Corey Heim logra un adelantamiento en la última vuelta para ganar la carrera de camiones en Darlington.

DARLINGTON, SC -- El mismo tipo. Camión diferente. El mismo resultado.

Corey Heim, al volante del Toyota número 5 de TRICON Garage de forma parcial, sorprendió al líder de la carrera, Ross Chastain, con un adelantamiento en la última vuelta y consiguió su segunda victoria consecutiva en el Darlington Raceway en la Buckle Up South Carolina 200 del viernes por la noche.

El año pasado, la Tundra TRICON número 11 llevó a Heim a un récord de 12 victorias y al campeonato de la NASCAR Craftsman Truck Series.

Este año, el camión número 5 lo llevó a una victoria en dos tiempos extra en su segunda participación en la serie de la temporada, ya que Heim está compitiendo en un calendario improvisado de carreras de la Truck Series, la O'Reilly Auto Parts Series y la NASCAR Cup Series.

Heim también se llevó el bono de $50,000 del Triple Truck Challenge por la victoria. Si vuelve a competir el 3 de abril en el Rockingham Speedway, podría optar a un premio de $100,000 disponible para el piloto que gane dos carreras en "The Trip".

La victoria de Heim en tiempo extra el viernes por la noche fue bastante improbable, y se redujo a una cuestión de estrategia. En la vuelta 145, a tres vueltas del final de la carrera reglamentaria, Heim llevó su Tundra a boxes para cambiar neumáticos desgastados que tenían cinco vueltas más que los de Chastain y otros pilotos de cabeza.

Tras reiniciar la carrera en la 15ª posición en el primer intento de la prórroga, Heim avanzó seis puestos antes de la novena bandera amarilla por un accidente en el que se vieron involucrados Jake Garcia, Tyler Ankrum, Corey LaJoie y Stewart Friesen.

Heim fue noveno en la última reanudación y aprovechó al máximo sus neumáticos, realizando el adelantamiento para conseguir la victoria en las curvas 3 y 4 en la última vuelta.

"Estoy sin aliento, sin duda", dijo Heim, quien lideró tres veces durante 28 vueltas y obtuvo su victoria número 24 en 91 participaciones en la Truck Series. "Teníamos un juego de neumáticos desgastados, y estaban cinco vueltas más nuevos que los de los demás. Valía la pena intentarlo. No pensé que pudiéramos ganar desde donde estábamos".

"Sentí que hice todas las maniobras correctas. Llegué a la meta con tres coches en paralelo y me lancé contra Ross (en la curva 3). Me sorprendió que me dejara pasar por dentro así con los neumáticos casi nuevos."

Chastain, que lideró 35 vueltas y controló las dos reanudaciones tras la prórroga, pensó que tenía la carrera ganada.

"No tengo ni idea de lo que acaba de pasar", dijo Chastain, que participa en carreras de las tres series de NASCAR este fin de semana. "Hicimos muchas cosas bien... Creo que es culpa nuestra en general que no nos diéramos cuenta".

"Claro que habría corrido por la parte de abajo si hubiera pensado que iba a estar cerca, pero creo que tuve una buena reanudación. Qué lástima."

Kaden Honeycutt, quien había conseguido su primera pole position ese mismo día, lideró la carrera durante 59 vueltas, la mayor cantidad de vueltas lideradas por un piloto, al volante del camión número 11 de TRICON Garage que Heim condujo el año pasado. Honeycutt reinició la carrera en segunda posición y eligió el carril superior en ambas prórrogas, pero terminó cuarto tras la última reanudación.

"En esa última reanudación, el carril superior no era el preferido", dijo Honeycutt. "Fue así toda la noche, obviamente. El carril inferior era realmente bueno. Intenté no patinar las ruedas lo más posible..."

"Para cuando el número 5 (Heim) me adelantó y el número 91 (Christian Eckes, que quedó en tercer lugar) estaba delante de él, prácticamente me limité a ayudar a (Heim) y ver si podía llegar hasta allí y ganar la carrera. No sé cómo lo hizo, pero lo consiguió."

Connor Mosack terminó quinto, seguido de Christopher Bell, Grant Enfinger, Gio Ruggiero, Daniel Hemric y William Sawalich.

