo Ruggiero, quien también terminó segundo en la primera carrera de Daytona del año pasado. "Todos intentaban hacer lo que fuera necesario para ganar, y eso fue lo que hice por mí y por mi equipo".

Probablemente habría empujado a John Hunter a la victoria, pero casi me destroza dos veces. Creo que, en general, como grupo, necesitamos mejorar como Toyota. Pensé que Tanner (Gray), Taylor (Gray), yo y yo trabajamos muy bien juntos, pero todos los demás parecían estar solos.

El piloto de la Copa Ricky Stenhouse Jr. fue sexto, seguido por Brenden "Butterbean" Queen, el piloto de Ram con mejor resultado en la primera competencia NASCAR de la marca desde 2012.

El debut en la Truck Series de Garrett Mitchell, también conocido como Cleetus McFarland, no duró mucho.

Al aproximarse al trióvalo en la vuelta 6, el Chevrolet No. 4 de McFarland se soltó, perdió el control, se estrelló contra la pared interior y atravesó el césped del cuadro interior, cortando una franja de más de 100 yardas de largo.

Después de un viaje al centro de cuidados del cuadro interior, Cleetus resumió su primera carrera de la Truck Series de manera sucinta.

"Soy un idiota", dijo.

Un accidente en la vuelta 36 eliminó a otro piloto estrella. Jake García, que circulaba por el carril central, perdió el control de su Ford n.° 98 en la recta principal y chocó contra el muro exterior al Ram n.° 25 de Stewart.

Los intentos de reparar la camioneta de Stewart resultaron inútiles, y Stewart, tres veces campeón de la NASCAR Cup Series, llevó el número 25 al garaje.

"Me sentí cómodo con tres de ancho en la cima", dijo Stewart, compitiendo en un evento de NASCAR por primera vez desde 2016. "No sentí que nos estuviéramos poniendo en peligro. Lo difícil es que no estoy seguro de qué nos llevó hasta allí, pero simplemente terminamos en el lado equivocado de la situación".

A mitad de la segunda etapa, Daniel Hemric, que en ese momento iba séptimo, recibió una bandera negra por falta de una abrazadera del alerón y perdió tres vueltas en reparaciones.

La carrera registró un récord de 32 cambios de liderazgo entre 12 pilotos y seis precauciones durante 31 vueltas. Michael McDowell, Carson Hocevar y Justin Haley lideraron 20 vueltas cada uno, pero ninguno de los tres terminó entre los 10 primeros.

Carrera de la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series: Recién llegado de la Florida 250

Circuito Internacional de Daytona

Daytona Beach, Florida.

Viernes 13 de febrero de 2026

1. (10) Chandler Smith, Ford, 102.

2. (9) Giovanni Ruggiero, Toyota, 102.

3. (11) Christian Eckes, Chevrolet, 102.

4. (1) Ty Majeski, Ford, 102.

5. (19) John Hunter Nemechek(i), Toyota, 102.

6. (30) Ricky Stenhouse Jr(i), Chevrolet, 102.

7. (22) Brenden Queen #, carnero, 102.

8. (7) Kaden Honeycutt, Toyota, 102 años.

9. (6) Tyler Ankrum, Chevrolet, 102 años.

10. (24) Stewart Friesen, Toyota, 102.

11. (25) Nick Leitz, Toyota, 102.

12. (27) Ben Rhodes, Ford, 102.

13. (28) Andrés Pérez De Lara, Chevrolet, 102.

14. (23) Cole Butcher #, Ford, 102.

15. (13) Travis Pastrana, Chevrolet, 102.

16. (33) Frankie Muniz, Ford, 102.

17. (31) Daniel Dye, RAM, 102.

18. (17) Clay Greenfield, Chevrolet, 102 años.

19. (37) Mini Tyrrell #, RAM, 102.

20. (29) Josh Reaume, Ford, 102 años.

21. (34) Spencer Boyd, Chevrolet, 102 años.

22. (16) Justin Haley, carnero, 102 años.

23. (3) Tanner Gray, Toyota, 102.

24. (2) Michael McDowell(i), Chevrolet, 101.

25. (26) Kris Wright, Chevrolet, 101.

26. (32) Daniel Hemric, Chevrolet, 101.

27. (20) Dawson Sutton, Chevrolet, 101.

28. (14) Taylor Gray(i), Toyota, 101.

29. (5) Grant Enfinger, Chevrolet, 100.

30. (21) Jason Kitzmiller, Chevrolet, 100.

31. (35) Layne Riggs, Ford, 98.

32. (8) Jake García, Ford, 98.

33. (36) Jason White, Ford, 98 años.

34. (18) Corey LaJoie(i), Chevrolet, Motor, 92.

35. (4) Carson Hocevar(i), Chevrolet, Suspensión, 88.

36. (15) Tony Stewart, RAM, Accidente, 39.

37. (12) Cleetus Mitchell, Chevrolet, Accidente, 5.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 121,429 mph.

Tiempo de carrera: 2 horas, 6 minutos, 0 segundos. Margen de victoria: 0,044 segundos.

Banderas de precaución: 6 durante 31 vueltas.

Cambios de líder: 32 entre 12 pilotos.

Líderes por vuelta: M. McDowell(i) 1-2;C. Hocevar(i) 3;M. McDowell(i) 4-9;C. Hocevar(i) 10;M. McDowell(i) 11;C. Hocevar(i) 12;M. McDowell(i) 13;C. Hocevar(i) 14;M. McDowell(i) 15-16;C. Hocevar(i) 17;M. McDowell(i) 18;C. Hocevar(i) 19-23;J. Nemechek(i) 24-28;C. Hocevar(i) 29-33;L. Riggs 34;C. Smith 35-41;L. Riggs 42;N. Leitz 43-45;T. Majeski 46-50;J. Nemechek(i) 51-52; C. Hocevar(i) 53-57; J. Nemechek(i) 58-60; T. Pastrana 61; J. Haley 62-63; T. Gray 64-65; J. Haley 66-83; T. Gray 84-92; M. McDowell(i) 93; C. Eckes 94; M. McDowell(i) 95-100; K. Honeycutt 101; C. Smith 102.

Resumen de líderes (Piloto, Veces de liderazgo, Vueltas de liderazgo): Justin Haley 2 veces durante 20 vueltas; Michael McDowell(i) 8 veces durante 20 vueltas; Carson Hocevar(i) 8 veces durante 20 vueltas; Tanner Gray 2 veces durante 11 vueltas; John Hunter Nemechek(i) 3 veces durante 10 vueltas; Chandler Smith 2 veces durante 8 vueltas; Ty Majeski 1 vez durante 5 vueltas; Nick Leitz 1 vez durante 3 vueltas; Layne Riggs 2 veces durante 2 vueltas; Kaden Honeycutt 1 vez durante 1 vuelta; Travis Pastrana 1 vez durante 1 vuelta; Christian Eckes 1 vez durante 1 vuelta.

Etapa 1 Top Ten: 77,15,91,62,7,11,88,1,12,9

Los diez mejores de la etapa n.° 2: 38, 34, 88, 1, 7, 5, 91, 62, 75, 99

--Por Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especial para Field Level Media.