Max Verstappen autorizado para competir con GT3 en Nordschleife

El cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, Max Versatppen, corrió en Nurburgring Nordschleife durante el fin de semana y obtuvo el permiso necesario para ponerse al volante de un coche de la clase GT3 en la famosa pista alemana.

Red Bull Racing dio permiso al holandés de 27 años, posiblemente el mejor piloto de carreras del mundo, para hacer su debut en la Nurburgring Langstrecken-Serie (NLS), que celebra todas sus carreras en el complejo de deportes de motor de Nürburg.

Dejando a un lado su fama y estatus, Verstappen tuvo que presentar un examen teórico para acceder a la serie. El sábado, compitió en una carrera de cuatro horas junto al piloto británico Chris Lulham, al volante de un Porsche GT4 Cayman con la decoración de Verstappen.com Racing x Red Bull.

Verstappen cumplió su objetivo de dar 14 vueltas a la pista, divididas entre dos coches. Sin embargo, uno de ellos, el n.º 89, sufrió daños durante la clasificación y dejó a Verstappen sin poder girar.

Sin embargo, el comité que supervisa las decisiones sobre permisos revisó el caso de Verstappen y le otorgó el Permiso A del DMSB.

"Me divertí, pero siempre pasa", dijo Verstappen después, según Motorsport.com. "También fue bueno conducir esos stints en condiciones de carrera con tráfico, con coches tanto rápidos como lentos. Hubo una neutralización por 'código 60', dobles banderas amarillas y banderas amarillas".

Conduje bajo la lluvia, en pista seca y en condiciones intermedias. Descubrí dónde hay más y menos agarre, e incluso hice una salida. Fue bueno ganar más experiencia en este circuito.

Verstappen podrá participar en la novena ronda de la NLS dentro de dos semanas y será elegible para conducir un auto GT3, que es más potente que los GT4.

Verstappen también indicó que quiere competir en las 24 Horas de Nürburgring.

"Solo hay un circuito como el Nordschleife", dijo Verstappen. "Es una pista desafiante: hoy vimos que en una vuelta tan larga puede estar seco en una sección y mojado en otra. El asfalto también varía según el lugar. Eso dificulta conectar todo, y eso es lo que lo hace tan especial. Correr aquí durante 24 horas en un GT3 sería increíble".

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