Ian Poulter y Lee Westwood pagan multas, pero la Ryder Cup sigue sin llegar.

Según un informe publicado el jueves por GolfWeek, Ian Poulter y Lee Westwood han saldado sus cuantiosas multas pendientes con el DP World Tour, pero aun así no serían elegibles para ejercer como capitanes de la Ryder Cup.

"Según nuestra normativa actual, incluso si volvieran a ser miembros, ninguno de los dos podrá ejercer como capitán o vicecapitán en la Ryder Cup", confirmó un portavoz del DP World Tour a GolfWeek.

El dúo participó en el primer evento LIV en 2022, lo que dio inicio a una serie de ausencias en el DP World Tour, durante las cuales ninguno se retiró oficialmente hasta la siguiente temporada. Esta serie de ausencias les acarreó varias multas, y en el caso de Poulter, confirmó que ascendieron a alrededor de 1,1 millones de dólares.

Dada la similitud de las infracciones, se estima que la multa de Westwood será prácticamente la misma.

Poulter ya había rechazado la idea de pagar multas de ningún tipo, descartando también la posibilidad de que el financiador de LIV Golf, PIF, debiera pagar alguna cantidad.

"Si yo personalmente no pagaría las multas, ¿por qué iba a poner a mi socio en esa situación?", dijo Poulter en diciembre de 2024.

Según el DP World Tour, el futuro incierto de LIV Golf ha llevado a ambos golfistas a reconsiderar su postura anterior y pagar las multas.

Sin embargo, las multas no solucionarán todos los problemas. Cada uno tendría que cumplir suspensiones de varias semanas antes de poder volver a jugar (se cree que superarían los dos meses), y ninguno podría capitanear la Ryder Cup después de que en 2017 se estableciera un reglamento que estipulaba que cualquiera que abandonara su membresía quedaría inhabilitado para desempeñar un papel de liderazgo en el evento principal.

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