Shane van Gisbergen se alza con la victoria en la Chicago Street Race

El as de los circuitos Shane van Gisbergen tomó la delantera en Lake Shore Drive y se escapó del resto en un duelo de nueve vueltas, ganando la tercera carrera callejera anual Grant Park 165 NASCAR Cup Series de Chicago el domingo.

El piloto de Trackhouse Racing, que ganó la carrera Xfinity del sábado y la pole de la carrera de la Copa, superó al líder Chase Briscoe con 16 vueltas restantes y tenía una ventaja de 2 1/2 segundos sobre Ty Gibbs antes de que una precaución en la última vuelta le diera su segunda victoria de 2025.

La victoria fue la tercera en 33 carreras del nativo de Auckland, Nueva Zelanda, y ayudó a Chevrolet a conseguir tres victorias en las calles de Chicago.

Después de Gibbs estaban Tyler Reddick, Denny Hamlin y Kyle Busch.

Michael McDowell lideró la carrera durante 31 vueltas, pero a mitad de la misma se le atascó el acelerador y terminó 32º.

Con todo el equipo de Hendrick Motorsports comenzando en la parte trasera del campo de 40 autos debido a carreras de clasificación fallidas o reparaciones, cuatro pilotos que tenían lugares en los playoffs tuvieron que trabajar para avanzar en el campo.

Alex Bowman terminó octavo, mientras que Kyle Larson fue 13.º. Chase Elliott terminó 16.º, y el líder en puntos, William Byron, fue último.

En lo que pudo haber sido la última largada en las calles de la Ciudad de los Vientos, el favorito de la carrera, van Gisbergen, lideró el grupo desde la pole position, pero McDowell, que partió desde la fila 1, tomó la delantera en menos de medio circuito.

Carson Hocevar provocó la primera precaución en la vuelta 4 cuando rebotó en el faldón de la curva 10 y golpeó la pared exterior, deteniéndose mientras siete autos, incluidos Austin Dillon y Brad Keselowski, se amontonaban contra el auto No. 77 de Hocevar mientras estaba de lado contra la barrera exterior.

Mientras gran parte del campo entró en boxes, McDowell se quedó en el recorrido de 2,2 millas, liderando cada circuito para vencer a Busch y Reddick por los principales puntos de bonificación cuando la Etapa 1 terminó en la vuelta 20.

Ryan Blaney colocó su Ford No. 12 en posición de reclamar 10 puntos del segmento cuando la Etapa 2 concluyó en la vuelta 45. Briscoe, Reddick, Bowman y Bubba Wallace siguieron al piloto del Team Penske.

--Medios de nivel de campo