Denny Hamlin logra su tercera victoria consecutiva y se adjudica su octavo título profesional en Pocono.

El imparable piloto de Toyota, Denny Hamlin, alcanzó y superó a su compañero de equipo en Joe Gibbs Racing, Christopher Bell, para ganar el domingo su tercera carrera consecutiva, la mejor de su carrera, al llevarse la Great American Getaway 400 en el Pocono Raceway en Long Pond, Pensilvania.

Con el Toyota número 20 de Bell en modo de ahorro de combustible, Hamlin cruzó la meta en primer lugar por tercer domingo consecutivo al superar a su compañero de equipo y vencer al líder del campeonato, Tyler Reddick, por 1.678 segundos, logrando así su octava victoria en Pocono y la número 64 de su carrera.

Hamlin redujo su desventaja en la clasificación a 19 puntos, por detrás de Reddick.

William Byron, John Hunter Nemechek y Kyle Larson completaron los cinco primeros puestos.

Bell, que aventajaba a Hamlin por 11 segundos a falta de 21 vueltas, se quedó sin combustible a dos vueltas del final y terminó en la 26ª posición.

Toyota consiguió su décima victoria en 14 carreras disputadas en el circuito triangular.

Debido a que la carrera de 160 vueltas se adelantó dos horas por el mal tiempo previsto para más tarde, Hamlin lideró la salida, pero Larson, que partía junto al Toyota número 11, tomó la delantera inmediatamente en la pista de 2,5 millas y mantuvo una ventaja de casi dos segundos.

Sin embargo, Hamlin, con un coche más lento, adelantó a Larson a falta de cinco vueltas. Finalmente, se adjudicó la primera etapa, de 30 vueltas, por delante de Larson, Ty Gibbs, Chase Briscoe y Chris Buescher.

Mientras competía por el segundo puesto con Hamlin y Ryan Blaney en la vuelta 41, el piloto de Ford, Zane Smith, perdió el control de su coche número 38 en la curva 1 y se estrelló, provocando la primera bandera amarilla de la carrera por un incidente. Reddick lideró a Nemechek en la primera fila de la parrilla con un Toyota.

Seis vueltas más tarde, Shane van Gisbergen, Josh Berry y Austin Hill salieron de la curva 3 en paralelo, y se desató un caos de derrapes en la recta principal.

Nemechek, quien lideró la carrera durante 42 vueltas, la mayor cantidad de vueltas lideradas por un piloto, cedió el liderato cuando la Etapa 2 de 65 vueltas se acercaba a su fin, y Chase Elliott y Hamlin entraron a boxes para recibir servicio completo cuando quedaban seis vueltas.

El cambio de posiciones durante la parada en boxes fuera de secuencia permitió a Todd Gilliland, de Front Row Motorsports, superar a Briscoe y conseguir la victoria en el segmento, la primera en la carrera del piloto del Ford número 34. Nemechek, Erik Jones y Ricky Stenhouse Jr. siguieron a los dos primeros.

En la vuelta 111, Hamlin recuperó el liderato de manos de Nemechek al superar al Toyota número 42 en la curva 1 y mantuvo la primera posición durante la parada en boxes de los líderes, que comenzó 10 vueltas más tarde.

--Medios de comunicación de nivel de campo