Un sólido trabajo en boxes impulsa a Corey Heim a la victoria en Trucks en Las Vegas

LAS VEGAS -- Corey Heim cometió un error en los boxes, pero su equipo tomó la iniciativa en el momento decisivo.

Una parada ultrarrápida bajo bandera amarilla en la vuelta 86 puso a Heim en cabeza, y ese fue el impulso que el piloto del Toyota No. 11 TRICON Garage necesitaba para ganar la carrera Ecosave 200 NASCAR Craftsman Truck Series del viernes por la noche en Las Vegas Motor Speedway.

El excelente trabajo del equipo de boxes permitió a Heim superar una penalización por exceso de velocidad en boxes que sufrió al final de la primera etapa en la vuelta 31.

"En primer lugar, el equipo de boxes hizo un trabajo excelente al colocar el camión en cabeza", dijo Heim, quien ganó su segunda carrera de la temporada, la primera en LVMS y la decimotercera de su carrera. "Cometí ese error en la Etapa 1 cuando aceleré en boxes y nos puse atrás".

En una carrera disputada en un clima inusualmente frío y con dos paradas por lluvias repentinas, Heim tomó la delantera definitivamente en la vuelta 101, superando a Layne Riggs después del reinicio final tras la cuarta y última bandera amarilla por el accidente de Jack Wood en la curva 4 en la vuelta 93.

Heim lideró la carrera con 42 de las 134 vueltas, contra 39 del ganador de la Etapa 2, Tyler Ankrum, y superó al segundo clasificado, Grant Enfinger, en la línea de meta por 0,825 segundos.

"Esto no era exactamente lo que queríamos en cuanto al frío y demás", dijo Heim. "Parece ser mucho mejor cuando hace calor y hay mucha humedad, y nos deslizamos...

"Allí hice todo lo posible. Creo que todos estábamos completamente expuestos al final. Pasé mucho tiempo mirándome al espejo, y funcionó".

Enfinger superó a Tanner Gray por el segundo puesto en la vuelta 126, pero no pudo alcanzar a Heim en las últimas ocho vueltas. Enfinger sintió que la batalla con Gray podría haberle costado la victoria.

"Nos pusimos uno al lado del otro y perdimos un poco de velocidad ahí mismo", dijo Enfinger. "Y probablemente sobrepasamos un poco el límite de neumáticos, y eso nos perjudicó al final".

"Corey fue mucho mejor que nosotros en la carrera corta, y (el jefe de equipo) Jeff (Stankiewicz) realmente dominó este (Chevrolet No. 9) en la carrera larga. Nuestro equipo de boxes hizo un trabajo increíble, llevándonos del 11.º al quinto lugar (en la última parada). Y cuando estábamos entre los cinco primeros, podíamos competir con ellos".

Gray se alzó con el tercer puesto al final, seguido por el vigente campeón de la serie y ganador de la Etapa 1, Ty Majeski, y Riggs. Stewart Friesen, Rajah Caruth, Chandler Smith, Matt Crafton y Ankrum completaron el top 10.

Hubo 21 cambios de líder entre 12 pilotos, ambos récords de la carrera. La lluvia interrumpió la carrera al final de las dos primeras etapas, con periodos de bandera roja que duraron 55 minutos, 51 segundos y 19 minutos, 42 segundos.

Carrera de la serie de camionetas NASCAR CRAFTSMAN: Ecosave 200

Las Vegas Motor Speedway

Viernes 14 de marzo de 2025

1. (16) Corey Heim, Toyota, 134.

2. (20) Grant Enfinger, Chevrolet, 134.

3. (18) Tanner Gray, Toyota, 134.

4. (7) Ty Majeski, Ford, 134.

5. (23) Layne Riggs, Ford, 134.

6. (5) Stewart Friesen, Toyota, 134.

7. (6) Rajah Caruth, Chevrolet, 134.

8. (17) Chandler Smith, Ford, 134.

9. (11) Matt Crafton, Ford, 134.

10. (2) Tyler Ankrum, Chevrolet, 134.

11. (4) Justin Haley(i), Chevrolet, 134.

12. (22) Kaden Honeycutt, Chevrolet, 134.

13. (12) Daniel Hemric, Chevrolet, 134.

14. (15) Ben Rhodes, Ford, 134.

15. (8) Giovanni Ruggiero #, Toyota, 134.

16. (24) Matt Mills, Chevrolet, 134.

17. (13) Andrés Pérez de Lara #, Chevrolet, 134.

18. (19) Bayley Currey, Chevrolet, 134.

19. (9) Dawson Sutton #, Chevrolet, 134.

20. (10) Connor Mosack #, Chevrolet, 134.

21. (27) Toni Breidinger #, Toyota, 134.

22. (25) William Sawalich(i), Toyota, 134.

23. (26) Luke Fenhaus, Ford, 134.

24. (29) Frankie Muniz #, Ford, 133.

25. (21) Spencer Boyd, Chevrolet, 133.

26. (3) Jake García, Ford, 132.

27. (1) Corey Day(i), Chevrolet, 132.

28. (28) Josh Reaume, Ford, 132.

29. (31) Nathan Byrd, Chevrolet, 128.

30. (14) Jack Wood, Chevrolet, Accidente, 92.

31. (30) Stephen Mallozzi, Ford, Transmisión, 17.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 107,01 mph.

Tiempo de carrera: 1 hora, 52 minutos, 42 segundos. Margen de victoria: 0,825 segundos.

Banderas de precaución: 4 durante 34 vueltas.

Cambios de líder: 21 entre 12 pilotos.

Líderes por vuelta: J. Haley(i) 1; T. Ankrum 2-9; C. Day(i) 10; T. Ankrum 11-16; C. Day(i) 17; T. Majeski 18-30; J. Garcia 31; B. Rhodes 32-37; T. Ankrum 38-62; C. Heim 63; J. Wood 64-65; C. Heim 66-70; S. Friesen 71-72; C. Heim 73; S. Friesen 74-85; C. Heim 86; S. Boyd 87; C. Heim 88-90; C. Smith 91; L. Riggs 92-103; C. Heim 104-134.

Resumen de líderes (Piloto, Veces de liderazgo, Vueltas de liderazgo): Corey Heim 6 veces durante 42 vueltas; Tyler Ankrum 3 veces durante 39 vueltas; Stewart Friesen 2 veces durante 14 vueltas; Ty Majeski 1 vez durante 13 vueltas; Layne Riggs 1 vez durante 12 vueltas; Ben Rhodes 1 vez durante 6 vueltas; Corey Day(i) 2 veces durante 2 vueltas; Jack Wood 1 vez durante 2 vueltas; Justin Haley(i) 1 vez durante 1 vuelta; Spencer Boyd 1 vez durante 1 vuelta; Chandler Smith 1 vez durante 1 vuelta; Jake García 1 vez durante 1 vuelta.

Etapa 1 Top Ten: 98,18,7,11,52,13,07,38,17,71

Etapa #2 Top Ten: 18,38,52,11,99,07,13,71,45,7

--Por Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especial para Field Level Media.