William Byron remonta y gana en tiempo extra en Charlotte

CONCORD, NC - La larga remontada de William Byron tras una penalización por exceso de velocidad puso al conductor del Chevrolet No. 17 de Hendrick Motorsports en el carril de la victoria y dejó al actual campeón de la NASCAR Xfinity Series, Justin Allgaier, desconsolado.

Recién anunciado una extensión de contrato de cuatro años con HMS, Byron superó a Allgaier para tomar la delantera en la curva 4 de la primera vuelta del tiempo extra en Charlotte Motor Speedway y se mantuvo al frente hasta un violento accidente que involucró a Jeb Burton y Brennan.

Poole provocó la undécima bandera amarilla de la carrera y congeló el pelotón.

Para entonces, Connor Zilisch había tomado el segundo lugar y Nick Sánchez el tercero, mientras que Allgaier cayó al cuarto lugar.

Pero el momento crucial de la carrera se produjo mucho antes, cuando Allgaier, que lideraba bajo bandera amarilla en la vuelta 180 de 205, decidió quedarse en la pista en lugar de ir a boxes a cambiar neumáticos.

Byron recibió neumáticos nuevos durante la bandera amarilla. Esto, sumado a una serie de banderas amarillas que le permitieron acercarse a la cabeza del pelotón durante una serie de reinicios, le dio a Byron la posición en pista que necesitaba para salvar la victoria.

Una penalización por exceso de velocidad durante el descanso de la Etapa 2 envió a Byron al fondo de la parrilla para reiniciar la carrera en la vuelta 99, y tardó hasta la prórroga en volver a liderar. Esta fue su quinta victoria en la serie y la primera en Charlotte, su circuito local.

"Tenía cierta confianza", dijo Byron sobre sus perspectivas de remontada. "Pensé que si nos daban algunas amarillas, sería bueno, pero, vaya, no salió como esperábamos. Tuvimos muchos giros con bandera verde y no pudimos volver al frente".

Hasta las últimas 20 vueltas, claro. Tras un accidente múltiple en la curva 1 de la vuelta 184, Byron reinició noveno. Remontó una posición antes de que un accidente entre Katherine Legge y JJ Yeley ralentizara la carrera de nuevo en la vuelta 189.

Sin embargo, en el reinicio posterior, Byron ganó terreno y estaba tercero cuando el Toyota de Brandon Jones rebotó en la pared exterior y chocó con el Chevrolet No. 70 Cope Family Racing de Leland Honeyman y el Ford No. 28 RSS Racing de Kyle Sieg.

Esa bandera amarilla, la décima de la carrera, forzó la prórroga y le dio a Byron la oportunidad de reiniciar la carrera detrás de Allgaier en el carril inferior. Al final, los neumáticos más nuevos marcaron la diferencia.

"Se siente increíble ganar en mi pista de casa", dijo Byron. "Se siente realmente bien. Es divertido volver a la victoria. Hacía tiempo que no ganaba. Solo necesitaba llegar a las dos primeras filas, y no pude llegar hasta la última".

"Justin tuvo un buen reinicio y pude presionarlo y alejarme del 88 (Zilisch) y tuve aire limpio en la nariz".

Allgaier no sintió nada más que arrepentimiento por el resultado.

"Debería haberme pasado por boxes", dijo. "Pensé que habría muchos partidos en boxes, y si (los que llevaban neumáticos nuevos) tenían que pasar por mucho tráfico, quizás nos iría bien".

"Y todas esas advertencias, una tras otra, fueron grandiosas porque pudimos contener a esos muchachos, pero en realidad solo nos hicieron daño porque ellos (sus perseguidores) pudieron conseguir uno o dos lugares en cada reinicio.

"Tengo el corazón roto... Mi hija solo quería un trofeo para su cumpleaños, y siento que lo regalé. Eso es lo más difícil".

Allgaier lideró 103 vueltas, la mayor cantidad después de que Byron liderara 69 de sus 71 vueltas para arrasar en las dos primeras etapas. A pesar de la decepción, Allgaier mantuvo una ventaja de 72 puntos sobre Austin Hill, segundo clasificado, en la clasificación de la serie.

