Chase Elliott se lleva la victoria en Martinsville, la primera de Chevy en 2026.

Chase Elliott utilizó una estrategia de boxes, se mantuvo por delante de un dominante Denny Hamlin y finalmente llevó a Chevrolet al círculo de ganadores al ganar la Cook Out 400 de la NASCAR Cup Series el domingo en el Martinsville Speedway en Martinsville, Virginia.

El piloto más popular de NASCAR entró a boxes antes de tiempo desde la novena posición en la vuelta 261, aprovechó una bandera amarilla por escombros y superó al piloto de Joe Gibbs Racing por 0,565 segundos para darle a Chevrolet la victoria por primera vez en siete carreras en 2026.

Elliott lideró la carrera en dos ocasiones durante 84 vueltas, logrando así su victoria número 22 de su carrera y la segunda en la pista de media milla.

Chevrolet consiguió su séptima victoria en las últimas 12 carreras de Martinsville.

Joey Logano, Ty Gibbs y William Byron completaron los cinco primeros puestos.

Brad Keselowksi se convirtió en el 36º piloto en la historia de NASCAR en alcanzar las 600 participaciones en su carrera y terminó en el puesto 13 con su Ford número 6 del equipo RFK Racing.

Tras conseguir su quinta pole position en el circuito corto de Virginia, Hamlin lideró las primeras 38 vueltas antes de que su Toyota número 11 alcanzara la cola del pelotón, lo que permitió al Chevrolet de Byron adelantarlo durante seis vueltas antes de que Hamlin recuperara el liderato.

La primera etapa finalizó bajo bandera amarilla, con Hamlin liderando 74 de las 80 vueltas. Detrás de Byron, segundo clasificado, se encontraban Josh Berry, Gibbs y Austin Cindric, mientras el resto de los pilotos se preparaban para la primera ronda de paradas en boxes.

Hamlin siguió liderando la carrera por poco más de un segundo tras 150 vueltas, pero los tres pilotos de Penske (Logano, Cindric y Ryan Blaney) reaccionaron y se colocaron entre los cinco primeros, con el Ford número 21 de Wood Brothers de Berry en la décima posición.

Los Toyota ocuparon los dos primeros puestos en la Etapa 2 (Hamlin volvió a ganar, seguido de Gibbs), y los Ford de Logano y Blaney les siguieron a cierta distancia. Byron terminó quinto.

A falta de 200 vueltas, los Chevrolet de Hendrick Motorsports de Kyle Larson, Elliott y Byron se encontraban entre los 10 primeros, persiguiendo al líder Hamlin.

Elliott aprovechó la parada en boxes para liderar con neumáticos desgastados, pero el Camry de Hamlin lo adelantó a falta de 93 vueltas. Luego, en la vuelta 312, ondeó la cuarta bandera amarilla por escombros, lo que colocó al Chevrolet número 9 de Hendrick Motorsports de Elliott en la segunda posición, por delante de Blaney, Gibbs y Christopher Bell.

--Medios de comunicación de nivel de campo