Carson Kvapil se distancia en la prórroga en Iowa Speedway para conseguir su segunda victoria consecutiva en la categoría OAP.

NEWTON, Iowa -- El "nuevo" Carson Kvapil lleva dos victorias en dos intentos.

En su primera carrera de la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series desde que consiguió su primera victoria profesional el 25 de julio en el Indianapolis Motor Speedway, Kvapil volvió a subir al podio el sábado en la Hy-Vee Perks 250, esta vez en dos prórrogas en el Iowa Speedway.

Tras arrebatarle el liderato a Ross Chastain en la primera reanudación de la prórroga en el circuito corto de 0,875 millas, Kvapil mantuvo la primera posición durante el segundo periodo extra después de que un choque múltiple de ocho coches en la curva 2 en la vuelta 252 eliminara a varios contendientes potenciales.

Sin haber conseguido ninguna victoria en sus primeras 63 participaciones en la O'Reilly Series, Kvapil se ha reinventado como aspirante al título de la serie a falta de tan solo una carrera para el final de la temporada regular.

El piloto del Chevrolet número 1 de JR Motorsports llega a la carrera del 28 de agosto en el Daytona International Speedway en la segunda posición de la clasificación, con una ventaja de 28 puntos sobre Sheldon Creed, que ocupa el tercer lugar tras haber finalizado quinto el sábado.

En una carrera que se extendió 10 vueltas más allá de su distancia programada de 250 vueltas, Kvapil cruzó la línea de meta 0.343 segundos por delante del segundo clasificado, Rajah Caruth, quien aprovechó el carril superior en la última reanudación en la vuelta 259 para ascender al segundo lugar.

William Sawalich quedó tercero, seguido de Chastain y Creed. Nick Sanchez, Taylor Gray, Dean Thompson, Harrison Burton y Brennan Poole completaron los diez primeros puestos.

En la práctica, la penúltima reanudación fue la que decidió el resultado. Chastain, que lideraba por el carril superior, patinó en la reanudación y cedió el liderato a Kvapil. Detrás de ellos, el Toyota del novato Brent Crews se salió de la pista y rozó el Chevrolet número 39 del ganador de la pole, Ryan Sieg, lanzando el coche de este último contra el muro exterior.

El Supra de Crews chocó entonces con el Chevrolet número 7 de Justin Allgaier, quien había remontado desde la 24ª posición hasta la tercera tras entrar a boxes para cambiar neumáticos en la vuelta 185. La consiguiente bandera amarilla fue la duodécima de la tarde, igualando el récord de la carrera.

"Sabía que teníamos un coche muy rápido", dijo Kvapil sobre la reanudación en la vuelta 252. "Sabía que el 7 (Allgaier) llevaba neumáticos más nuevos, así que esa era mi mayor preocupación... Todo salió bien. Tuvimos la reanudación que necesitábamos y conseguimos la victoria".

Con Kvapil pisándole los talones, Chastain se encaminaba hacia su segunda victoria de la temporada cuando Jeb Burton hizo un trompo en la curva 2, provocando la undécima bandera amarilla y llevando la carrera a la prórroga.

"Creo que el número 9 (Chastain) probablemente lo tenía (antes) de que saliera la bandera amarilla al final", dijo Kvapil, el noveno piloto en conseguir sus dos primeras victorias consecutivas en O'Reilly. "Éramos rápidos y lo estábamos alcanzando, pero no teníamos suficiente para cerrar la brecha".

Tres pilotos de JR Motorsports (Kvapil, Caruth y Chastain) terminaron entre los cuatro primeros, lo que marca la 80.ª carrera consecutiva en la que al menos un piloto de JRM ha terminado entre los 10 primeros. Esto rompió el empate con el récord de la serie que ostentaba RFK Racing (2008-2010).

La carrera también intensificó la lucha por los últimos puestos en la Chase. Crews y Sawalich están empatados en el 11.º y 12.º lugar de la clasificación, las dos últimas posiciones que dan acceso a la Chase. Su compañero de equipo en Joe Gibbs Racing, Taylor Gray, está un punto por detrás, en el 13.º puesto.

Caruth, que ocupa el puesto 14, está a 15 puntos de Crews y Sawalich de cara a la última carrera de la temporada regular en Daytona.