Sammy Smith terminó quinto, seguido de Dean Thompson, Josh Williams, Hill, Ryan Ellis y Christian Eckes. En su 144.ª salida, Ellis logró su primer top 10 en la Xfinity Series.

Cuatro novatos de Sunoco: Zilisch, Sánchez, Thompson y Eckes, terminaron entre los 10 primeros.

Carrera de la NASCAR Xfinity Series - BetMGM 300

Circuito de carreras de Charlotte

Concord, Carolina del Norte

Sábado 24 de mayo de 2025

1. (4) William Byron(i), Chevrolet, 205.

2. (2) Connor Zilisch #, Chevrolet, 205.

3. (18) Nick Sánchez #, Chevrolet, 205.

4. (10) Justin Allgaier, Chevrolet, 205.

5. (13) Sammy Smith, Chevrolet, 205.

6. (23) Dean Thompson #, Toyota, 205.

7. (27) Josh Williams, Chevrolet, 205.

8. (3) Austin Hill, Chevrolet, 205.

9. (30) Ryan Ellis, Chevrolet, 205.

10. (15) Christian Eckes #, Chevrolet, 205.

11. (8) Sheldon Creed, Ford, 205.

12. (11) Sam Mayer, Ford, 205.

13. (19) Jesse Love, Chevrolet, 205.

14. (20) Austin Dillon(i), Chevrolet, 205.

15. (7) Ryan Sieg, Ford, 205.

16. (6) William Sawalich #, Toyota, 205.

17. (22) Jeremy Clements, Chevrolet, 205.

18. (12) Carson Kvapil #, Chevrolet, 205.

19. (33) Kris Wright, Chevrolet, 205.

20. (5) Brandon Jones, Toyota, 205.

21. (14) Jeb Burton, Chevrolet, 205.

22. (25) Harrison Burton, Ford, 205.

23. (26) Brennan Poole, Chevrolet, Accidente, 204.

24. (9) Chase Briscoe(i), Toyota, 204.

25. (21) Blaine Perkins, Chevrolet, 204.

26. (17) Anthony Alfredo, Chevrolet, 203.

27. (35) Garrett Smithley, Chevrolet, 203.

28. (37) Nick Leitz, Chevrolet, 203.

29. (29) JJ Yeley, Chevrolet, 203.

30. (38) CJ McLaughlin, Chevrolet, 203.

31. (1) Taylor Gray #, Toyota, 202.

32. (24) Daniel Dye #, Chevrolet, Accidente, 199.

33. (31) Leland Honeyman, Chevrolet, Accidente, 194.

34. (28) Kyle Sieg, Ford, Accidente, 194.

35. (32) Katherine Legge(i), Chevrolet, Accidente, 188.

36. (36) Brad Pérez, Chevrolet, 182.

37. (16) Matt DiBenedetto, Chevrolet, Suspensión, 81.

38. (34) Parker Retzlaff, Chevrolet, Motor, 52.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 110,248 mph.

Tiempo de carrera: 2 Hrs, 47 Mins, 21 Secs. Margen de victoria: Bajo precaución segundos.

Banderas de precaución: 10 durante 52 vueltas.

Cambios de líder: 10 entre 5 pilotos.

Líderes de vuelta: T. Gray (1-23); W. Byron(i) (24-30); C. Zilisch (31); W. Byron(i) (32-48); C. Zilisch (49); W. Byron(i) (50-94); J. Allgaier (95-144); C. Zilisch (145); B. Jones (146-150); J. Allgaier (151-203); W. Byron(i) (204-205).

Resumen de líderes (Piloto, Veces de liderazgo, Vueltas lideradas): Justin Allgaier 2 veces durante 103 vueltas; William Byron(i) 4 veces durante 71 vueltas; Taylor Gray # 1 vez durante 23 vueltas; Brandon Jones 1 vez durante 5 vueltas; Connor Zilisch # 3 veces durante 3 vueltas.

Etapa 1 Top Ten: 17,88,7,41,27,39,54,48,20,2

Etapa #2 Top Ten: 17,7,88,54,20,41,39,2,00,8

--Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especial para Field Level Media