NASCAR no permitirá que el YouTuber 'Cleetus McFarland' corra en Talladega

NASCAR frenó en seco al youtuber "Cleetus McFarland" y su intento de participar en la carrera de la O'Reilly Auto Parts Series de este mes en el Talladega Superspeedway.

McFarland, cuyo nombre real es Garrett Mitchell, anunció el martes a sus 4,7 millones de suscriptores de YouTube que no competirá el 25 de abril en una de las pistas más grandes y rápidas de este deporte.

"Todos somos grandes admiradores de Cleetus. Todos vemos sus videos y, sin duda, apreciamos mucho todo lo que ha hecho y seguirá haciendo en nuestro deporte", dijo John Probst, vicepresidente ejecutivo y director de desarrollo de carreras de NASCAR, en un comunicado. "Está aprobado para las pistas cortas de la Serie O'Reilly, lo que significa que es apto para toda la ARCA, toda la Serie Truck y luego la Serie O'Reilly hasta las pistas cortas".

"Nos gustaría ver más de Cleetus en los circuitos cortos. Así que no decimos que no, pero hay más que nos gustaría ver de Cleetus antes de aprobar su participación en Talladega."

Mitchell, de 31 años, hizo su debut en NASCAR en la serie Craftsman Truck (tercera categoría) el 13 de febrero en Daytona, Florida, antes de hacer su primera carrera en la serie O'Reilly Auto Parts (segunda categoría) el sábado pasado en Rockingham, Carolina del Norte.

Se estrelló tras cinco vueltas y terminó último (37º) en Daytona, y 32º (de 38) en Rockingham, completando 244 de las 250 vueltas en esta última, pero también haciendo trompos dos veces durante la carrera.

"Damas y caballeros, quiero que sepan primero de mí que NASCAR me ha negado el permiso para correr en Talladega con mi auto de O'Reilly", dijo Mitchell a sus casi un millón de seguidores en un video el martes en Instagram. "Hice mi debut con O'Reilly el sábado pasado con la esperanza de obtener la aprobación para Talladega, pero no vieron lo suficiente. Claro, fue una carrera bastante agitada. Intenté adelantar a alguien en paralelo en la tercera vuelta, di un trompo, y di un par de trompos más. No choqué ni choqué a nadie, pero aun así, fue bastante agitado.

"Sin embargo, NASCAR ha dicho que van a necesitar verte correr más en ARCA y en la categoría de camionetas. Tengo la aprobación completa para las camionetas (tengo algunas programadas en mi calendario), pero en la O'Reilly's todavía estoy limitado a circuitos cortos."

Mitchell compitió en la ARCA Menards Series en 2025, incluyendo un décimo puesto en Talladega.

"Solo llevo un año compitiendo en NASCAR, así que nunca fue mi objetivo subirme a un coche de O'Reilly's y llegar a la cima lo más rápido posible", dijo. "Pero pensamos en intentarlo, y no nos aprobaron. Así que es lo que hay. Necesito más tiempo al volante, ya sea en un coche de O'Reilly's, un coche de ARCA o un camión; más tiempo al volante me va a ayudar. Tengo mucho que aprender, chicos, así que esto no es tanto un paso atrás o un revés como parece; es un pequeño golpe, pero tengo que salir a la pista con los otros coches, aprender todo lo que pueda y, con suerte, podré correr en Daytona y Talladega el año que viene".

--Medios de comunicación de nivel de campo