Chandler Smith terminó en el puesto 17, pero salió de Darlington con una ventaja de 33 puntos sobre Honeycutt, que quedó en segundo lugar en la clasificación general de la serie.

Carrera de la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series: ¡Abróchense los cinturones en la South Carolina 200!

Circuito de Darlington

Darlington, Carolina del Sur

Viernes, 20 de marzo de 2026

1. (5) Corey Heim, Toyota, 157.

2. (9) Ross Chastain(i), Chevrolet, 157.

3. (16) Christian Eckes, Chevrolet, 157.

4. (1) Kaden Honeycutt, Toyota, 157.

5. (10) Connor Mosack, Chevrolet, 157.

6. (6) Christopher Bell(i), Toyota, 157.

7. (11) Grant Enfinger, Chevrolet, 157.

8. (4) Giovanni Ruggiero, Toyota, 157.

9. (14) Daniel Hemric, Chevrolet, 157.

10. (27) William Sawalich(i), Toyota, 157.

11. (22) AJ Allmendinger(i), RAM, 157.

12. (8) Layne Riggs, Ford, 157.

13. (3) Tanner Gray, Toyota, 157.

14. (26) Timmy Hill, Toyota, 157.

15. (25) Justin Haley, RAM, 157.

16. (19) Conner Jones, Chevrolet, 157.

17. (12) Chandler Smith, Ford, 157.

18. (36) Frankie Muniz, Ford, 157.

19. (24) Dawson Sutton, Chevrolet, 157.

20. (29) Brenden Queen #, RAM, 157.

21. (20) Corey LaJoie(i), RAM, 157.

22. (2) Carson Hocevar(i), Chevrolet, 157.

23. (23) Jake García, Ford, 157.

24. (18) Tyler Ankrum, Chevrolet, 157.

25. (13) Stewart Friesen, Toyota, 157.

26. (34) Justin Carroll, Toyota, 157.

27. (35) Caleb Costner, Chevrolet, 155.

28. (17) Cole Butcher #, Ford, 153.

29. (33) Clayton Green, Ford, 148.

30. (32) Spencer Boyd, Chevrolet, 147.

31. (7) Ty Majeski, Ford, vicepresidente ejecutivo, 123.

32. (21) Andrés Pérez De Lara, Chevrolet, Accidente, 122.

33. (28) Kris Wright, Chevrolet, Suspensión, 111.

34. (30) Mini Tyrrell #, RAM, Dirección, 93.

35. (31) Josh Reaume, Ford, Suspensión, 51.

36. (15) Ben Rhodes, Ford, Accidente, 2.

Velocidad media del ganador de la carrera: 97,005 mph.

Tiempo de carrera: 2 horas, 12 minutos, 39 segundos. Margen de victoria: 0,145 segundos.

Banderas de precaución: 9 durante 47 vueltas.

Cambios de liderazgo: 14 entre 8 conductores.

Líderes de vuelta: K. Honeycutt 1-8; C. Heim 9-12; C. Bell(i) 13-18; C. Heim 19-41; C. Eckes 42-48; K. Honeycutt 49-65; R. Chastain(i) 66-74; K. Honeycutt 75-107; T. Hill 108-110; R. Chastain(i) 111-123; C. Jones 124-126; K. Honeycutt 127; C. Hocevar(i) 128-143; R. Chastain(i) 144-156; C. Heim 157.

Resumen de líderes (Piloto, Veces que lideró, Vueltas lideradas): Kaden Honeycutt 4 veces durante 59 vueltas; Ross Chastain(i) 3 veces durante 35 vueltas; Corey Heim 3 veces durante 28 vueltas; Carson Hocevar(i) 1 vez durante 16 vueltas; Christian Eckes 1 vez durante 7 vueltas; Christopher Bell(i) 1 vez durante 6 vueltas; Timmy Hill 1 vez durante 3 vueltas; Conner Jones 1 vez durante 3 vueltas.

Diez mejores de la etapa n.° 1: 91, 11, 5, 34, 1, 88, 77, 45, 15, 19

Etapa #2 Diez mejores: 11,45,88,5,91,18,77,34,98,1

--Reid Spencer, Servicio de Noticias de NASCAR. Especial para Field Level Media.