Shane van Gisbergen gana un duelo dramático en las calles de Chicago

CHICAGO - En un duelo de ensueño entre el veterano rey de los circuitos y el pretendiente de 18 años al trono en las calles de la Ciudad de los Vientos, Shane van Gisbergen instruyó a su joven compañero de equipo de JR Motorsports para ganar The Loop 110 el sábado.

Debido a que su traje refrigerante no funcionó en un día caluroso en el circuito Chicago Street Course de 2,2 millas y 12 curvas, Van Gisbergen frenó más que el segundo clasificado, Conor Zilisch, y lo sacó de la curva 1 cuando quedaban dos vueltas para el final del evento principal.

Con Zilisch en una persecución determinada pero inútil, Van Gisbergen cruzó la línea de meta 0,823 segundos por delante de su compañero atleta de Red Bull para lograr su primera victoria en la NASCAR Xfinity Series en su única salida esta temporada, su segunda victoria consecutiva en Chicago y la cuarta de su carrera.

Van Gisbergen, el ganador de la pole, tuvo que superar no solo el calor sino también un carburador defectuoso y una estrategia cuestionable que lo mantuvieron en la pista antes del final de la Etapa 1, mientras que la gran mayoría de los autos detrás de él fueron a boxes para cambiar neumáticos y combustible.

"La estrategia falló, pero salió bien", dijo Van Gisbergen, quien también saldrá desde la pole en la carrera de la NASCAR Cup Series del domingo. "El auto fue un cohete. (Zilisch) es un gran piloto joven, y esa fue la primera vez que realmente competí con él. Sabía que era mi oportunidad y la aproveché. Un doblete fantástico para el equipo".

El neozelandés de 36 años, tres veces campeón australiano de Supercars, es el sexto piloto diferente que gana para JR Motorsports este año, la mayor cantidad en la historia de la serie para una organización en una sola temporada.

Zilisch reconoció que le sorprendió la agresividad del ataque de Van Gisbergen en la curva 1, aunque insistió en que no fue una jugada sucia.

"Tenía la ventaja justo ahí, en la recta principal, y lo dejé pasar por dentro, y él lo aprovechó", dijo Zilisch, quien partió 35.º tras golpear una barrera de neumáticos durante los entrenamientos del día. "Debería haber sido un poco más agresivo. Pensé que me iba a dar una carrera más limpia".

"Simplemente tengo que mejorar y no dejar que eso pase. Aprenderé de ello y seguiré adelante".

Sheldon Creed, tercero, fue el mejor del resto, terminando a 3,141 segundos del ganador de la carrera. Creed lideró la carrera hasta la bandera verde para el reinicio a 13 vueltas del final, pero perdió el primer puesto ante Zilisch antes de regresar a la línea de salida/meta.

"Tengo que mejorar en las carreras de circuito", dijo Creed. "Esos chicos son realmente buenos, y cuando SVG me alcanzó, simplemente lo dejé ir porque tenía mucho más ritmo. Quizás podría ponerlos a correr y darme una oportunidad".

Está claro que eso no ocurrió.

Al permanecer en la pista hasta el final de la primera etapa de 15 vueltas, Van Gisbergen quedó estancado en la mitad del grupo cuando finalmente entró en boxes en la vuelta 26. Reinició 19.º en la vuelta 29 después de una inoportuna bandera amarilla por escombros y rápidamente avanzó.

En la vuelta 36, estaba séptimo y comenzó una persecución decidida de Zilisch, quien lideró las vueltas 38 a 48. En la vuelta 44, con Zilisch ahorrando combustible, Van Gisbergen corrió la vuelta más rápida de la carrera (90.947 segundos) y redujo la ventaja de Zilisch de 3.5 segundos a 2.3 segundos antes de que Andre Castro plantara su auto en la barrera de neumáticos de la curva 6 para causar la sexta y última precaución y preparar el tiroteo de dos vueltas.

Con neumáticos más nuevos, la única ventaja de la parada en boxes tardía, Van Gisbergen se impuso. Van Gisbergen lideró 27 vueltas, frente a las 11 de Zilisch y las nueve de Creed.

