Chase Elliott supera a Denny Hamlin en Texas y consigue su segunda victoria del 26.

Chase Elliott tuvo el mejor auto en el circuito de alta velocidad Texas Motor Speedway el domingo y ganó una carrera corta de cuatro vueltas sobre Denny Hamlin para conquistar la Wurth 400 en Fort Worth, Texas.

Elliott, que tomó la delantera a falta de 29 vueltas tras una ronda de paradas en boxes, tenía una ventaja de más de un segundo sobre Hamlin antes de que Corey Heim sufriera un accidente a falta de 11 vueltas.

Todos los líderes, excepto Tyler Reddick (dos neumáticos), se mantuvieron en pista, y Elliott superó a Hamlin en la curva 2 en la última reanudación y ganó por 0,407 segundos, logrando así su victoria número 23 en su carrera.

Elliott, que lideró la carrera durante 87 vueltas, la mayor cantidad de vueltas lideradas, se unió a Reddick como los únicos pilotos con múltiples victorias esta temporada.

Tras Hamlin, le siguieron Alex Bowman, Reddick y Chris Buescher.

El poleman Carson Hocevar y su compañero de equipo Daniel Suárez lideraron la primera fila de Spire Motorsports, y Hocevar se mantuvo en cabeza durante las primeras 19 vueltas antes de que el Toyota número 11 de Hamlin alcanzara el primer puesto hasta que este entró a boxes en la vuelta 37.

Christopher Bell, compañero de equipo de Joe Gibbs Racing, lideraba la primera parte de la primera etapa de 80 vueltas, pero su coche número 20 pronto tuvo problemas cuando el coche número 34 de Todd Gilliland hizo un trompo en la curva 4 en la vuelta 68, golpeó a Bell y lo dejó fuera de la carrera.

Erik Jones logró su primera victoria de etapa en su carrera con su Toyota número 43. Hocevar, Ricky Stenhouse Jr., Ty Gibbs y Chase Briscoe le siguieron.

La tercera bandera amarilla provocada por el trompo de William Byron desencadenó una reacción en cadena en la zona de boxes, donde el vigente campeón de Texas, Joey Logano, chocó contra la parte trasera del coche número 41 de Cole Custer, que estaba detenido esperando a que Gibbs saliera de su box. Poco después, Gibbs provocó la cuarta bandera amarilla cuando Ryan Preece lo estrelló contra el muro.

Al volante del Toyota número 67 del equipo 23XI Racing, Heim lideró 69 vueltas, excepto una, cuando entró a boxes. Sin embargo, recuperó la vuelta de liderato cuando Kyle Larson, luchando contra un Chevrolet con problemas de manejo, perdió el control de su auto número 5 y se estrelló contra el muro de la curva 2, poniendo fin a su participación a pocas vueltas del final de la segunda etapa.

En una vuelta final al término del segmento, Elliott superó a Brad Keselowski para hacerse con los puntos. Reddick, Keselowski, Hamlin y Preece completaron los cinco primeros puestos.

--Medios de comunicación de nivel de campo