Carson Kvapil gana en Martinsville y se mantiene en la lucha por el título.

MARTINSVILLE, Virginia -- Carson Kvapil cerró la noche del sábado de Halloween en el Martinsville Speedway (Virginia), liderando desde el principio hasta el final para conseguir su tercera victoria de la temporada en la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series, y en su carrera, en la National Debt Relief 250.

Fue una actuación decisiva para el joven de 23 años oriundo de Carolina del Norte, quien consiguió la pole position y lideró la mayor cantidad de vueltas del día (121 de 250) en el Chevrolet número 1 de JR Motorsports, lo que le permite mantenerse en la lucha por el campeonato de cara a la carrera final de la temporada en el Homestead-Miami Speedway la próxima semana.

En definitiva, Kvapil tuvo que contener a su compañero de equipo de JRM, Justin Allgaier, para conseguir la victoria, llevándose el trofeo por 0,434 segundos de ventaja sobre Allgaier, quien abandona Virginia como el nuevo líder del campeonato con 22 puntos de ventaja sobre Jesse Love, de Richard Childress Racing.

El novato de Hendrick Motorsports, Corey Day, terminó tercero, uniéndose a esos tres pilotos en lo más alto de la clasificación y preparando un emocionante final de temporada para decidir el título.

Allgaier lidera a Love por 22 puntos, Day está a 23 puntos y Kvapil a 31. El piloto del Haas Factory Team, Sheldon Creed, terminó sexto en Martinsville, lo suficiente para mantenerse en la lucha por el campeonato. Ocupa el quinto lugar, a 42 puntos de Allgaier.

"Es increíble, sabía que en los entrenamientos teníamos un Chevrolet muy rápido", dijo Kvapil, quien junto con el jefe de equipo Rodney Childers obtuvo su primera victoria en Martinsville. "Pude clasificar en la pole, pero tuve una carrera complicada entre el final de la primera etapa y el final de la carrera, y seguí perdiendo posiciones".

"Pero todo salió a la perfección. Estoy súper emocionado. Ganar siempre es genial, pero conseguirlo finalmente en una pista en la que siento que soy bueno es realmente fantástico."

Love, que llegó a la carrera como líder del campeonato, tuvo una noche difícil. Perdió posiciones al quedar atrapado detrás de Daniel Dye en la zona de boxes, luego tuvo problemas con el neumático delantero derecho y terminó 22º en la Etapa 2. Una falla en los frenos hizo que su auto chocara contra el muro exterior en la Curva 1 a falta de 31 vueltas, provocando la 12ª y última bandera amarilla de la carrera. Love terminó 30º y cayó al segundo lugar en la clasificación general.

"No hay mucho que asimilar, creo que tengo una buena idea de dónde empezó a desmoronarse todo, qué fue lo que nos perjudicó y todas las cosas buenas y malas que sucedieron en el camino", dijo Love, el actual campeón de la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series.

"En realidad no voy a estudiar demasiado sobre el día de hoy, realmente no importa. Obviamente tenemos un objetivo y probablemente en la mayoría de los casos solo una vía, una forma de lograr ese objetivo, y eso me aporta mucha claridad."

"Eso significa que, a menos que el número siete (Allgaier) abandone en Homestead, tenemos que ir a ganar la carrera. Obviamente, es ahí donde mejor rendimos en momentos como ese."

Allgaier, cuyas 52 vueltas lideradas el sábado solo fueron superadas por su compañero de equipo Kvapil, es el vigente ganador de la carrera en el Homestead-Miami Speedway de 1,5 millas, donde la serie se dirigirá el próximo fin de semana para definir el campeonato.

"Creo que con ese último juego de neumáticos tuvimos que esforzarnos mucho para remontar posiciones y esas banderas amarillas no nos ayudaron", dijo Allgaier, refiriéndose a las seis banderas amarillas y a la bandera roja de casi 12 minutos de duración en la última tanda de 105 vueltas.

En cuanto a la próxima semana, sonrió y dijo: "Me encanta que tengamos cinco (autos) llegando a Homestead con posibilidades de ser campeones. Va a ser una gran batalla. Siento que nuestro equipo hace un trabajo excelente. Ganamos allí el año pasado. Sabemos cómo manejarnos en la pista y sabemos que tendremos velocidad, solo tenemos que ejecutar bien".

"Si hacemos todo lo que hemos estado haciendo y ejecutamos como sabemos que podemos, mantendremos la ventaja en puntos."

