Corey Heim casi lidera de principio a fin en la victoria en Lime Rock Park

La victoria de Corey Heim en su debut en la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series en Lime Rock Park no fue solo un caso de dominio. Estuvo a un paso de la perfección.

Heim lideró 99 de las 100 vueltas en el circuito de 1,478 millas en el bucólico Lakeville, Connecticut, para ganar la LiUNA! 150, su quinta victoria de la temporada y la 16.ª de su carrera.

La única vuelta que Heim no logró liderar fue en un reinicio a cinco vueltas del final, después de que Matt Mills se saliera del circuito y se detuviera cerca de la curva 1 en la vuelta 90. Layne Riggs superó a Heim en la línea de salida/llegada en la vuelta 96, pero condujo con fuerza en la primera curva y apiló el pelotón detrás de él, luchando por las posiciones dos a cinco.

Salvo la vuelta que no lideró, el rendimiento de Heim fue un modelo de excelencia constante. El piloto del Toyota n.° 11 del TRICON Garage marcó la vuelta más rápida de la carrera en su segundo circuito (54,941 segundos), arrasó en ambas etapas y obtuvo una ventaja considerable sobre sus perseguidores más cercanos en cada uno de los dos primeros segmentos.

Heim es el primer piloto en la historia de la Truck Series en ganar tres carreras consecutivas en circuitos, habiendo triunfado en Mid-Ohio en 2023 y en el Circuito de las Américas el año pasado.

"Sí, fue increíble", reconoció Heim. "Tengo muchísimas ganas de correr estos circuitos, antes del evento y todo eso, y me preparo de verdad, así que ver cómo todo eso da sus frutos con (el patrocinador) Safelite, TRICON, Toyota, es súper especial".

Obviamente, el camión estuvo muy bien hoy. No me puedo quejar en absoluto. Fue un día impecable y aprovecharemos eso para seguir adelante e intentar conseguir las victorias que deberíamos haber tenido este año.

El vigente campeón de la serie, Ty Majeski, se benefició de la agresiva entrada de Riggs en la curva 1 en el último reinicio. Majeski heredó el segundo puesto y cruzó la meta a 1,381 segundos de Heim.

"Sinceramente, nos costó un poco arrancar con la camioneta", dijo Majeski. "Seguimos mejorando poco a poco en cada vuelta. Así que me acerqué al final, tuve una oportunidad con Corey y probablemente me pasé un poco de entusiasmo en la curva 4, choqué contra el bordillo y arruiné mi oportunidad, poniéndolo un poco nervioso y tratando de forzarlo a cometer un error".

A partir de ahí, tuvo mucho margen de maniobra y, en cierto modo, pudo hacer lo suyo. En general, fue un día excelente. Este es el momento en el que quiero darle un giro a nuestra temporada: iremos a IRP (Lucas Oil Indianapolis Raceway Park), Watkins Glen y Richmond. Tres pistas realmente buenas para nosotros, así que estoy emocionado por esta racha de Playoffs.

El novato Giovanni Ruggiero quedó tercero, seguido por Ben Rhodes y el australiano Cam Waters, mientras que ThorSport Racing colocó a tres pilotos entre los cinco primeros (Majeski, Rhodes y Waters).

Riggs cayó al 12.º puesto durante la pelea de la curva 1 y terminó 13.º. El as de los circuitos, Jordan Taylor, quien terminó tercero en las dos primeras etapas, cayó al 20.º puesto al final.

Heim partió desde la pole y lideró las 35 vueltas de la Etapa 1, acumulando una ventaja de 7,065 segundos sobre Riggs, segundo clasificado, al cruzar la primera bandera verde/a cuadros. Taylor, tercero y una estrella en el mundo de los autos deportivos, se encontraba a 14,051 segundos del líder al llegar a la primera etapa.

Tras la vuelta 37, los camiones de carrera entraron en boxes para una parada controlada bajo bandera roja. El reinicio en la vuelta 40 no produjo cambios en la parte delantera. Heim superó a Riggs en las dos primeras curvas y amplió rápidamente su ventaja sobre el camión que iba en segundo lugar.

La segunda etapa fue un reflejo de la primera. Heim llegó a la meta con una ventaja de 7,281 segundos sobre Riggs, y Taylor, tercero, llegó a 14,286 segundos. Estas dos victorias de etapa fueron la 13.ª y la 14.ª para Heim esta temporada.

Carrera de la Serie de Camionetas NASCAR CRAFTSMAN: LIUNA 150

1. (1) Corey Heim, Toyota, 100.

2. (4) Ty Majeski, Ford, 100.

3. (12) Giovanni Ruggiero #, Toyota, 100.

4. (19) Ben Rhodes, Ford, 100.

5. (16) Cam Waters, Ford, 100.

6. (9) Chandler Smith, Ford, 100.

7. (18) Josh Bilicki(i), Chevrolet, 100.

8. (5) Brent Crews, Toyota, 100.

9. (11) Daniel Hemric, Chevrolet, 100.

10. (15) Tyler Ankrum, Chevrolet, 100.

11. (14) Grant Enfinger, Chevrolet, 100.

12. (6) Kaden Honeycutt, Chevrolet, 100.

13. (3) Layne Riggs, Ford, 100.

14. (24) Tanner Gray, Toyota, 100.

15. (13) Thomas Annunziata(i), Chevrolet, 100.

16. (8) Connor Mosack #, Chevrolet, 100.

17. (10) Andrés Pérez De Lara #, Chevrolet, 100.

18. (20) Ben Maier, Chevrolet, 100.

19. (23) Matt Crafton, Ford, 100.

20. (2) Jordan Taylor, Chevrolet, 100.

21. (7) Rajah Caruth, Chevrolet, 100.

22. (34) Jack Wood, Chevrolet, 100.

23. (22) Stewart Friesen, Toyota, 100.

24. (17) Jake García, Ford, 99.

25. (27) Timmy Hill, Toyota, 98.

26. (21) Matt Mills, Chevrolet, 98.

27. (29) William Lambros, Ford, 98.

28. (30) Frankie Muniz #, Ford, 98.

29. (28) Toni Breidinger #, Toyota, 98.

30. (25) Dawson Sutton #, Chevrolet, 96.

31. (32) Spencer Boyd, Chevrolet, 92 años.

32. (31) Dale Quarterley, Chevrolet, Electricidad, 91.

33. (33) Wesley Slimp, Toyota, Encendido, 90.

34. (26) Alex Labbe(i), Ford, Engranaje trasero, 34.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 71,651 mph.

Tiempo de carrera: 2 horas, 3 minutos, 46 segundos. Margen de victoria: 1,381 segundos.

Banderas de precaución: 3 durante 13 vueltas.

Cambios de líder: 2 entre 2 pilotos.

Líderes por vuelta: C. Heim 1-94; L. Riggs 95; C. Heim 96-100.

Resumen de líderes (Piloto, Tiempos de liderazgo, Vueltas lideradas): Corey Heim 2 veces durante 99 vueltas; Layne Riggs 1 vez durante 1 vuelta.

Etapa 1 Top Ten: 11,34,7,1,81,45,38,71,98,07

Etapa #2 Top Ten: 11,34,7,81,38,45,98,07,71,9

--Por Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especial para Field Level Media.