Notas: Sieg ganó la primera etapa de principio a fin, pero no pudo recuperarse de una parada en boxes lenta que le costó seis posiciones en el descanso de la etapa... Allgaier ganó la segunda etapa y lideró 83 vueltas, la mayor cantidad de la carrera, pero se mantuvo en la pista cuando la mayoría de los demás contendientes entraron a boxes en la vuelta 161, solo para ver su estrategia arruinada por una serie de banderas amarillas... Carson Brown y Derek Lemke terminaron 15.º y 26.º en sus respectivos debuts en la O'Reilly Series.

Carrera de la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series: Hy-Vee Perks 250

Circuito de Iowa

Newton, Iowa

Sábado, 8 de agosto de 2026

1. (3) Carson Kvapil, Chevrolet, 260.

2. (4) Rajah Caruth, Chevrolet, 260.

3. (17) William Sawalich, Toyota, 260.

4. (2) Ross Chastain(i), Chevrolet, 260.

5. (6) Sheldon Creed, Chevrolet, 260.

6. (14) Nick Sanchez, Chevrolet, 260.

7. (13) Taylor Gray, Toyota, 260.

8. (27) Dean Thompson, Toyota, 260.

9. (16) Harrison Burton, Toyota, 260.

10. (26) Brennan Poole, Chevrolet, 260.

11. (28) Austin Hill, Chevrolet, 260.

12. (21) Kyle Sieg, Chevrolet, 260.

13. (10) Parker Retzlaff, Chevrolet, 260.

14. (15) Brandon Jones, Toyota, 260.

15. (20) Carson Brown, Chevrolet, 260.

16. (18) Brent Crews #, Toyota, 260.

17. (9) Sammy Smith, Chevrolet, 260.

18. (22) Patrick Staropoli #, Chevrolet, 260.

19. (19) Anthony Alfredo, Chevrolet, 260.

20. (25) Blaine Perkins, Chevrolet, 260.

21. (23) Sam Mayer, Chevrolet, 260.

22. (34) Joey Gase, Ford, 260.

23. (32) Ryan Ellis, Chevrolet, 260.

24. (5) Justin Allgaier, Chevrolet, 260.

25. (31) Nathan Byrd, Chevrolet, 260.

26. (30) Derek Lemke(i), Chevrolet, 259.

27. (12) Jeb Burton, Chevrolet, 259.

28. (24) Lavar Scott #, Chevrolet, 259.

29. (33) Garrett Smithley, Chevrolet, 258.

30. (7) Jeremy Clements, Chevrolet, 257.

31. (35) Josh Bilicki, Chevrolet, 257.

32. (36) Tyler Tomassi, Toyota, 256.

33. (1) Ryan Sieg, Chevrolet, Accidente, 252.

34. (29) Mason Maggio, Chevrolet, Suspensión, 231.

35. (11) Jesse Love, Chevrolet, 200.

36. (8) Corey Day, Chevrolet, Accidente, 193.

37. (37) Carson Ware, Chevrolet, Accidente, 164.

Velocidad media del ganador de la carrera: 83,418 mph.

Tiempo de carrera: 2 horas, 43 minutos, 38 segundos. Margen de victoria: 0,343 segundos.

Banderas de precaución: 12 durante 72 vueltas.

Cambios de liderazgo: 7 entre 7 conductores.

Líderes de vuelta: R. Sieg 1-65; S. Creed 66-101; J. Allgaier 102-178; S. Mayer 179; J. Allgaier 180-185; J. Burton 186-188; R. Chastain(i) 189-251; C. Kvapil 252-260.

Resumen de líderes (Piloto, Veces que lideró, Vueltas lideradas): Justin Allgaier 2 veces durante 83 vueltas; Ryan Sieg 1 vez durante 65 vueltas; Ross Chastain(i) 1 vez durante 63 vueltas; Sheldon Creed 1 vez durante 36 vueltas; Carson Kvapil 1 vez durante 9 vueltas; Jeb Burton 1 vez durante 3 vueltas; Sam Mayer 1 vez durante 1 vuelta.

Diez primeros puestos de la fase n.º 1: 39, 7, 00, 9, 8, 41, 1, 20, 17, 18

Etapa #2 Diez mejores: 7,00,8,39,41,17,19,18,21,88

--Servicio de noticias de NASCAR