Austin Hill quedó en cuarto lugar y el ganador de Atlanta, Nick Sánchez, en quinto. Jesse Love, Sammy Smith, Sam Mayer, Austin Green y Brennan Poole completaron el top 10.

Justin Allgaier, que finalizó 23º tras sufrir problemas con los frenos hacia el final de la carrera, lidera a Hill, que está en segundo lugar, por 49 puntos en la clasificación de la serie.

Carrera de la NASCAR Xfinity Series: The Loop 110

Carrera callejera de Chicago

Chicago, Illinois

Sábado 5 de julio de 2025

1. (1) Shane van Gisbergen(i), Chevrolet, 50.

2. (35) Connor Zilisch #, Chevrolet, 50.

3. (4) Sheldon Creed, Ford, 50.

4. (2) Austin Hill, Chevrolet, 50.

5. (8) Nick Sánchez #, Chevrolet, 50.

6. (9) Jesse Love, Chevrolet, 50.

7. (10) Sammy Smith, Chevrolet, 50.

8. (3) Sam Mayer, Ford, 50.

9. (17) Austin Green, Chevrolet, 50.

10. (22) Brennan Poole, Chevrolet, 50.

11. (27) Josh Williams, Chevrolet, 50.

12. (14) Alex Labbe, Chevrolet, 50.

13. (15) Harrison Burton, Ford, 50.

14. (33) Dean Thompson #, Toyota, 50.

15. (38) Christian Eckes #, Chevrolet, 50.

16. (13) Carson Kvapil #, Chevrolet, 50.

17. (20) Thomas Annunziata, Chevrolet, 50.

18. (23) Blaine Perkins, Chevrolet, 50.

19. (21) Daniel Dye #, Chevrolet, 50.

20. (34) Kyle Sieg, Ford, 50.

21. (11) Brandon Jones, Toyota, 50.

22. (30) Kaz Grala(i), Toyota, 50.

23. (6) Justin Allgaier, Chevrolet, 50.

24. (24) Parker Retzlaff, Chevrolet, 50.

25. (32) Ryan Ellis, Chevrolet, 50.

26. (16) Connor Mosack(i), Chevrolet, 50.

27. (31) Jeb Burton, Chevrolet, 50.

28. (18) Matt DiBenedetto, Chevrolet, 50.

29. (12) Preston Pardus, Chevrolet, 50.

30. (26) Brad Pérez, Chevrolet, 50.

31. (19) Jeremy Clements, Chevrolet, 50.

32. (5) Jack Perkins, Toyota, 46 años.

33. (29) Andre Castro, Chevrolet, Accidente, 43.

34. (36) Taylor Gray #, Toyota, DVP, 38.

35. (25) Josh Bilicki, Chevrolet, Sistema eléctrico, 26.

36. (28) Anthony Alfredo, Chevrolet, Motor, 26.

37. (7) William Sawalich #, Toyota, Eléctrico, 7mo.

38. (37) Ryan Sieg, Ford, Accidente, 5.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 58,999 mph.

Tiempo de carrera: 1 hora, 51 minutos, 52 segundos. Margen de victoria: 0,823 segundos.

Banderas de precaución: 6 durante 18 vueltas.

Cambios de líder: 4 entre 4 pilotos.

Líderes de vuelta: S. Van Gisbergen (i) 1-25; J. Amor 26-28; S. Credo 29-37; C. Zilisch # 38-48; S. Van Gisbergen(i) 49-50.

Resumen de líderes (Piloto, Veces de liderazgo, Vueltas lideradas): Shane Van Gisbergen(i) 2 veces durante 27 vueltas; Connor Zilisch # 1 vez durante 11 vueltas; Sheldon Creed 1 vez durante 9 vueltas; Jesse Love 1 vez durante 3 vueltas.

Etapa 1 Top Ten: 9,00,21,41,48,7,8,88,1,07

Etapa #2 Top Ten: 00,2,21,88,8,27,11,7,20,70

--Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especial para Field Level Media