Chandler Smith le roba la victoria a Trucks en Martinsville.

MARTINSVILLE, Virginia -- Chandler Smith se impuso con fuerza en la reanudación de la carrera, a falta de 12 vueltas, para llevarse el trofeo de la Black's Tire 200 de la NASCAR Craftsman Truck Series el viernes por la noche en el Martinsville Speedway (Virginia).

El joven de 24 años, oriundo de Georgia, superó a su compañero de equipo de Front Row Motorsports y al piloto más dominante de la noche, Layne Riggs, quien partió junto a él en la primera fila durante la última tanda con bandera verde. Y si bien Smith se alzó con su primer trofeo del famoso reloj de pie de Martinsville, con una ventaja de 0.574 segundos sobre Ben Rhodes de ThorSport Racing, el resultado complicó un poco las esperanzas de título de su compañero Riggs de cara a la final del campeonato de la próxima semana.

Riggs, que terminó tercero, ahora está a 20 puntos del piloto de TRICON Garage, Kaden Honeycutt, a falta de una carrera para definir el título. Si Riggs, que se adjudicó las dos victorias de etapa y lideró 156 de las 200 vueltas (la mayor cantidad de vueltas lideradas por un piloto), hubiera ganado, habría tomado la delantera en la clasificación general por un punto.

Honeycutt terminó en el puesto 14 después de un forcejeo con el novato de 16 años y ganador de la pole, Tristan McKee, en el tráfico típicamente denso de Martinsville durante esas últimas vueltas.

"Es simplemente el plan de Dios", dijo Smith, quien ahora suma tres victorias con el Ford Front Row número 38 esta temporada. "Hemos pasado por un momento muy difícil desde que comenzó la Chase, pero hemos mantenido la cabeza baja y nos hemos mantenido fieles. Me siento realmente honrado por esta experiencia. Martinsville ha sido una de las pistas que he querido ganar desde hace mucho tiempo".

Riggs felicitó inmediatamente a su compañero de equipo a pesar de la evidente decepción tras su excelente actuación en la famosa pista de 0,526 millas.

"En primer lugar, felicidades a Chandler Smith, mi compañero de equipo; hizo una muy buena carrera y ganó, así que estoy muy contento por ellos; hacía tiempo que no ganaban, así que me alegro mucho por ellos", dijo Riggs, quien admitió que tener que tomar la línea inferior junto a su compañero de equipo en la última reanudación no funcionó.

"Había demasiada libertad para arrancar en los reinicios cuando se levantaba la goma y realmente se soltaba con Chandler y realmente se soltaba con el 99 (Rhodes), simplemente no pude arrancar en ese último reinicio", continuó. "Hice lo mejor que pude, simplemente no tenía el aire limpio como en esas otras tandas. Lo creas o no, el aire limpio es más importante aquí que en muchas otras pistas.

"Pero bueno, todavía tenemos una oportunidad y ganamos más puntos de los que teníamos, así que estoy contento por eso", continuó Riggs. "Deseaba mucho ese tiempo, pero tal como están las cosas, creo que será yo o las 11 victorias de Honeycutt en Homestead, el ganador se lo lleva todo".

Honeycutt se mantuvo entre los diez primeros la mayor parte de la noche, pero no lideró ninguna vuelta. Estaba frustrado con el resultado, pero al igual que Riggs, estaba listo para llevar este campeonato al óvalo de 2,4 kilómetros (1,5 millas) del Homestead-Miami Speedway la próxima semana.

"Es una situación lamentable, pero me salvé, sobre todo con la victoria de Chandler en esa carrera. Me sorprende mucho que haya hecho eso", dijo Honeycutt, reconociendo que el contacto y la estrechez de las curvas eran parte de una carrera intensa en las últimas vueltas en una pista corta.

"Tiene una ventaja de 20 puntos, pero definitivamente no es una ventaja cómoda. Tenemos que ganar en Homestead la semana que viene y concentrarnos en ganar. Eso es todo lo que podemos hacer."

Ty Majeski, compañero de equipo de Rhodes en ThorSport, terminó cuarto, completando así el dominio absoluto de Ford en la parte delantera. McKee fue quinto tras convertirse en el piloto más joven de la historia en conseguir la pole position en la serie de camionetas.

