Sheldon Creed gana la primera carrera de la Chase en Darlington y reduce la brecha en el campeonato.

DARLINGTON, SC - Sheldon Creed necesitó 138 carreras para finalmente conseguir su primera victoria en la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series en Atlanta este febrero. El sábado por la noche, obtuvo su segundo trofeo, y el momento no podría ser mejor, ya que el californiano inauguró la Chase for the Season Championship, una serie de nueve carreras, con una visita al círculo de ganadores en la Fleetio 200 en el Darlington Raceway (SC).

Creed tomó la delantera después de que su equipo realizara una parada en boxes rápida, colocando su Chevrolet número 00 del equipo Haas Factory Team al frente del pelotón para la reanudación con 49 vueltas restantes. El campeón de la NASCAR Craftsman Truck Series 2020 tomó el control desde allí y mantuvo el liderato hasta la bandera a cuadros, cruzando la línea de meta 2.961 segundos por delante del novato de Hendrick Motorsports, Corey Day, quien también tuvo una actuación impresionante en la primera carrera de la Chase.

A lo largo de su carrera, Creed ha destacado especialmente en el famoso óvalo de Darlington, de 2,19 kilómetros (1,366 millas), conocido como la pista "Demasiado Difícil de Domar". Su actuación del sábado fue su séptimo resultado entre los diez primeros en nueve participaciones en Darlington. Fue subcampeón en esta pista en 2022 y obtuvo dos victorias en la carrera de camionetas de Darlington en 2021.

"Llevaba mucho tiempo queriendo esta victoria en la O'Reilly y conseguirla por fin es increíble", dijo Creed, de 29 años, reconociendo que su equipo probó una estrategia diferente al principio de la carrera que le permitió acercarse lo suficiente a la cabeza como para beneficiarse de la parada en boxes decisiva.

"Al final todo salió bien y pude ponerme segundo, y el equipo de mecánicos hizo un gran trabajo al sacarnos en cabeza. Pude controlarlo desde ahí. Solo rezaba para que no hubiera banderas amarillas. Estoy muy agradecido."

Cuatro de los doce pilotos que podían optar al Chase terminaron entre los cinco primeros. Brent Crews, de Joe Gibbs Racing, quedó tercero. Aunque no puede optar al título de pilotos, este resultado fue crucial, ya que el Toyota JGR n.° 19 de Crews compite por el campeonato de propietarios.

Los pilotos de Chase, Sammy Smith (JR Motorsports) y Austin Hill (Richard Childress Racing), terminaron cuarto y quinto, respectivamente, con sus Chevrolets.

Justin Allgaier, de JR Motorsports, campeón de la temporada regular, lideró 60 de las 147 vueltas, la mayor cantidad de la carrera, y se mantuvo entre los cinco primeros durante la mayor parte de la misma. Sin embargo, su Chevrolet número 7 chocó contra el muro a falta de 23 vueltas mientras intentaba remontar desde la cuarta posición. Tuvo que llevar el auto con cuidado hasta la meta en las últimas vueltas y finalmente terminó en el puesto 17, rompiendo una racha de 10 carreras consecutivas terminando entre los diez primeros en este circuito.

Más importante aún, el frustrante final en un circuito donde ha ganado cuatro veces redujo su ventaja al frente de la clasificación del campeonato de 35 puntos antes de la carrera a solo siete puntos por delante de Creed, con ocho carreras restantes para coronar al campeón.

Allgaier, el mejor de la serie con seis victorias esta temporada, había mantenido una enorme ventaja de 229 puntos en la

Clasificación antes de que se reiniciaran los puntos para esta recta final del campeonato.

"Nuestro Chevrolet estuvo realmente bien esta noche y sentí que cuando estábamos al frente pudimos cuidar los neumáticos, mantener un ritmo constante y nuestro ritmo fue realmente bueno", dijo Allgaier, el campeón de la serie de 2024, quien ganó la Etapa 1.

"Y entonces, en algún punto de la segunda etapa, empecé a sentir que no estábamos tan bien como debíamos estar, y en la última parte de la carrera, simplemente no teníamos el coche que necesitábamos al final. Y obviamente, solo intentaba aguantar y hacer todo lo que pudiera."

El piloto de Viking Motorsports, Anthony Alfredo, terminó sexto, seguido por los pilotos de Chase, Taylor Gray y Sam Mayer, compañero de equipo de Creed. Jeremy Clements, oriundo de Carolina del Sur y que no puede optar al campeonato, finalizó noveno, logrando así su cuarto puesto entre los diez primeros del año.

El piloto de Chase, Brandon Jones, completó el top 10. Otros pilotos con opciones al título, Parker Retzlaff y Rajah Caruth, quedaron en los puestos 21 y 26, respectivamente.

