Max Verstappen usa una jugada audaz para ganar en Italia

Max Verstappen hizo un movimiento audaz para abrir el Gran Premio de Emilia-Romaña 2025, luego contuvo a sus rivales Lando Norris y Oscar Piastri para capturar la carrera de Fórmula Uno el domingo en Imola, Italia.

Fue la segunda victoria de la temporada para Verstappen de Red Bull, cuatro veces campeón del mundo.

Oscar Piastri, de McLaren, se mantuvo en la pole position, pero Verstappen no tardó mucho en adelantarlo en la chicana Tamburello. Y cuando Piastri y otros optaron por una parada temprana en boxes, el holandés de 27 años se mantuvo en pista y amplió su ventaja.

"La salida en sí no fue especialmente buena, pero seguía en la trazada exterior, básicamente la trazada normal, y pensé: 'Bueno, voy a intentar pasarla por fuera'", dijo Verstappen. "Funcionó de maravilla. Eso, por supuesto, desencadenó nuestro ritmo, porque una vez que estuvimos en cabeza, el coche iba bien. Pude cuidar mis neumáticos y hoy tuvimos un ritmo muy bueno".

¿Y acaso funcionó en beneficio de Verstappen el hecho de que decidiera no entrar en boxes tan temprano?

El coche de seguridad virtual se activó en la vuelta 29 cuando Esteban Ocon sacó su Haas de la pista. Esto permitió a Verstappen entrar en boxes con un impacto mínimo en el tiempo. De hecho, su ventaja se disparó a unos 20 segundos.

La diferencia se redujo en la vuelta 46 cuando el líder Verstappen y Norris, segundo, entraron en boxes al entrar el coche de seguridad tras la salida de Kimi Antonelli. Piastri, compañero de Norris en McLaren, no entró en boxes, pero el excelente reinicio de Verstappen le permitió mantener el liderato.

Verstappen cruzó la meta en cabeza en poco más de 91 minutos. Norris quedó a 6,1 segundos, seguido de Piastri. Lewis Hamilton, de Ferrari, fue cuarto, a menos de dos segundos de Piastri, y Alexander Albon, de Williams, fue quinto.

"Lo gestionamos todo muy bien y lo logramos", dijo Verstappen. "Estoy increíblemente orgulloso de todos. Ha sido una semana muy importante para nosotros, el coche ha tenido un rendimiento excelente, y también creo que toda la ejecución de la carrera, el momento de entrar en boxes y las paradas en boxes en sí, fueron excelentes".

En la parrilla de 20 coches, el argentino Franco Colapinto terminó 16.º, reemplazando al novato Jack Doohan tras solo seis carreras. Los responsables de Alpine anunciaron que buscaban un mejor socio para la generación de puntos para el piloto estrella Pierre Gasly y se comprometieron con Colapinto para al menos cinco carreras.

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