Brandon Jones, piloto de Joe Gibbs Racing, finalizó cuarto, seguido por sus compañeros de equipo de Haas Factory, Sam Mayer y Creed. Sammy Smith, de JR Motorsports, fue séptimo, y William Sawalich, Brent Crews y Taylor Gray, de Joe Gibbs Racing, completaron el top 10.

La serie se dirige al sur, al Homestead-Miami Speedway, el próximo sábado para la carrera del Campeonato de la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series (17:00 ET, The CW, MRN, SiriusXM NASCAR Radio).

Carrera de la serie NASCAR O'Reilly Auto Parts: National Debt Relief 250

Circuito de Martinsville

Martinsville, Virginia

Sábado, 31 de octubre de 2026

1. (1) Carson Kvapil (C), Chevrolet, 250.

2. (3) Justin Allgaier (C), Chevrolet, 250.

3. (9) Corey Day (C), Chevrolet, 250.

4. (12) Brandon Jones (C), Toyota, 250.

5. (14) Sam Mayer (C), Chevrolet, 250.

6. (7) Sheldon Creed (C), Chevrolet, 250.

7. (6) Sammy Smith (C), Chevrolet, 250.

8. (5) William Sawalich, Toyota, 250.

9. (13) Brent Crews # (C), Toyota, 250.

10. (10) Taylor Gray (C), Toyota, 250.

11. (19) Ryan Sieg, Chevrolet, 250.

12. (17) Harrison Burton, Toyota, 250.

13. (18) Jeb Burton, Chevrolet, 250.

14. (37) Lee Pulliam, Chevrolet, 250.

15. (4) Parker Retzlaff (C), Chevrolet, 250.

16. (2) Rajah Caruth (C), Chevrolet, 250.

17. (11) Anthony Alfredo, Chevrolet, 250.

18. (32) Lavar Scott #, Chevrolet, 250.

19. (26) Patrick Staropoli #, Chevrolet, 250.

20. (25) Brennan Poole, Chevrolet, 250.

21. (22) Kyle Sieg, Chevrolet, 250.

22. (23) Alex Labbe, Chevrolet, 250.

23. (27) Carson Ware, Chevrolet, 250.

24. (36) Josh Bilicki, Chevrolet, 250.

25. (33) Joey Gase, Ford, 250.

26. (30) Justin Carroll(i), Chevrolet, 250.

27. (38) Baltazar Leguizamon, Chevrolet, 250.

28. (28) Dawson Cram, Chevrolet, 250.

29. (20) Jeremy Clements, Chevrolet, 244.

30. (8) Jesse Love (C), Chevrolet, 241.

31. (21) Austin Hill (C), Chevrolet, 241.

32. (15) Dean Thompson, Toyota, 235.

33. (16) Blaine Perkins, Chevrolet, Fuga de aceite, 223.

34. (34) Daniel Dye(i), Chevrolet, Accidente, 174.

35. (35) Garrett Smithley, Chevrolet, Accidente, 161.

36. (31) Mason Maggio, Chevrolet, Accidente, 161.

37. (24) Patrick Emerling(i), Ford, Accidente, 161.

38. (29) Ryan Ellis, Chevrolet, Bomba de agua, 60.

Velocidad media del ganador de la carrera: 57,084 mph.

Tiempo de carrera: 2 horas, 18 minutos, 13 segundos. Margen de victoria: 0,434 segundos.

Banderas de precaución: 12 durante 90 vueltas.

Cambios de liderazgo: 9 entre 5 conductores.

Líderes de vuelta: C. Kvapil (C) 1-53;J. Allgaier (C) 54-63;S. Mayer (C) 64-99;C. Día (C) 100-106;A. Alfredo 107;C. Día (C) 108-109;A. Alfredo 110-125;J. Allgaier (C) 126-167;C. Día (C) 168-182;C. Kvapil (C) 183-250.

Resumen de líderes (Piloto, Veces que lideró, Vueltas lideradas): Carson Kvapil (C) 2 veces durante 121 vueltas; Justin Allgaier (C) 2 veces durante 52 vueltas; Sam Mayer (C) 1 vez durante 36 vueltas; Corey Day (C) 3 veces durante 24 vueltas; Anthony Alfredo 2 veces durante 17 vueltas.

Etapa #1 Diez mejores: 7,00,20,1,2,27,99,96,41,18

Etapa #2 Diez mejores: 96,7,19,17,8,18,54,00,44,88

--Holly Cain, Servicio de Noticias de NASCAR