Carson Kvapil, de JR Motorsports, ahora ocupa el tercer lugar en la clasificación general, a 19 puntos de Allgaier. Hill es cuarto, a 36 puntos, y Day es quinto, a 46 puntos del líder.

"Aún queda mucho camino por recorrer, pero debemos seguir avanzando y sumando todos los puntos que podamos", dijo Creed.

La NASCAR O'Reilly Auto Parts Series regresa a la acción con la segunda carrera del Chase el próximo sábado en la Nu Way 225 en el World Wide Technology Raceway en Madison, Illinois (7:30 p. m. ET, The CW, MRN, SiriusXM NASCAR Radio). El actual novato de la NASCAR Cup Series, Connor Zilisch, es el ganador de la carrera del año pasado.

Carrera Fleetio 200 de la serie NASCAR O'Reilly Auto Parts

Circuito de Darlington

Darlington, Carolina del Sur

Sábado, 5 de septiembre de 2026

1. (13) Sheldon Creed (C), Chevrolet, 147.

2. (14) Corey Day (C), Chevrolet, 147.

3. (8) Brent Crews # (C), Toyota, 147.

4. (11) Sammy Smith (C), Chevrolet, 147.

5. (6) Austin Hill (C), Chevrolet, 147.

6. (12) Anthony Alfredo, Chevrolet, 147.

7. (7) Taylor Gray (C), Toyota, 147.

8. (5) Sam Mayer (C), Chevrolet, 147.

9. (15) Jeremy Clements, Chevrolet, 147.

10. (3) Brandon Jones (C), Toyota, 147.

11. (17) Dean Thompson, Toyota, 147.

12. (1) Carson Kvapil (C), Chevrolet, 147.

13. (4) Jesse Love (C), Chevrolet, 147.

14. (19) Nick Sanchez, Chevrolet, 147.

15. (20) Brennan Poole, Chevrolet, 147.

16. (28) Kyle Sieg, Chevrolet, 147.

17. (2) Justin Allgaier (C), Chevrolet, 147.

18. (31) Jake Finch, Chevrolet, 147.

19. (18) Ryan Sieg, Chevrolet, 147.

20. (16) Harrison Burton, Toyota, 147.

21. (10) Parker Retzlaff (C), Chevrolet, 147.

22. (27) Blaine Perkins, Chevrolet, 147.

23. (25) Preston Pardus, Chevrolet, 147.

24. (33) Josh Bilicki, Chevrolet, 147.

25. (34) Garrett Smithley, Chevrolet, 147.

26. (9) Rajah Caruth (C), Chevrolet, 145.

27. (26) Daniel Dye(i), Chevrolet, 145.

28. (29) Logan Bearden, Chevrolet, 145.

29. (35) Joey Gase, Chevrolet, Sobrecalentamiento, 119.

30. (22) William Sawalich, Toyota, Accidente, 106.

31. (21) Lavar Scott #, Chevrolet, Accidente, 101.

32. (24) Patrick Staropoli #, Chevrolet, motor, 87.

33. (23) Jeb Burton, Chevrolet, Accidente, 73.

34. (37) Glen Reen, Toyota, Accidente, 73.

35. (32) Mason Maggio, Chevrolet, Accidente, 69.

36. (38) Dawson Cram, Chevrolet, Eléctrico, 29.

37. (30) Ryan Ellis, Chevrolet, Clutch, 23.

38. (36) Brad Pérez, Ford, Frenos, 21.

Velocidad media del ganador de la carrera: 102,045 mph.

Tiempo de carrera: 1 hora, 58 minutos, 4 segundos. Margen de victoria: 2,961 segundos.

Banderas de precaución: 7 durante 38 vueltas.

Cambios de liderazgo: 8 entre 7 conductores.

Líderes de vuelta: J. Allgaier (C) 1-35;J. Amor (C) 36;B. Jones (C) 37-39;J. Allgaier (C) 40-64;C. Kvapil (C) 65-84;A. Alfredo 85-93;C. Día (C) 94;S. Credo (C) 95-147.

Resumen de líderes (Piloto, Veces que lideró, Vueltas lideradas): Justin Allgaier (C) 2 veces durante 60 vueltas; Sheldon Creed (C) 1 vez durante 53 vueltas; Carson Kvapil (C) 1 vez durante 20 vueltas; Anthony Alfredo 1 vez durante 9 vueltas; Brandon Jones (C) 1 vez durante 3 vueltas; Corey Day (C) 1 vez durante 1 vuelta; Jesse Love (C) 1 vez durante 1 vuelta.

Diez mejores de la Etapa #1: 7,1,21,41,99,96,51,2,87,54

Etapa #2 Diez primeros: 96,17,00,8,1,7,21,41,28,39

--Por Holly Cain, Servicio de Noticias de NASCAR