Shane van Gisbergen protagoniza una remontada espectacular en Watkins Glen.
May 10, 2026; Watkins Glen, New York, USA; Crew members work on the car of NASCAR Cup Series driver Shane Van Gisbergen (97) in the garage prior to the Go Bowling at The Glen at Watkins Glen International. Mandatory Credit: Matthew O'Haren-Imagn Images La superestrella de las carreras de carretera de NASCAR protagonizó un regreso memorable el domingo por la tarde.
Después de una parada en boxes a falta de 24 vueltas en Watkins Glen International, Shane van Gisbergen de Trackhouse Racing remontó asombrosamente una desventaja de 29 segundos al alcanzar al líder Ty Gibbs y escaparse para ganar la carrera Go Bowling At The Glen de la NASCAR Cup Series en Watkins Glen, Nueva York.
El piloto neozelandés cayó al puesto 22 tras su última parada en boxes con bandera verde, pero se propuso alcanzar a Gibbs y a su compañero de equipo, Connor Zilisch, que ocupaba el segundo lugar. Recortó segundos en cada vuelta y superó al Toyota número 54 de Gibbs a falta de ocho vueltas.
El piloto del Chevrolet número 97 acabó superando al segundo clasificado, Michael McDowell, por una enorme diferencia de 7,288 segundos.
Tras liderar 74 de las 100 vueltas de la carrera, van Gisbergen consiguió su sexta victoria en las últimas siete carreras en circuitos de carretera y su séptima victoria en la Copa —todas en circuitos de carretera— en tan solo 62 participaciones. Se unió a Tyler Reddick como los únicos pilotos en ganar desde la pole position esta temporada.
"No estuvimos muy bien en los entrenamientos, pero la clasificación fue increíble, hicimos buenos ajustes y luego hoy", dijo van Gisbergen, quien ascendió al puesto 16 en la clasificación general. "No estaba seguro de cómo iba a funcionar, y luego superarlos así... Es muy especial conseguir dos victorias consecutivas en Glen".
El as de los partidos fuera de casa, en su cuarto año en la liga, afirmó que no fue tan dominante como parecía.
"No es fácil", dijo. "Todos son muy buenos. Había mucha presión. Creo que McDowell estuvo bien. Connor estuvo bien. Tyler Reddick. Había algunos chicos realmente buenos y mucha presión".
"Estoy muy contento por estos chicos y cómo han ejecutado cada aspecto de nuestro juego."
Gibbs, Chase Briscoe y Reddick completaron los cinco primeros puestos.
Chevrolet ganó por séptima vez en las últimas ocho visitas al trazado de la región de Finger Lakes y por cuarta vez en una docena de participaciones en 2026.
En la segunda carrera de 2026 en un circuito de carretera, van Gisbergen partió desde la primera posición tras conseguir la pole el sábado, día de su 37 cumpleaños. Tras dar ocho vueltas al trazado, se distanció del Chevrolet de McDowell por más de dos segundos.
Como único piloto en entrar a boxes tras liderar las primeras 18 vueltas, van Gisbergen logró terminar octavo y sumar puntos de etapa. Ross Chastain, de Trackhouse, se alzó con la victoria en el segmento, seguido por Joey Logano y Ryan Blaney, del Team Penske. Sin embargo, Chase Elliott decidió no entrar a boxes y se mantuvo en pista para sumar puntos, finalizando en la duodécima posición.
En la segunda etapa, de 30 vueltas, los pilotos de Trackhouse, van Gisbergen y Zilisch, se distanciaron por completo, logrando una cómoda ventaja de cinco segundos sobre McDowell en la vuelta 38. Mientras tanto, el auto número 1 de Chastain cayó al puesto 18 hasta que unos escombros, una tienda de campaña negra, aterrizaron en la pista en la vuelta 40.
Los compañeros de equipo de Spire Motorsports, McDowell y Daniel Suárez, comenzaron en primer y segundo lugar con siete vueltas restantes en la etapa, pero los dos pilotos de Chevy perdieron terreno a falta de dos vueltas. Van Gisbergen superó a Reddick por menos de un segundo, seguido por Gibbs, Austin Dillon y Kyle Busch para finalizar la Etapa 2.
La bandera amarilla número 3 ondeó en la vuelta 60 cuando el Ford número 22 de Logano perdió un neumático delantero izquierdo. Van Gisbergen y Reddick se mantuvieron en pista para ganar posición, pero la mayoría de los pilotos entraron a boxes con la oportunidad de llegar al final del repostaje.
--Medios de comunicación de nivel de campo
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