NASCAR apela orden judicial para 23XI Racing de Michael Jordan

La actual lucha legal entre NASCAR y dos de sus equipos, incluido el que es copropietario y operado por Michael Jordan, dio un giro más antes de la Daytona 500 que abre la temporada este fin de semana.

NASCAR presentó el miércoles un escrito ante el Tribunal de Apelaciones de Estados Unidos para el Cuarto Circuito (Richmond, Virginia) contra la orden judicial que ha otorgado a 23XI Racing y Front Row Motorsports permiso para operar como miembros autorizados a pesar de no haber firmado un estatuto.

En diciembre, el juez de distrito estadounidense Kenneth D. Bell falló a favor de Front Row y 23XI Racing de Jordan, que buscaban ser reconocidos como equipos autorizados mientras perseguían un litigio antimonopolio contra NASCAR.

Los dos equipos de carreras se habían negado a firmar un acuerdo de estatuto de "tómalo o déjalo" que se les presentó en septiembre y que las otras 13 organizaciones que compiten en la Cup Series firmaron; 23XI y Front Row llamaron a NASCAR "matones monopolistas" por sus prácticas comerciales en la demanda.

En ese momento, NASCAR dijo que Bell se equivocó en su juicio y afirmó que "nunca se le dio la oportunidad" de explicar cuestiones relacionadas con las transferencias de estatutos.

NASCAR se mantuvo firme en su postura en la apelación del jueves, en la que afirma que las directivas de Bell "violan la ley antimonopolio federal" al tiempo que ignoran pruebas significativas. NASCAR también se opuso a que Bell ordenara a la compañía que aprobara la compra por parte de 23XI de un chárter de Stewart-Haas Racing, lo que iba más allá de lo que 23XI solicitaba en su demanda.

"Estas medidas cautelares hacen un mal uso del poder judicial para obligar a NASCAR a tratar a sus adversarios en litigios como sus socios comerciales y confidentes, socavando la confianza mutua que ha impulsado el crecimiento y el éxito de NASCAR", escribieron los abogados de NASCAR en el escrito.

"Peor aún, el tribunal de distrito inventó de la nada una prohibición categórica de que las ligas deportivas incluyan comunicados lo suficientemente amplios como para abarcar reclamos antimonopolio en sus acuerdos, eliminando así la necesidad de probar una conducta anticompetitiva, un elemento crucial".

La apelación de NASCAR no prohibirá a 23XI ni a Front Row competir en la Daytona 500. Los equipos deben responder el 14 de marzo y no se espera que la audiencia comience hasta mayo. Mientras tanto, la orden judicial obtenida por 23XI y Front Row sigue vigente.

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