Andrés Pérez de Lara quedó sexto, seguido de Tyler Ankrum, Gio Ruggero, William Sawalich y Christian Eckes, que completaron el top 10.

En una velada dominada principalmente por Riggs, solo hubo cuatro líderes de carrera y siete cambios de líder.

Los equipos se dirigen al sur de Florida para la final de temporada del próximo viernes, la carrera del Campeonato de la NASCAR Craftsman Truck Series (19:30 ET, FS1, NRN, SiriusXM NASCAR Radio). El actual campeón de la NASCAR Cup Series, Kyle Larson, ganó la última carrera de camionetas allí en marzo de 2025.

Carrera de la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series - Black's Tire 200 presentada por Down East Heating & Air Conditioning

Circuito de Martinsville

Martinsville, Virginia

Viernes, 30 de octubre de 2026

1. (3) Chandler Smith (C), Ford, 200.

2. (4) Ben Rhodes (C), Ford, 200.

3. (2) Layne Riggs (C), Ford, 200.

4. (6) Ty Majeski (C), Ford, 200.

5. (1) Tristan McKee (C), Chevrolet, 200.

6. (13) Andrés Pérez De Lara, Chevrolet, 200.

7. (9) Tyler Ankrum (C), Chevrolet, 200.

8. (11) Giovanni Ruggiero (C), Toyota, 200.

9. (18) William Sawalich(i), Toyota, 200.

10. (7) Christian Eckes (C), Chevrolet, 200.

11. (19) Grant Enfinger (C), Chevrolet, 200.

12. (20) Brenden Queen #, RAM, 200.

13. (36) Jake García, Ford, 200.

14. (5) Kaden Honeycutt (C), Toyota, 200.

15. (15) Daniel Hemric (C), Chevrolet, 200.

16. (23) Kasey Kleyn, Toyota, 200.

17. (25) Mini Tyrrell #, RAM, 200.

18. (10) Tanner Gray, Toyota, 200.

19. (12) Landen Lewis (C), Chevrolet, 200.

20. (29) Corey LaJoie, RAM, 200.

21. (28) Kris Wright, Chevrolet, 200.

22. (22) Cole Butcher #, Ford, 200.

23. (31) Spencer Boyd, Chevrolet, 199.

24. (35) Gavan Boschele (C), Toyota, 198.

25. (30) Frankie Muniz, Ford, 198.

26. (26) Josh Reaume, Ford, 198.

27. (16) Tyler Reif, Chevrolet, 198.

28. (34) Tyler Tomassi(i), RAM, 196.

29. (27) Carson Ferguson, RAM, Accidente, 179.

30. (14) Stewart Friesen, Toyota, Accidente, 147.

31. (24) Timmy Hill, Toyota, Accidente, 146.

32. (33) Justin Carroll, Toyota, Accidente, 141.

33. (8) Sammy Smith(i) (C), Chevrolet, Suspensión, 129.

34. (17) Justin Haley, RAM, Accidente, 119.

35. (32) Monty Tipton, Ford, Accidente, 115.

36. (21) Conner Jones, Chevrolet, Engranaje trasero, 95.

Velocidad media del ganador de la carrera: 57,899 mph.

Tiempo de carrera: 1 hora, 49 minutos, 1 segundo. Margen de victoria: 0,574 segundos.

Banderas de precaución: 9 durante 67 vueltas.

Cambios de liderazgo: 7 entre 4 conductores.

Líderes de vuelta: L. Riggs (C) 1-109; T. McKee (C) 110; S. Friesen 111-113; L. Riggs (C) 114-125; T. McKee (C) 126-153; L. Riggs (C) 154-188; C. Smith (C) 189-200.

Resumen de líderes (Piloto, Veces que lideró, Vueltas lideradas): Layne Riggs (C) 3 veces durante 156 vueltas; Tristan McKee (C) 2 veces durante 29 vueltas; Chandler Smith (C) 1 vez durante 12 vueltas; Stewart Friesen 1 vez durante 3 vueltas.

Diez mejores de la etapa n.° 1: 34, 77, 38, 99, 88, 91, 11, 18, 44, 17

Etapa #2 Diez primeros: 34,77,38,99,88,11,91,18,44,98

--Holly Cain, Servicio de Noticias de NASCAR. Especial para Field Level Media