Chandler Smith logra una victoria dominante en la serie Craftman en North Wilkesboro.

NORTH WILKESBORO, NC - El año pasado, en el North Wilkesboro Speedway, Chandler Smith lideró una vuelta al ganar la NASCAR Craftsman Truck Series por delante de su compañero de equipo de Front Row Motorsports, Layne Riggs.

En marcado contraste, Smith fue la quintaesencia del dominio el sábado, liderando las últimas 105 vueltas para conseguir la victoria en la FaithFest 250 presentada por Mercer Transportation, con Riggs, líder de la serie, asegurando de nuevo el segundo puesto.

La carrera del año pasado terminó bajo bandera amarilla, después de que los camiones de Riggs y Corey Heim chocaran en la última vuelta. El sábado, Smith se impuso con autoridad en la etapa final, superando a Riggs en la línea de meta por 8.479 segundos, un margen récord en una pista corta en la historia de la Truck Series.

"Estamos listos para darlo todo", dijo Smith tras una carrera disputada bajo un calor extremo en la pista de asfalto de 0,625 millas. "Si Dios quiere, no pensamos dar marcha atrás de aquí en adelante. Simplemente estábamos esperando el momento oportuno, manteniendo los guardabarros limpios y aprovechando lo que (el Ford número 38) me ofreciera".

Smith tomó la delantera al salir de boxes en la vuelta 152 para comenzar la etapa final y no volvió a mirar atrás. Riggs reinició octavo y logró llegar segundo en la vuelta 210, pero no pudo alcanzar a su compañero de equipo en las últimas 40 vueltas.

La carrera transcurrió sin interrupciones durante las últimas 99 vueltas.

"Por un lado, quería que se reiniciara la carrera", dijo Riggs. "Pero también sabía que si eso sucedía, probablemente habría un desastre. Así que me alegré mucho de haber terminado la carrera ahí, sabiendo que nuestro compañero se llevó la victoria. ¡Felicidades a Chandler! Hizo un trabajo excelente".

Riggs, que ganó la primera etapa y lideró 25 vueltas, tuvo que superar el calor para mantener el segundo puesto por delante de Shane van Gisbergen, piloto habitual de la NASCAR Cup Series, que terminó tercero e igualó su mejor resultado en una serie nacional de NASCAR en un circuito oval.

"Hoy hizo mucho calor", reconoció Riggs. "Me puse bolsas de hielo en cada parada. Llevaba puesta mi camiseta refrigerante; ya me la quité. Probablemente fue una de las carreras más calurosas en las que he participado. Creo que deberíamos añadir protectores térmicos a estos vehículos...".

"Pero mi mente se mantuvo lúcida y seguí concentrado en el juego."

Riggs amplió su ventaja en la serie a 59 puntos sobre Kaden Honeycutt, quien terminó en el undécimo lugar.

Christian Eckes terminó cuarto, seguido de Landen Lewis, quien logró su segundo resultado consecutivo entre los cinco primeros después de haber quedado segundo el sábado pasado en Lime Rock Park.

Giovanni Ruggiero, Chase Elliott, Stewart Friesen, Heim y Ty Majeski, ganador de la Etapa 2, completaron los diez primeros puestos.

La lucha por los últimos puestos en la fase final de la Chase se intensificó el sábado. A falta de tres carreras para definir a los participantes de la Chase, Friesen y Tyler Ankrum, quien terminó en el puesto 19, están empatados en el décimo y último lugar de la postemporada, mientras que Jake Garcia se encuentra a solo 11 puntos en el puesto 12 después de terminar en el puesto 13 en North Wilkesboro.

El piloto de la Cup Series, Carson Hocevar, lideró 74 vueltas, pero no pudo recuperarse de un pinchazo en el neumático delantero izquierdo que lo dejó dos vueltas atrás y lo relegó al puesto 27.

--Reid Spencer, Servicio de Noticias de NASCAR.

Carrera de la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series - FaithFest 250 presentada por Mercer Transportation

Circuito de North Wilkesboro

North Wilkesboro, Carolina del Norte

Sábado, 18 de julio de 2026

1. (9) Chandler Smith, Ford, 250.

2. (1) Layne Riggs, Ford, 250.

3. (19) Shane Van Gisbergen(i), Chevrolet, 250.

4. (18) Christian Eckes, Chevrolet, 250.

5. (16) Países Lewis, Chevrolet, 250.

6. (5) Giovanni Ruggiero, Toyota, 250.

7. (6) Chase Elliott(i), Chevrolet, 250.

8. (10) Stewart Friesen, Toyota, 250.

9. (4) Corey Heim, Toyota, 250.

10. (27) Ty Majeski, Ford, 250.

11. (7) Kaden Honeycutt, Toyota, 249.

12. (30) Tyler Reif, Chevrolet, 249.

13. (15) Jake Garcia, Ford, 249.

14. (22) Ben Rhodes, Ford, 249.

15. (3) Christopher Bell(i), Toyota, 249.

16. (17) Dawson Sutton, Chevrolet, 249.

17. (12) Nick Leitz, Toyota, 249.

18. (14) Tanner Gray, Toyota, 249.

19. (24) Tyler Ankrum, Chevrolet, 249.

20. (21) Daniel Hemric, Chevrolet, 249.

21. (23) Brenden Queen #, RAM, 249.

22. (11) Cole Butcher #, Ford, 249.

23. (20) Andrés Pérez De Lara, Chevrolet, 248.

24. (25) Ryan Newman, RAM, 248.

25. (8) Grant Enfinger, Chevrolet, 248.

26. (13) Justin Haley, RAM, 248.

27. (2) Carson Hocevar(i), Chevrolet, 248.

28. (28) Mini Tyrrell #, RAM, 248.

29. (34) Corey LaJoie, RAM, 247.

30. (26) Kris Wright, Chevrolet, 247.

31. (35) Clayton Green, Ford, 246.

32. (36) Frankie Muniz, Ford, 246.

33. (29) Luke Baldwin, Ford, 245.

34. (33) Nathan Nicholson, Chevrolet, Accidente, 242.

35. (31) Kasey Kleyn, Chevrolet, Eléctrico, 203.

36. (32) Donovan Strauss, Chevrolet, Sobrecalentamiento, 134.

Velocidad media del ganador de la carrera: 91,627 mph.

Tiempo de carrera: 1 hora, 42 minutos, 19 segundos. Margen de victoria: 8,479 segundos.

Banderas de precaución: 4 durante 34 vueltas.

Cambios de liderazgo: 7 entre 6 conductores.

Líderes de vuelta: C. Hocevar(i) 1-50; L. Riggs 51-75; J. Garcia 76-97; C. Hocevar(i) 98-121; C. Elliott(i) 122; T. Majeski 123-145; C. Smith 146-250.

Resumen de líderes (Piloto, Veces que lideró, Vueltas lideradas): Chandler Smith 1 vez durante 105 vueltas; Carson Hocevar(i) 2 veces durante 74 vueltas; Layne Riggs 1 vez durante 25 vueltas; Ty Majeski 1 vez durante 23 vueltas; Jake Garcia 1 vez durante 22 vueltas; Chase Elliott(i) 1 vez durante 1 vuelta.

Etapa #1 Diez mejores: 34,77,38,62,7,5,11,91,17,9

Etapa #2 Diez mejores: 88,38,99,91,52,19,44,17,5,7