Kyle Larson espera completar un raro doblete en Indy-Charlotte

Solo por su volumen, el Memorial Weekend es el sueño de todo fanático de los deportes de motor hecho realidad, con acción en múltiples zonas horarias en dos continentes.

El piloto de Hendrick Motorsports, Kyle Larson, es el único que participará en dos tercios de la acción, incluida la Coca-Cola 600 en Charlotte el sábado por la noche.

El maratón para los verdaderos amantes de los equipos comienza en la Riviera Francesa temprano el domingo, como una mañana de Navidad, mientras la mayor parte de los EE. UU. disfruta de un café o todavía se sacude las telarañas y se despierta.

El Gran Premio de Mónaco es un espectáculo hermoso para la vista, pero en cuanto a acción, palidece en comparación con lo que nos espera en el resto del día en el circuito.

Adelantar en el circuito de Mónaco es, en el mejor de los casos, una ventaja, y en el peor, inexistente. Se da mucha importancia a la clasificación: catorce de los últimos 20 ganadores han salido desde la pole position, recorriendo las calles y rugiendo por el túnel de meta en su camino hacia la gloria internacional.

Entonces será el turno de Larson de pasar al centro de atención.

El nativo de Elk Grove, California, ha acaparado mucho esta temporada. Sus tres victorias en Kansas, Bristol y Miami lo mantienen en la cima de la clasificación de la Cup Series antes de su agitado fin de semana.

Ese trío de victorias probablemente convertirá al campeón de la Copa 2021 y a Christopher Bell, quien ganó la Carrera All-Star en North Wilkesboro el fin de semana pasado, en fuertes contendientes para obtener un trofeo más grande en Phoenix el fin de semana del Campeonato 4 a mediados de noviembre.

Por ahora, Larson se convertirá en el quinto piloto en competir tanto en las 500 Millas de Indianápolis como en las 600 Millas de Coca-Cola en el Charlotte Motor Speedway. Se uniría a Tony Stewart, John Andretti, Robby Gordon y Kurt Busch como pilotos de "Double Duty".

El año pasado, la lluvia retrasó el inicio de la Indy 500, y el piloto del Chevrolet No. 5 se perdió la Coke 600, que finalizó después de 249 vueltas con Bell de Joe Gibbs Racing declarado ganador debido a la lluvia.

Ocho ganadores diferentes han ganado las últimas ocho carreras de 600. El piloto retirado Martin Truex Jr. es el único ganador repetido en las últimas 13 carreras.

Después de ganar en North Wilkesboro, Bell fue efusivo en sus elogios a esa pista corta, proclamando en su celebración en la recta final que debería agregarse como una carrera de puntos.

Él no estaba solo.

"Me parece bien de cualquier manera", dijo Ryan Blaney, piloto del equipo Penske. "Me gustan los comentarios de Brad (Keselowski) sobre que esta pista sea una carrera por puntos, que se traslade la Carrera de las Estrellas al óvalo de Charlotte y que simplemente se elimine el Roval de Charlotte".

Las conexiones entre Indy y Charlotte van más allá de Larson, y la noticia más importante antes de la carrera del domingo en el Indianapolis Motor Speedway es sobre la escandalosa semana de la organización Penske.

El miércoles, Roger Penske, 20 veces ganador de la Indy 500 como propietario, hizo limpieza con los despidos de tres altos ejecutivos después de que un escándalo de trampas sacudiera el icónico autódromo que posee.

Debido a las sanciones impuestas por modificaciones para obtener ventaja competitiva en los monoplazas Penske de Josef Newgarden y Will Power, la organización despidió al director ejecutivo de IndyCar, Ron Ruzewski, y al gerente general, Kyle Moyer. La organización también despidió al presidente del equipo, Tim Cindric.

Sí, esa familia Cindric.

El mayor de los Cindric, que ocupaba el puesto ejecutivo más alto en la organización, es el padre de Austin, de 26 años, tres veces ganador de la Cup Series, que encontró la bandera a cuadros en Talladega el mes pasado en el Ford No. 2.

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