Ryan Preece se abre paso en el Clash de NASCAR plagado de nieve

Ryan Preece superó la nieve y la lluvia para ganar la carrera inaugural de NASCAR de 2026, la carrera de exhibición Cook Out Clash, el miércoles en el histórico Bowman Gray Stadium en Winston-Salem, Carolina del Norte.

Sin victorias en 223 carreras de la Cup Series, el piloto de RFK Racing Ford encontró el punto al pasar a Shane van Gisbergen con 43 vueltas restantes y superó a William Byron por 1,752 segundos en el evento de 200 vueltas que contó con 17 precauciones.

Preece, de 35 años, se unió a Jeff Gordon (1994) y Denny Hamlin (2006) como pilotos para ganar el Clash antes de registrar una victoria en la Copa.

Ryan Blaney, Daniel Suárez y Denny Hamlin completaron los cinco primeros.

Después de que Josh Berry y Austin Cindric corrieron para entrar en la carrera de última oportunidad y Alex Bowman usó una provisional para llenar el campo de 23 autos, el Clash, retrasado desde el domingo por la noche debido a la nieve que consumía el Tar Heel State, comenzó con el poleman Kyle Larson al frente en la pista plana de un cuarto de milla.

El Chevrolet No. 5 de Larson lideró las primeras 40 vueltas hasta que apareció la bandera amarilla por escombros en la curva 4, lo que agrupó al grupo con su compañero de equipo Byron y Chase Briscoe completando los tres primeros pilotos a una quinta parte del camino en la primera carrera de la temporada.

Bubba Wallace hizo un trompo después de que un efecto acordeón provocó que Blaney hiciera girar el Toyota No. 23 de Wallace al entrar en la curva 3.

Al salir de la curva 2 en la vuelta 72, Byron adelantó a Larson con su Chevrolet n.° 24, y Briscoe también lo hizo. Poco después, van Gisbergen impactó a Cindric y lo giró, provocando la tercera bandera amarilla.

La arremetida de Briscoe alcanzó su punto álgido cuando superó a Byron en la vuelta 85, con Ty Gibbs pisándole los talones. Blaney entró entre los cinco primeros al tiempo que su Ford n.° 12 cobraba vida.

Gibbs hizo la jugada correcta y lideró en el descanso de medio tiempo de 100 vueltas, pero la nieve comenzó a caer, creando una condición de bandera roja mientras los equipos colocaban neumáticos de lluvia para adaptarse a la humedad.

Los neumáticos para clima húmedo resultaron ser una propuesta complicada, por lo que las segundas 100 vueltas fueron un desastre ya que los autos se deslizaron hacia 13 períodos más de precaución.

Briscoe vio a Gibbs derrapar en la pista y se abalanzó. Entonces Hamlin hizo un trompo con su Toyota n.° 11 para superar a Larson, entre otros, en la primera vuelta bajo bandera verde tras la larga bandera roja.

Con el Ford No. 60 de Preece liderando y 35 vueltas restantes, NASCAR decidió que los equipos debían entrar a boxes para cargar combustible, y todos los equipos entraron a cargar combustible y cambiar más neumáticos de lluvia ya que la pista no se consideraba seca.

--Medios de nivel de campo