Chase Elliott gana el tercer duelo de Daytona de su carrera y se lleva la segunda carrera

Field Level MediaField Level Media|published: Thu 12th February, 22:22 2026
NASCAR: Duel 2 at DAYTONAFeb 12, 2026; Daytona Beach, Florida, USA; NASCAR Cup Series driver Chase Elliott (9) celebrates after winning Duel 2 at Daytona at Daytona International Speedway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images

Chase Elliott tomó la delantera en la vuelta 53, contuvo el ataque de Carson Hocevar y se llevó la victoria en el America 250 Florida Duel 2 en el Daytona International Speedway el jueves por la noche en Daytona Beach, Florida.

Elliott, campeón de la Cup Series 2020, sumó el punto en la vuelta 53 y consiguió su tercera victoria clasificatoria en el World Center of Racing de 2,5 millas. También ganó duelos en 2017 y 2018.

Elliott, que lideró nueve vueltas en la carrera sin precauciones, superó al Chevrolet No. 77 de Hocevar por 0,065 segundos.

El campeón defensor de la serie, Kyle Larson, fue tercero, seguido por Michael McDowell y el piloto del Toyota No. 20, Christopher Bell, mientras que Chevrolet arrasó con los cuatro primeros lugares.

Después de la victoria de Joey Logano en la primera carrera de clasificación de 60 vueltas, Chase Briscoe comenzó el segundo duelo desde el punto y se alejó con su compañero de equipo de Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin, alineado detrás de él y el resto del pelotón corriendo principalmente de dos en dos.

Los dos Toyota se mantuvieron al frente, nariz con cola, durante las primeras 21 vueltas, pero el Chevrolet No. 10 de Ty Dillon saltó al segundo lugar para romper la racha de JGR.


Mientras tanto, Elliott y Larson de Hendrick Motorsports corrieron lado a lado en la tercera fila en tercer y cuarto lugar durante las primeras 20 vueltas, mientras que la parte delantera del grupo no forzó la acción.

A mitad de carrera, poco había cambiado entre los cinco primeros, ya que Briscoe, Hamlin, Elliott, Dillon y Larson establecieron el top cinco, pero las paradas en boxes aún acechaban con 30 paradas para el final.

A falta de 25 vueltas, Hamlin retrocedió al quinto lugar mientras Ricky Stenhouse Jr. saltó a la línea alta en su Chevrolet No. 47 y empujó el corbatín de Dillon.

Los Chevrolet avanzaron a 20 vueltas del final, arrebatándole el liderato al No. 19 de Briscoe y arrastrando al Chevy No. 71 de McDowell. Connor Zilisch ascendió al cuarto puesto mientras se aproximaban las paradas en boxes a 17 vueltas del final.

Briscoe, Hamlin, Elliott y Erik Jones entraron a boxes primero cuando faltaban 16 vueltas, pero Briscoe, que lideró la carrera con 38 vueltas, salió último porque se detuvo antes de llegar a su box y tuvo que volver a encender su Toyota.

Tyler Reddick y Hocevar se encontraron al frente después del trabajo en boxes, con Hamlin, McDowell y Elliott en la mezcla y la intensidad aumentó a solo 10 vueltas del final.

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